今朝の秋田車両センターです。
閑散としてましたが奥に高崎から帰ったEF81-136が見えます。
今回のDL/ELあきた号イベントでは影の主役といった働きでした。
次も客車と一緒の運用が見たいですね。
↓反対側から
閑散としてましたが奥に高崎から帰ったEF81-136が見えます。
今回のDL/ELあきた号イベントでは影の主役といった働きでした。
次も客車と一緒の運用が見たいですね。
↓反対側から
今夕の秋田車両センターです。
EF81-136がいました。後ろにジパングが見えます。これから返却回送のようでした。
↓（金網越し）
EF81-136がいました。後ろにジパングが見えます。これから返却回送のようでした。
↓（金網越し）
日もだいぶ傾いた秋田車両センター構内です。
検査を終えたEF81-136が戻ってきてました。
活躍の場が欲しいものです。
検査を終えたEF81-136が戻ってきてました。
活躍の場が欲しいものです。
今朝は「あけぼの」を牽引していたあの機関車が停車中との情報で土崎駅へ。
そして待機線で朝日に輝いて佇んでいたのはまさしくEF81-136!
道路の直ぐ側なので至近距離にて美しい車体が拝めました。
相棒EF81-139も東京に行ってしまったし何か寂しいですが貴重な車両を地元で活用して欲しいものです。
そして待機線で朝日に輝いて佇んでいたのはまさしくEF81-136!
道路の直ぐ側なので至近距離にて美しい車体が拝めました。
相棒EF81-139も東京に行ってしまったし何か寂しいですが貴重な車両を地元で活用して欲しいものです。
今日は大雪になってしまいましたが昨夕の秋田車両センターにひょっこり？元「あけぼの」機EF81-139が！（後ろはED75-777）
出発待機の準備でしょうか？（パンタが下がってライトも消えました）
出発待機の準備でしょうか？（パンタが下がってライトも消えました）
今日も雪模様の一日になりました。
車両基地の跨線橋下を見ると綺麗なEF81-136が佇んでいました。
いつもは姿が見えず時折現れるのですが一体何をしているのでしょう？
↓雪が似合う？
車両基地の跨線橋下を見ると綺麗なEF81-136が佇んでいました。
いつもは姿が見えず時折現れるのですが一体何をしているのでしょう？
↓雪が似合う？
休日の秋田車両センター工場前の留置線
先週からずっとEF81-139と136が（野ざらし）展示状態です（もったいない...）
先週からずっとEF81-139と136が（野ざらし）展示状態です（もったいない...）
日曜日の午後、秋田車両センター構内に元「あけぼの」牽引機EF81-136と139が佇んでいました。
秋田所属になった両機が一緒に見られるのは初めてのことで貴重なツーショットになりました。
何かブラブラと余生を送っている印象を受ける両機ですが
酷使されて引退も近い583系に替わってイベント列車として運用して欲しいものです（客車が必要ですが ... 秋田港にある?）
↓136はピカピカです
↓139は渋い（？）色合いです
秋田所属になった両機が一緒に見られるのは初めてのことで貴重なツーショットになりました。
何かブラブラと余生を送っている印象を受ける両機ですが
酷使されて引退も近い583系に替わってイベント列車として運用して欲しいものです（客車が必要ですが ... 秋田港にある?）
↓136はピカピカです
↓139は渋い（？）色合いです
元「あけぼの」牽引機EF81-１37ですが先月の「秋田総合車両センター（AT）フェス2016」で展示公開の後は解体処分という情報でした。
しかし本日AT工場前を訪れると廃車留置線の指定席（？）に再び鎮座しておられました。
順番待ちなのでしょうか？ サイドのナンバープレートは剥ぎ取られていたのでその日は近いのかも知れません...
↓在りし日のEF81-137 （後ろの客車も未だ秋田港に放置されているのでしょうか？）
しかし本日AT工場前を訪れると廃車留置線の指定席（？）に再び鎮座しておられました。
順番待ちなのでしょうか？ サイドのナンバープレートは剥ぎ取られていたのでその日は近いのかも知れません...
↓在りし日のEF81-137 （後ろの客車も未だ秋田港に放置されているのでしょうか？）
今日はこの夏一番かという猛烈な暑さの中ATフェアへ
お目当てのEF81は136か139と予想してましたがなんと137！
廃車留置線から姿を消して天に召されたかと思っていましたが嬉しい再会でした
（懐かしい「あけぼの」HMを付けて塗装状態等も良好でした。この後も何処かで保存展示して欲しいものです）
↓数人毎に乗せてくれました
↓庇がよく分かります
↓屋根の上が見られます（写真も飾ってました）
↓旧型「橅（ブナ）」は休憩所になってました
お目当てのEF81は136か139と予想してましたがなんと137！
廃車留置線から姿を消して天に召されたかと思っていましたが嬉しい再会でした
（懐かしい「あけぼの」HMを付けて塗装状態等も良好でした。この後も何処かで保存展示して欲しいものです）
↓数人毎に乗せてくれました
↓庇がよく分かります
↓屋根の上が見られます（写真も飾ってました）
↓旧型「橅（ブナ）」は休憩所になってました
今朝の秋田車両センターは快晴、鳥海山もクッキリと見えていました
そして正真正銘ピカピカの元「あけぼの」牽引機EF81-136が鎮座していました（全検明けか？）
その代りずっと動かずにいたEF81-139の姿が消えていました（検査入り？）
綺麗な車体になったので何か観光イベントに使って欲しいです...
おもちゃのようですが本物です
お忙しの583系も帰ってました
「こまち」をお出迎え
そして正真正銘ピカピカの元「あけぼの」牽引機EF81-136が鎮座していました（全検明けか？）
その代りずっと動かずにいたEF81-139の姿が消えていました（検査入り？）
綺麗な車体になったので何か観光イベントに使って欲しいです...
おもちゃのようですが本物です
お忙しの583系も帰ってました
「こまち」をお出迎え
今日は朝から良い天気です
朝の車両センター前を通過すると行方不明（？）だった元「あけぼの」機EF81-139がED75-767と一緒に係留中でした。
陽光に照らされてとても綺麗に見えます。
遠方には鳥海山も見えていました。
朝の車両センター前を通過すると行方不明（？）だった元「あけぼの」機EF81-139がED75-767と一緒に係留中でした。
陽光に照らされてとても綺麗に見えます。
遠方には鳥海山も見えていました。
今日は久しぶりにこのポイントを訪問
すると工場内の廃車留置線に「あけぼの」牽引機だったEF81-137が...
もう少しこのままで残って欲しいものです（小坂鉄道レールパークで見たかった）
すると工場内の廃車留置線に「あけぼの」牽引機だったEF81-137が...
もう少しこのままで残って欲しいものです（小坂鉄道レールパークで見たかった）
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