夫の友人と食事をした。夫の学生時代の古い山の友、スキーの仲間である。青春時代を共に過ごした仲間との共通の趣味は。
1……山とスキー
2……麻雀
3……鉄ちゃん《鉄道愛好家……「乗り鉄」》である。
美味しく楽しい語らいの中《鉄ちゃん》話しはおおいに盛り上がった。
夫の影響を強く受けいつしか私も《鉄子》になっていった。１９６０年代は山にスキーにと夜汽車に乗りまくった。のちに四国、大峰、飛騨や木曽の山には青春１８切符が大活躍した。
自称音鉄の私は発車メロディにも心惹かれる。
今では廃止になった上野～金沢間を走った夜行急行《能登》の車内発車メロディは《鉄道唱歌》である。
汽笛一声新橋をはや我汽車は離れたり……月を旅路の友として……には一層旅情を駆り立てられた。
ＪＲ恵比寿駅の《第三の男》も大好き！
２０１０年 ３月１２日 （金）
寝台特急ブルートレイン《北陸》
夜行列車 急行《能登》
ＪＲ上野と金沢のプラットホームからのラストラン！ TVのニュースで見た。
ラストラン ありがと～！ さよなら～！
多くの鉄ちゃんからの拍手とカメラのシャッター音とフラッシュに見送られ《北陸》も《能登》も静かに発車して行った。《撮鉄》の姿が際立っていた。
その数日前ＪＲ上野～金沢間を《能登》で往復した。プラットホームには《撮鉄》の姿があり私自身もその場を離れがたかった。
高山植物の咲き乱れる白山登山ではブルートレイン《北陸》のお世話になった。本当にありがとう😊
３月７日 金沢発上野行 ブルートレイン北陸と能登
高山線
4月3日富山発猪谷経由 で 高山へ
2月22日 早朝 能登号上野着
3月8日月 早朝 能登号上野着
(^.^). ⛷
能登号には何度も乗った。ラストランの後も能登号は走っていて4月には高山や白川郷にも行った。
１９６５年１０月夜汽車と連絡船を乗り継いで北に向かった。ボンビーなバックパッカーの鉄ちゃんは夜汽車で移動したし聞いた事もない路線にも乗った。そして今なお変りなく時刻表は生活の一部である。
古い山の友よ 鉄ちゃん ありがとう
🚂. 🚃. 🚂
