CBR150R キャブ車

今日はBMWの前に1年間弱乗って居た、キャブ車のCBR150Rのワイヤー類交換の整備です。

久々の整備🔧
HONDAのバイクは彼方此方の作り方が合理的ですねぇ～

それでも、小柄なバイクなので工具が入り難い場所が多々有ります。

結局、エアクリーナーボックスを取り外し、キャブも外しました。

ストレートなポートなのでバルブが見えます。

IN側なのも有りますが綺麗です(^^)

タイHONDAの気合の入ったバイクです。

良いエンジンでした♪

ツインチューブフレームですが、フォークが寝ていて31ミリで、リヤサスはリンク無しなので、高剛性フレームは全く活かせませんが(笑)

クラッチワイヤーとアクセルワイヤーを交換しました🔧

矢張り、新しいワイヤー類は動きが軽いです(^^)v

ちょっとチビ山賊号と比較

CBRは更にスリムです。

フロントフォークのダストシールも劣化が進んでクラックが入っているので交換します。

(´ﾟдﾟ｀)

ウギャ〜

フロントフェンダーと内部のスタビライザーの間に、セアカゴケグモが！！

Σ(ﾟДﾟ)

すっかり日本に居付いて居ますね～

乗って居ないバイクは要注意です(^_^;)

今日は仕事が忙しくてチビ山賊号は、触れずでした(苦笑)