モデルのOBDSTAR X300 PRO3キーMASTARの機能フィードバック

すべての  OBDSTAR X300のPRO3の  キープログラミング、走行距離計の調整、EEPROMとPICにフィードバック。ちょうどあなたがテストする予定の車種が実行可能であるかどうかを検索するには、「Ctrlキー+ F」を入力します（ちなみに、より多くのフィードバックが追加されます）

ポストの内容：
パート1：キーのプログラミング上のOBDSTAR X300のPRO3のフィードバック
パート2：オドメーター調整にOBDSTAR X300のPRO3のフィードバック
パート3：EEPROM機能および実行可能な車種の上OBDSTAR X300のPRO3のフィードバック
パート4：OBDSTAR PIC機能と実用車のX300のPRO3のフィードバックモデル

で実行可能であるかの車の公式アップデート：
http://www.mediafire.com/download/eb3i1re0i2h0enb/obdstar-x300-supported-vehicle-list-after-test.rar

パート1：  OBDSTAR X300 PRO3キーマスター  キープログラミングにフィードバック
それはあなたも試すことができPSAフォード、フィアットVAG.Andのためのキーのプログラミングを行うことができますO BDSTAR X300M専門オドメーター補正を。
トヨタ4ランナー（2006）OK
レクサスRX400hを（2005）、[OK]
ホンダにとっては素晴らしい編集のVINなどだ
それは素晴らしいです日産スマートキーについては
、トヨタのck100のためにすべてのキーを失った
現代と起亜に作品を
... I4D60と起亜リア2014でした。私たちは、ピンを持っていたとき、ピンが、プログラムされたキーを読み取ることができません。
ヒュンダイi10で2012年読むピンを行なったし、7936（ID46）をプログラムします。迅速かつ簡単に。
万里の長城ボレックスのC30 2012のキーの操作を行い、[OK]ピンコードプログラムキーを読み
K13が完璧に働きました
インシグニア2011は、セキュリティコード+プログラムのキーはOK読む
だけで行われる80ビットのトランスポンダ10分ジョブのフォードフォーカス2011のキーを作ります

パート2：OBDSTARオドメーター調整上のX300のPRO3フィードバック
VAGグループの車の場合1）：
アウディA3は、2003年からのリストにある- 2006年2007-アップ、個人的に、私は試していない
アウディA3 2008 monocolore OK
、それは2009年前に、アウディ、通常のA6を作ることができます
フォルクスワーゲンティグアン2013 TFTカラーダッシュNEC + 24C64 OK
OBD経由フォルクスワーゲンキャディー2014白いメーターNEC24C64
OBD経由TFTカラーダッシュフォルクスワーゲンキャディー2014
OBD経由TFTカラーダッシュフォルクスワーゲンキャディー2014
OBDを介してシートイビサ2014 OK
NEC24C64とフォルクスワーゲンポロ2014年
06 A8 OK
2013 （最新のアップデートで）OK -黒/白の画面とゴルフ
ゴルフ6は、2012白色、2秒を書きます！
OBD OK経由Q5 2013
ティグアン2012 TFTカラーNEC24C64 OK
フォルクスワーゲンポロ2014ホワイトメーターNEC24C64使用したゴルフメニューOK
パサート2009マイレージNEC + 24c32 OK
起亜SportageでR 2014 d70f423のmieageテストOK
VWミクロナスサポートすることができます
シュコダ・オクタビア2010 NEC + 24c32 VDOの走行距離OK
OBD走行距離を介したシュコダ優れた2012 OK
ポロ2004 VDO川崎汽船の走行距離OK
アウディA4 2007 ... OBD 20秒インチ
フォルクスワーゲンAmarokの2014年okが（ゴルフNEC 24C64白メートル2013-選んだ）
OK 2013ジェッタモノの表示を。

2）現代のために
ヒュンダイVernaでの流体OBD OK
OBD OKによってヒュンダイアクセント2012 24c16
現代クレタD70F3525 OK
ヒュンダイVernaで24c16 OK
I20 2015 TESTED.VERY GOOOD.OK OK OK
ヒュンダイアクセント2011 ... 2秒でOBDによって

