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木津川橋 (京都府)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 木津川橋 | |
|---|---|
| 所在地 | 日本 城陽市・京田辺市 木津川 |
| 長さ | 430m |
| 幅 | 27m |
| 建設 | 1988年 |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
木津川橋（きづがわばし）は、京奈和自動車道の京都府城陽市水主と、京田辺市大住を結ぶ、木津川にかかる延長430mの道路橋（有料道路）である。
概要[編集]
橋のみの利用（城陽IC - 田辺北IC）も多く、この橋梁の利用率が多い地元の城陽市・京田辺市等周辺地域では、普通自動車の通行料金が100円であることから、「100円橋」と略称される。
京奈和自動車道は暫定2車線の対面通行での開通となっているが、木津川橋は4車線規格での供用となっている（城陽行きは追い越し車線をゼブラゾーンで規制）。
- 延長：430m
- 規格：第1種第3級
- 設計速度：80km/h
- 最高速度：60km/h
- 車線数：城陽IC-田辺北IC：4車線、田辺北IC-木津IC：暫定2車線（対面通行）
- 幅員：27m
- 車線幅員：3.5m
沿革[編集]
通行料金[編集]
普通自動車をはじめ、20t超の大型車両の通行が可能。原動機付自転車（原付二種も含む）、自転車の通行も可能であるが、双方とも軽車両扱いで10円が掛かる。歩行者についてのみ無料で通行ができる。自転車と歩行者は柵で区切られている。
木津川橋のみの利用（城陽 - 田辺北）の場合、ETCによる無線通行はできないが、自動収受機にETCカードを通すことで使用できる（各種ETC割引制度も適用される）。
田辺北インターチェンジの料金所ブースは無人のため自動収受機が設置されており、125cc超の自動二輪車は普通車と同じ料金所を通過する。125cc以下の自動二輪車・原動機付自転車は、専用のレーンを通行し、料金箱に10円を投入する。
上流・下流の橋[編集]
参考文献[編集]
- "学研都市への幹線道路 躍動するまちづくり" 「広報たなべ」1987年11月号(No.280)1頁,田辺町
- "京奈道路5日に一部開通 町内に2つのインター"「広報たなべ」1988年10月号（No.291）,8頁
関連項目[編集]
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