ek9が車検の時期になりました。
ディーラーのS君から，
連絡が入り，12月は予定が入らないと言うことなので，
早速，頼みました。
特に異常，不具合はないのですが，
純正のエアクリーナーに戻そうと思っています。
ディーラーに持って行くと
S君は不在で，サービスの人にお願いしました。
純正のエアクリーナーにはレゾネーターボックス？と言う物があり，
消音効果があり，つけると1万位するのでどうするかということです。？？？
とりあえず，S君と連絡すると言うことで保留しました。
さて，車検はどうなるか？？
ek9のエアクリーナーの交換を考えています。
現状は社外のクリーナーが付いています。
H社のディーラーのSくんに聞くと
ek9の純正はよく考えられていて
純正の方がいいですよ・・・・・
とのことです。
やっぱり，純正にもどします。
そういえば，ごく低速からの吹け上がりがイマイチのような気がします。
車検の時に交換しよう・・・・と！！
ek9の走行距離が157,000kmに到達しました。
エンジンが絶好調です。
寒くなったので，少し始動に時間がかかるような気がしますが，
吹け上がりも良いし，特にトラブルも見あたらないし，
まだまだいけそうです。
12月に車検なので，
じっくり見てもらおうと思います。
ek9が復活しました。
とはいっても，たいしたことはありませんでした。
ブレーキフリュードのタンクキャップに
付いている透明な筒の中に
フリュードが入り込んでしました。
これは単なるキャップではなく，
センサーも付いています。
このセンサーの誤動作で
ブレーキの警告灯が付いてしまったようです。
とりあえず様子を見ます。
調子の良いｅｋ９ですが，突然，トラブル発生です。
朝，仕事場に向かおうとエンジンをかけ，
いつものように発進すると何かメーターに違和感，
赤い警告灯が付いています。
いつもはサイドブレーキ-を引くと光る警告灯です。
サイドブレーキが戻らないのかな？？
と思い。サイドブレーキをかけて，もどしても消えません。
クラッチを切って，惰性で走っても引き摺り感はないです。
仕方ないのでディーラーに電話して，聞くと
「ブレーキフリュードタンクを見てみてください。
フリュードが減っているか，そうでなければ，ABSのトラブルではないか，
少なくともブレーキフリュードの漏れではないと思いますが・・・・」
ブレーキフリュードは減ってないので，
ブレーキと言うこともあるので，即，ディーラーに持ち込みました。
入院してしまいました。