3）起亜
起亜Sportageで24c16 2012作品完璧と
起亜Sportageで2013ラウンドダッシュ画面OBD成功
起亜ソレント24c16アルOK OBD

4）オペル
オペルIsignia 2011 OBD経由でうまく機能
アストラJ 2010 OK
アストラJ 2011）GMクルーズを経て（セキュリティコードを読んでOK
オペルインシグニア2011分の2009 OK
オペル・ザフィーラ2012 OK
OKではないオペルアストラ2010 2011 2012

5）シボレー
OBD [OK]を経由シボレークルーズ2010年、2011年、2012年
のOBD経由シボレークルーズ2014は4秒未満を取る
シボレークルーズLT 2012アラキーが失われた... .OK 10分のプログラミングと走行距離補正OK
シボレークルーズ2012、読むのセキュリティOKコードとマイレージをOK
シボレークルーズ13マイルOK
シボレーキャプティバ2012、2013、[OK]

6）レンジローバー
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク2013を経由してOBD OK
ランドローバー・レンジローバーイヴォークSD4 2013 [OK]を2秒未満
2012 OBD作品Evoque
buckupすべてOKの後に鳴ったローバースポーツ2014、10秒

7）起亜
起亜オプティマ走行距離補正：OK
起亜ソレントUM 2016 OK OBD2

8）フォード・フォード
Tourneo 2015 H9S12EXQ384
読むORIバリューOK
フォーカス2013 OK
フォードフィエスタ2012 OK

9）フィアット
フィアットプント壮大2010 OK
フィアットプント2007 OK
フィアットFiorinoでOBD OK

8）その他
ヒュンダイソナタ9用の新しい更新走行距離補正
ベンツはいBMWなし
OK失わホンダシビック2006年、すべてのキー
ポルシェカイエン2012走行距離OK
KMのビステオンダッシュ95320 VWゴルフ5成功となりましたが、ちょうどプラグアンドプレイ
ジープグランドチェロキー2013 [OK]を

OBD2 2008+のためのジープ・コンパス2014
I20 24c16 OK（。注意：あなたは、HYUNDAI I20 IN KMをしたいならば、あなたはKM 4 TIME MORE EXを配置する必要があり千KMはX100 4000 KMをPUT THEN必要があります。）
2006年クライスラー300Cを- >意志OBD経由でダッシュを行うが、SRI行うことはありません
OBD OK経由ハマーH2 2008を
2014アルティマ経由OBD OK
... .. OBD OKでI20ので、私は25300キロ= 25300×4のためのこのスレッドの例に与えられたのx4ソリューションをしなければなりませんでした。時々しかし総により1つの以上の数を続けようとどんな9999999いくつかの回564873248ができます。
リオOBD OK

パート3：OBDSTAR X300のPRO3の  EEPROM機能および実行可能な車種へのフィードバック
OBDSTAR X300 PRO3はIMMOマッチングにEEPROMアダプタでの作業（EEPROMは、EEPROMチップからパスワードを読み出し、データを復元するために使用されます）。
これは、EEPROMアダプタで読むことができるものである
EEPROM / PICアダプター
EEPROM

パート4：  OBDSTAR X300 PRO3キーマスターの PIC機能と実行可能な車種のフィードバック：
OBDSTAR X300 PRO3で作業PICアダプタは、車のコンピュータの一部に書き込みCPUのデータを読み取ることです。
PICアダプター実行可能な車のモデル（2016年5月26日更新）：
FAWウェイ・チV5上のイモビライザーコイル用のCPUのデータを初期化するには、（PIC）
FAW N5（FREESCALE）のイモビライザーコイル用のCPUのデータを初期化する
（FAW N7上のイモビライザーコイル用のCPUのデータを初期化しますFREESCALE）

