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京急金沢文庫駅で8:43発 上りエアポート急行新1000形を撮る。後部4両が1800番台Le Ciel。20次車の1892F。
片や中央貫通扉、片や正面扉なしの通常タイプ。
↓1番線は8:48発 下りエア急 逗子・葉山行。新1000形1129F 10次車。こちらは8両固定編成。
↓2番線のA快特 三崎口行2100形 2157Fが先発 8:45発。
↓上り 8:44発 普通 品川行 1500形 1589Fが到着。
↓下りはA快特の後を追って1番線からエア急 逗子・葉山行が発車。上り線には青い電車がチラリ。
↓3番線へ8:49発 特急青砥行。KEIKYU BLUE SKY TRAIN。600形606F 8両固定編成。
↓右の車端部がクロスシート。
↓2番線には8:50発 普通 浦賀行。新1000形 18次車 1625F。
↓そして今回のハイライトがこれ。3番線にやってきた8:51発エア急 羽田空港行。
↓先頭4両は600形652F 4両だが・・
↓後ろ4両が新1000形。600形+新1000形の異種混合編成。
↓新1000形1800番台Le Ciel。21次車 1893F。ロングシートとクロスシート切替え可能なデュアルシート。
↓しかもこの1893Fには、鉄道友の会「ブルーリボン賞」の記念ステッカー。
↓奥にいる電車と同じ新1000形を名乗りながら、実質的内容はほとんど別物。