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Christchurch Tramway
路面電車
1880年、クライストチャーチ最初の公共交通機関として、
『馬車軌道』 が導入されました。
『馬車軌道』 は、すぐにより操作がしやすい蒸気機関に代わり、
1905年には、さらに便利な現在の 『電車』 に代わりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/c7/db5f0ecf24af71d38a7a3e10411da149.jpg)
現在、「路面電車」 は、
およそ2.5キロメートルの走行距離 (循環) を、
およそ25分で市内を1周していますが、20世紀のはじめには
周辺の農場地帯まで、広く軌道が延びていました。
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にわかに信じがたい記録ですが、
クライストチャーチの 「路面電車」 は、
1954年の廃止まで、述べおよそ16億人もの人々を運んだと、
公式HPには記述されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/92/7cece9aa0fabd9b753e5c5ba92c7925f.jpg)
また、「路面電車」 が導入された当初は、
遥かアメリカやオーストラリアのメルボルン、
そして、ニュージーランドの古い街 『Dunedin ダニーデン』 から
電車を購入していたそうです。
しかし、すぐにクライストチャーチ オリジナルの車両が
製造されるようになりました。
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街の拡大、および自動車やバスの普及により、
1954年、一旦は廃止になった 「路面電車」 ですが、
市民の強い要望により、翌年の1955年には再び復活します。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/84/2c79df6eb56f818ad175160b26d9da44.jpg)
1995年には、
古きよき時代の雰囲気を残す全車両が完全復元され、
今日まで、クライストチャーチの観光目玉のひとつとして
人気を博しています。
また、通常9時から18時までの運行時間ですが、
夏期には21時まで延長されます。
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ニュージーランドには、基本的に定年制度がなく、
そのせいか 「路面電車」 のスタッフには高齢者が多く見られます。
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彼らの姿が、「路面電車」 ならではの
ノスタルジックな雰囲気づくりに一役買っていると思います。
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環境に優しい乗り物として、
いま、ヨーロッパなどでは見直されてきている 「路面電車」 ・・
(2010年5月30日のブログ参照 )
現在、クライストチャーチ市では、
「路面電車」 の走行エリアの拡大、延長計画を実行中です。
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