今日も色々と調べていたんだけど、
もう焼き付き起こしている状態のエンジン
これを、次回壊れにくくする為にはキャブのセッティングは不可欠だと思う。
その他、こまかい所も煮詰めなければならないんだけど・・・
ジェットも多数揃えなければならない
メインジェット、スロージェット
チューニングの度合いによっても、どこまでの大きさを揃えるかが変わってくる。
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セッティングにPJ(パワージェット)を追加するという方法を発見しました。
これはやってみたい
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