なぜイモビライザーコイルを初期化する必要がありますか？
通常、例えばFAWウェイ・チV5（イモビライザーコイルモデルは89783-52Q40ある）とFAW N5 / N7（イモビライザーコイルモデルは89783-TBA00である）を取る彼らのキーが失われた場合、4Sは、キーを一致させる新しいイモビライザーコイルを交換する傾向がありますイモビライザーコイルはおよそ$ 50- $ 85の費用。しかし、私たちのOBDSTAR PICアダプタはイモビライザーコイルを交換せずに、アダプタを初期化するために設計されて、あなただけの直接IMMOコイルの初期化後に新しいキーと一致します。また、PICアダプタは、車の所有者はまた、新しいイモビライザーコイルコストと時間コストを節約するのに役立ちます無制限の時間のためにIMMOコイルを初期化することができます。

この記事のポストhttp://obdstar-obdstar.blogspot.com/2016/06/function-feedback-of-obdstar-x300-pro3.html

CRP129は、ルノー・セニックIIに電気ブレーキをリセット起動

ステップバイステップの手順を表示打ち上げCRP129をルノー・セニックIIに電気ブレーキをリセットし、私はそれが多くのことができます確信しています。

接続して  起動CRP129  OBD2スキャナーを  車を通じてルノー・セニックとOBD2のポート。

キースロットにカードキーを挿入し、ブレーキペダルを押さないでください。
その後、6秒間の車のスタートボタンを押してください。

スキャナの電源をオンにして、「診断」を選択します。 「交換」に進みます。 そして、「ブレーキをリセット」を選択します。 「ルノー」の自動車メーカーを選択します。 ヒントは、イグニッションをオンに従ってください。 「シーニックII」車のモデルを選択します。 イグニッションをオンにし、車のエンジンを実行していないし、「Release」を選択してください。このアクションOK！














戻るイグニッションをオンにし、車のエンジンを実行していないし、「適用」を選択します。このアクションOK！やりました！CRP129打ち上げ  に成功ルノー・セニックII電気ブレーキをリセット！ これは非常に印象的で、私はCRP129を起動して得たものです。

以下から の起動X431ツール、ポスト 打ち上げは、ルノー・セニックIIの電気ブレーキ（手順）をリセットCRP129

Lonsdor K518ISEプログラムボルボXC60スマートキー

L onsdor  K518ISE キープログラマを  追加することがテストされているボルボXC60スマートキー のすべてのキーがOBD経由で失われたときに、プログラムに新しいキーを。Lonsdor K518ISEは プロの錠前に高いコストを課し4S店と比較して費用対効果の高い選択肢をもたらすでしょう。準備するためのツールおよびアダプタ： Lonsdor K518ISEキープログラマRN-01FS-01プローブ・ボード  








プログラミングボルボXC60の前にキーは、次の2つのモジュールのセキュリティデータ読み込みする必要があり  、（CEMモジュールとKVMモジュール）を、直接OBD経由でキーまたはプログラム新しいキーを追加します。パート1：Rは、二つのモジュールのセキュリティデータをEAD ： 

1. （副操縦士の収納ボックスの後ろに）CEMモジュール
2. KVMモジュール（トランクの右側）

5つのキーと6つのキーの両方が433MHZ周波数ある、スマートキーの2種類があります。
5つのキーのために、プログラミングキーの前に、CEMモジュールを解体し、バックアップにセキュリティデータを読み込みます。
6つのキーの場合、プログラミングキーの前に、CEMおよびKVMモジュールの両方を解体し、バックアップにセキュリティデータを読み込みます。
我々はバックアップにCEMとKVMのセキュリティデータを読んだとき、私たちは、アダプタ、RN-01およびFS-01プローブ基板のアクセサリーを使用する必要があります。
注：アダプターを使用するには、まず時間を、私たちはK518ISEでそれをバインドする必要があります。K518ISEのホームページに移動し、「設定- >結合アダプタ」を選択し、結合を完了するために方向性を次のよう。
一つK518ISEホストは5個のアダプタまでバインドすることができ、結合アダプタは、他のK518ISEホストにバインドすることはできません。一度、再びバインドする必要が有界ません。

