さて、社用車の車検に行ってきました。
ちょっと時間が取れたので、今回はユーザー車検！
自分で車検場へ行ってやるアレです。
まぁ・・・、ディーラーに任せれば全部まとめてやってくれるので手っ取り早いのですが・・・。
ディーラーに任せると、諸経費込で約16万円ほど。自分でやれば、諸経費込で7万円もかからない。
この差はいずこに・・・。
ってことで、やってきました陸運支局。いわゆる車検場。
そして、申請書類を買い（申請書類はもらえませんの・・・。初めて知りました。）、印紙を買い、自賠責の手続きをし、書類一式をまとめてユーザー車検の窓口へ。
窓口をたらいまわしにされました・・・。
慣れれば楽なんでしょう。次回以降はたぶん大丈夫！
そして、いざコースへレッツゴー！
まぁ、あれですよ・・・。初めての車検コース、係の人にいろいろ聞くとかなり親切に教えてくれました。
初めてやる人は、必ず係の人にその旨を伝えたほうがいいらしい。
なぜか？
係の人曰く、「ぶつけたりして壊す人がいるんですよ」だそうで、まぁそりゃたしかにそうだよね。
車検場も壊されたらたまりません。
初めての車検・・・、結果は？
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1発目・・・不合格！
えっと・・・なになに？サイドスリップがダメです？
サイドスリップって何？専門用語ばっかりでわかりません。
係の人に聞く。「これは個人では直せないので、テスター屋さんで直してきてもらってください。」
テスター屋さんって何？またしても専門用語・・・さっぱりわかりません。
係の人に聞く。「陸運局としては場所を言うことはできないんですが、右のほうを見てください。」
もろ場所いってるやん！と苦笑しながらテスター屋さんへレッツゴー。
タイヤもNGを食らっていたので、、
そのあとオートバックスへレッツゴー。ついでにオイルとフィルタも交換してっと・・・。
2発目で合格をもらいました。
感想としては、決して難しくないということ。
確かに、慣れないことなので敷居は高いんですが、1回やってみれば敷居がぐっと低く感じられるレベルです。
車周りの機器(ワイパーやライト系、タイヤなど)が正常であること。
機能系(排ガス、車のバランスなど)が正常であること。
これらが問題なければクリアできる。
エアコンがとか、バッテリーが死にそうだとか、オイル交換してないとか・・・。
そのあたりまでチェックされませんので。むしろ、すっごく混んでいるのでチェックできないんでしょうね。
初挑戦、初体験は、どんなことでもとっても勉強になる。
これは例外はないんじゃないでしょうか？って思える一日なのでした。
次回もユーザー車検でいってみよう！
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