来年からはこんな事出来なくなる見込みです。
その辺は後で詳しく書こうかと思っています。
まぁ、私事なので書くのもどうかと思いますが、このブログ自体が私事ブログですから書きたい事を書いています。
でないと、日々そんなにネタがないし~。
今日ですが、午前中だけ桶川へ行きました。
1日走っても良かったのですが、今日は嫁と娘を初めてサーキットへ一緒に行く事になったので、1日では音に敏感なチビが疲れてしまうかなと。
大きいハイエースとかがないと、チビを連れて1日サーキットで練習するってのは難しいかなぁと最近感じています。
練習の方はFCRと格闘です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/0c/bafb2847b085a74c46ac9ff795f9b930.jpg)
装着してある現物をみるとみんな
「カッコいい!」
とは言ってくれます。
今日はマフラーとの相性を見ましたが、CR-MINIで調子良かったエキパイではなく、TM系キャブで調子が良かったマフラーの方が圧倒的に相性が良かったです。
タイムも単独でも取りあえずは39秒台に入れられるようになりました。
引っ張られても39秒7が今日のベストタイムだったのですがタイヤもボロだし、今までの練習ベストが39秒6なのを考えれば、取りあえずはこのタイムに満足です。
レースは39秒2まで出ていますが、練習とレースでコンマ5変わるのが自分のいけない所。。。
今の現状ではベストなキャブセットも見つかりました。
アクセルワークだけで乗れますが、思ったよりも上が伸びないのが難点。
FCRなんだからもっと上が伸びても良い気がします。
1万回転を超えるとエンジンから詰まっているようになり
「苦しいよ~。。。」
と言っているかのようになります。
TM26ではもっともっと上が回ったので、エンジンの性能じゃなさそう。
排気系がもう少し抜けが良くなればさらに良いのかな???
家に帰って落ち着いて考えてみようと思っています。
午後は、髪を切って、バイク整備をして、チビを遊んで本日おしまい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/fe/adbad42803c10f8237b09991384d53ff.jpg)
そうそう、サーキットに来たチビはストレートを通り過ぎるバイクを首を左右に必死にふって見ていましたが、見る頃にはバイクは進んでしまい、なかなか何から音が出ているのか???のような顔をしていました。
生後5ヵ月ではストレートを通り過ぎるバイクのペースにはまだついていけないようでした。
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