ガイド：どのようにrにEAD CEMセキュリティデータ

1. ボルボのCEMは破片ボックスを削除し、左側の副操縦士エアバッグの下に配置され、新しい/古いCEMボックスは同じように見えるが、異なる回路と）。

RN-01ボードでCEMデータを読む： プラグK518ISEホスト、アダプタ、およびRN-01ボードは以下の通り：

2. 蓋を開けるときに、古いバージョンの場合は、回路基板の背面には、RN-01ボードの白い塔を安定的に一致させる必要がある4つの位置決めポイントである、青い丸と黒の列に注意してください。

注：ニードルの場合、回路基板は、接着剤絶縁で被覆され、それは接触点（はんだ接合部）における絶縁被膜の青い領域を洗浄するための洗浄プレート水を使用する必要がある、または電力は、通過することができませんRN-01ボードが壊れている、対応する位置にワイヤに行います。 新バージョンでは、回路は、盗難防止のデータを読み取るために、ワイヤを必要とし、異なっている、ワイヤーに次のガイドを参照してください。注意：データを読み込むための電源を接続し、にRN-01ボードを分離するために必要とされます伝導を防ぐために、マザーボード。溶接ラインが15センチメートルを超えてはならないことをお勧めします。方法KVMのセキュリティデータを読みます







ボルボのKVMモジュールは右後輪位置の上方に、リアボックスの後に配置されている（16 S60L車のため、ホイールの方向に右後部ドアから解体することが推奨されます）。

1. モジュールカバーを開いた後、まず、絶縁被膜の青い領域を洗浄するための洗浄プレート水を使用するために必要とされる、または電源を介して行くことができません。

FS-01ボードとKVMデータを読み出す： 赤い円の位置は、FS-01ボードの8ピン挿入点である： K518ISEホストアダプタおよびFS-01基板間の接続：重要 注S： 理由部チップモデルが異なるため、ボルボのKVMデータ読み取りの失敗の後、以下のように行ってください。 ①使用プログラマを（.binファイル）データを読み出します。 ②連絡してK518ISEにEEPROMデータをお送りくださいアフターサービス、専用のファイルにデータを変換しますエンジニア。 ③パソコンとの接続K518ISEと「ファイル---> feature_35」フォルダに専用のファイルを置きます。 ④プロセスからKVMデータを選択する操作を次に示します。ヒント

1. 6つのキーの場合、動作時には、キースロットにキーをfirstlyinsertする必要があり、その後の指示に従って操作します。
2. キー認識失敗の場合は、ロックされたキーをプログラムすることができないよう、新鮮な新しいキーは、一般的にロックされません、スマートキーがロックされていないことを確認してください。
3. K518ISEは テストし、キーが使用されていない1であるか否かを特定する識別＆アンロック機能を有しています。キーは（バッテリーがうまくインストールされ、リモート制御周波数が正確であることを条件に）プログラムされた後、リモートコントロールが無効の場合は、キーと再びプログラムをアンロックするためにCEMのセキュリティデータをインポートしよう。

注：のみ、この車のキーまたは対応する車がCEMのセキュリティデータを読んだ後にロックを解除することができます。
ボルボバッテリーを取り付けるとき4は、2個の電池が重なりように配置し、中央に白い紙によって分離され、これだけ上下に交換しないでくださいされていることに注意してください。
解体はちょうど同じ場所金属キーの嘘ではないので、鋭利なナイフでこじ開け優しく金属キーを削除し、そして、また、非常に簡単です。
完了。

記事Lonsdor K518ISEのブログサイト：Lonsdor K518ISEプログラムボルボXC60スマートキー

XTUNER AM1011機能一覧：

XTUNER AM1011はによって解放され XTUNERの：ここでは多言語のスキャンツール、および機能を以下の中国OBD2エンジニアのリストです会社

コードリーダーが起動するには、ホーム画面が表示されたら。この画面では、ユニットにロードされたすべてのアプリケーションを示しています。
以下のアプリケーションは、コードリーダーにプリロードされています SKP1000
●OBDII / EOBD -全9つの一般的なOBDシステム・テストのためのOBDII画面へのリードを。
●DTCルックアップ-診断トラブルコード検索用の画面につながります。
●レビューデータ-テストしたデータファイルにアクセスするための画面につながります。
●印刷データが-印刷機能にアクセスするための画面につながる
。●について-それはコードリーダーについての情報を表示する画面につながります。
●セットアップ-コードリーダーを使用しているとき、あなた自身の好みに合うように、デフォルトの設定を調整するための画面につながります。OBDSTAR

