CHANGE YOUR MODE! 新型SX4 S-CROSS誕生。

2015年02月20日 | Weblog

デザインも、広さも、走りも、すべてが進化したクロスオーバー、

新型SX4 S-CROSSが誕生しました。



エクステリアデザインは、随所にSUVテイストを効かせた

力強く上質なクロスオーバースタイル。



インテリアデザインは、エクステリアのクロスオーバーデザインを反映させ、

ワイドに広がる感覚でダイナミックな流れを表現しています。



エンジンは、力強い加速と燃費性能を両立した、1.6L DOHC VVTエンジンを搭載。

ワインディングもラフロードも、パワフルに爽快に駆けぬけることができます。

トランスミッションには、副変速機構付CVTを搭載。

7速マニュアルモードを選択すれば、シフトアップ/ダウンをパドルシフトで操作でき、

さらにスポーティーなドライブが楽しめます。



室内は、広い居住空間と荷室スペースを両立しました。

効率的なパッケージにより、後席の方も快適に過ごせるゆとりの室内空間を実現。

大容量のラゲッジスペースは6:4分割可倒式リヤシートと、上段・下段にセットできるラゲッジボードにより、

様々な荷物に対応する多彩なシートアレンジが可能です。



また、4WD車には、新世代4WDシステム「ALLGRIP」を搭載。

「ALLGRIP」は、「電子制御4WDシステム」「4モード走行切替機能」「車両運動協調制御システム」の

3つのテクノロジーからなる、スズキ独自の新しい4WDシステムです。

欧州のタフな道路環境を走り込み鍛えあげ、あらゆる走行シーンや路面状況に対応します。





デザインも、広さも、走りも、すべてが進化したクロスオーバー。

新型SX4 S-CROSSについて詳しくはこちらからどうぞ!

http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/



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このブログ担当は、渋谷でした。



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新型アルト ターボRS 2015年3月デビュー。

2015年02月16日 | Weblog


ターボエンジン搭載による、パワフルで胸のすく走り。

スペシャルチューンされた足回りとボディー剛性が生み出す、

シャープなレスポンスと卓越したコーナーリング性能。

さらに、走りへのこだわりが、存在感を鮮烈に主張する。

コックピットに身を置いた瞬間、高鳴る鼓動。

その先に待っているのは、意のままに操る快感。



走りで際立ち、心は高ぶる。

新型アルト ターボRSが2015年3月にデビューです!



新型アルト ターボRSについて、詳しくは店頭スタッフにお声をおかけください!


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バレンタインチョコ、私女性ですけどいっぱい頂きました(笑)。

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新型エブリイ・エブリイワゴン 2015年2月誕生。

2015年02月13日 | Weblog



積める。使える。頼りになる。

新型エブリイとエブリイワゴンが、2015年2月に誕生します!



新型エブリイは、クラストップの荷室サイズを実現。(※1)(※2)



さらに、快適な走りと燃費性能を両立するR06A型エンジンを搭載、

新トランスミッション5速オートギヤシフト(5AGS)を採用し、

JC08モードでクラストップの低燃費20.2km/L(2WD/5AGS車)を達成しました!(※3)



また、クラス初となる衝突被害軽減ブレーキ[レーダーブレーキサポート]を

メーカーオプション設定にてご用意しました!(※1)(※4)





新型エブリイワゴンは、クラストップの室内サイズ。(※5)(※6)

JC08モードでクラストップの低燃費16.2km/L(2WD/4AT車)と力強い走りを実現しました。(※3)

さらに、衝突被害軽減ブレーキ[レーダーブレーキサポート]を全車標準装備しました!





2015年2月誕生の新型エブリイ・エブリイワゴンについて、

詳しくは店頭スタッフにお声をおかけください!







※1 軽キャブバンクラス。2015年1月現在、スズキ調べ。

※2 荷室サイズとは、荷室長・荷室幅・荷室高の寸法(国土交通省審査値)。

※3 燃料消費率は定められた試験条件での値です。

   お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に

   応じて燃料消費率は異なります。JC08モード走行燃費(国土交通省審査値)に基づく。

※4 JOINターボの4AT車とJOINの5AGS車に、PC、PAの5AGS車に4輪ABSとセットでメーカーオプション設定。

   メーカーオプションはご注文時に申し受けます。ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

※5 軽キャブワゴンクラス。2015年1月現在、スズキ調べ。

※6 室内サイズとは、室内長・室内幅・室内高(ハイルーフ車)の寸法(国土交通省審査値)。



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