ウチのA3SBの事故の件で、今朝９時に、ぶつかってきたネッツの営業マンであるＡさん、勤務するネッツＫ店の店長さん、そして三井住友海上の課長さんが我が家へお見えになり、初めてキチンとした形での話し合いの時間を持ちました。10時20分、皆さんお帰りになったので、早々にこうしてブログを書いているワケですが・・・言いたいことはおおむね伝えられたんじゃないかと思います。
話はほとんど三井住友海上の課長さんとニイサンとネエサン、という形で進みました。ネエサンはトヨタネッツさん側とは電話でですが話してましたけど、三井住友海上さんとは今朝見えた課長さんはもちろん、直接の担当である女性とも１度も話したことがなかったので、課長さんへはトヨタネッツの本社の方や店長さんへ話したのと同じ内容を再び繰り返す部分が多かったです。例えば、事故当日は朝からアウディ所沢で色々(ハザードランプの増設とか)内装のお直し(!!)をしてもらっていて、無事全ての作業が完了した後、ピカピカになったA3を引き取りに行った直後…１０分も経たないうちの事故だったこととか。
ネエサンが新しくネッツ側へ確認したこととしては、Ａさんの上司である店長さんは、ネエサンがＫ店へ電話した折りに「事故に関しては当事者同士の話し合いで～」と言っていたけれども、事故当時のＡさんは業務時間中だったのではなかったのかという疑問。やっぱり仕事中でした。事故発生が６時２０分頃、事故発生現場はネッツＫ店の目と鼻の先(ほんの数百メートル)の距離でしたから「アウディはどんなに早くても夜７時までは営業してますけど、ネッツさんは？」と聞いたネエサンに、仕事中だったことを店長さんは認めてくださいました。
なにせＡさん本人が『ネッツ』のロゴ入りジャンパーを着用されていたので、事故現場からのニイサンからの電話でネエサンも直後から『ネッツの人』と認識してましたし、あれが例え仕事帰りだったのだとしても・・・ロゴ入りジャンパー着てるのっていわゆる『歩く広告塔』ですよね？少なくとも家に帰り着くまでは業務時間内といっていいんぢゃないですか？、普通に考えたら、ロゴ入りジャンパーを着た人を見た場合、見かけた側としては『ネッツの人』という風に受け止める、と、三井住友海上さんへはしっかり断っておきました。
ちなみに事故を起こした車は、Ａさんによると「自家用車 兼 営業車」だそう・・・プライベートであっても、有無を言わさずＴＯＹＯＴＡ車に乗らなきゃいけないワケね(笑)。で、話は戻りますが、事故当時は、まぁ仕事中だったワケですよ。そうなると店長さんが仰っていた「当事者同士の～」というのは、Ａさんだけでなく、ＴＯＹＯＴＡさんも含まれての話になってくるんぢゃ？「そうなると話がまた変わってきますよね？」と畳みかけたネエサンの質問には店長さん、目をそらして答えてくれなかったですけど。
格落ちでマイナス５０万は確実になった分の補償に関しては「まぁ一般論としては」での前置きの話が続きましたが、ネエサンとしては「一般論としてはね」と軽く流して、「一般的にはそうなんでしょうが、これはワタシタチの車なので」としっかり釘を刺しておきました。正月明けのもらい事故だったってことも充分考慮にいれて下さいと話し(←何気に重要(笑))、今回の話し合い…というか聞き取りを考慮に入れて、三井住友海上さんから再び連絡があるということでした。今はまだ直後ということもあって頭の整理がついてません。後々思い出すことがあったら、またアップしようと思います。
最後にＡさんには「運転にだけは気をつけて下さい」と言っておきました。「お互いこうして嫌な思いをするだけですから」とも。ふぅ～。事故はやだやだ！もらうのもあげる(!?)のもホントに嫌なもんだよ。早く解決したいです。
もう１１時半！ニーマ。起こさないと(焦)。
静かに眉間に青筋立てながら「うぉっ」って怒ってるよ、きっと(汗)。