診断アプリケーションは、ホーム画面から選択された場合、コードリーダーは自動的に通信プロトコルを検出し始めます。接続が確立されると、特定された車両ディスプレイ上で利用可能なテストのすべてを一覧表示し、メニュー。メニューオプションは、通常、次のとおりです。
●読み取りコードを
●フリーズフレームデータ
●消しコードは、
ライブデータ●
●I / M準備
●O2センサーのテスト
●オンボードモニターテスト
●コンポーネントテスト
●車両情報
●モジュール現在の
対策の●ユニット

XTUNERについての詳細情報AM1011スキャンツールは、PLSの訪問OBD2ウェブサイトを：
http://www.uobdii.com/wholesale/xtuner-am1011-obdii-plus-code-reader.html

XTOOL EZ400優れているPRO、Xtool EZ400＆Xtool PS90？

XTOOL EZ400 PROはVCIボックスでXtool EZ400は異なっている、XTOOL EZ400 / EZ400 Proは特別な機能でXtoolのPS90 / PS80は異なっています。

OBD2ツールについての詳細は、pls訪問：blog.uobdii.com

1. 異なります：

1）。XTOOL EZ400のPRO  = Xtool EZ400  + VCIボックス
XTOOL EZ400 PROは オールインワンのマシンで、必要はありません任意のより多くのVCIボックス、それはXtool EZ400より軽い2.64LBあるので、軽いパッケージは少ない輸送コストで使いやすいことを意味します。

添付Xtool EZ400  VCIボックスを 取り付けるXTOOL EZ400 PRO（上記Xtool VCIボックスなし）完全なパッケージ2）。XTOOL EZ400のPRO  / XTOOLのEZ400の機能<Xtool PS90 Xtool PS90（無線LANおよびすべての機能を備えた10インチのタブレット）： すべての可能で完全なシステム診断......確認確認...... IMMOをオドメーター調整

 






 ......確認
特殊機能（石油リセット/エンジンオイルライトリセット、EPB電気パーキングブレーキ適応、  TPSスロットルボディの適応、EPS電動パワーステアリングのキャリブレーション、ギアラーニング、ABSの出血、ECUのリセット、タイヤ空気圧警告灯がリセットおよびバッテリリセットを。） ......が確認さXTOOL EZ400 PRO  7」の機能を： ......すべての完全なシステム診断を行い確認した 作品の特別な機能を：、オイルがエンジンオイルライトリセット/リセットEPB電気駐車ブレーキの適応、TPSスロットルボディの適応...確認打ち上げX431 3）。XTOOL EZ400のPRO  / XTOOL EZ400は XtoolのPS90よりもはるかに安いです 






XtoolのPS90：2900ドル（確認のためにGoogle）に1500ドル
XTOOL EZ400 554ドル：
XTOOL EZ400 PRO ：479ドルの
SRC：http://www.uobdii.com/wholesale/xtool-ez400-pro.html 

2. 同じ：

• オリジナルXtool製品とXtool公式サイト上で更新xtooltech.com。
• 確認した完全なシステム診断......
• どちらも、これらの特別な機能を実行することができます：オイルリセット/エンジンオイルライトリセット、EPB電気パーキングブレーキ適応車両の修正
• 一年間の無料アップデート、WIFI経由してワンクリックでソフトウェアアップデート
• アフターtechnicalsupport（リモートアクセス）。

それで全部です

UOBDII すべての著作権は XTOOL EZ400のPRO、Xtool EZ400＆Xtool PS90を比較します