部品の下準備が出来、スクーターも預かったので駆動系整備の続きをスタート!!
開けたばかりの駆動系なので、清掃が要らないのでサクサクと進みます♪
この間,綺麗なグリスを入れたばかりですが、内側から古いグリスが流れてきたようで〜
こんなに汚れています^^;
オイルシールのリップが切れていますので、今回は交換します。
矢印の部分
トルクカムの溝がやはり荒れていますね〜
同じく
オイルシールを交換しました🔧
流石に8万キロは無理だネェ〜
溝のバリもダイヤモンドヤスリで修正しました🔧
今回、交換した部品
ベルトの当たってる部分が一目瞭然
トルクカムのピン
これが新品です
こちらが使い込んだ部品です。
明らかに偏摩耗しています。
これを防ぐには丁寧な乗り方と定期的なグリスアップしかないです。
トルクカムの此処らの部品は、再加速時のフィーリングに大きく影響します。
掃除してグリスアップするだけで加速フィーリングが良くなるレベルです。
これで走行84,000km超えのアドレスの駆動系O/Hが終わりました🔧
