自動車の電源システムキー動作原理

自動車電装品に使用される電力は、電池や発電機から来る直流電源である。装置、スイッチおよび配線を示すステータスを充電、バッテリ、発電機、規制当局によって接続された電気システムは、電源システムと呼ばれています（電源系と呼ぶ）。UCANDAS VDM2

時における車載用パワーSystemTheバッテリーで、発電機での作業時にMB SD接続C4電源のシステムの並列に動作されている。ザ・ジェネレータは、ジェネレータでを搭載し、バッテリーにまで充電される時にエンジンで、正常に動作しているとき。で、時の以降、バッテリーはスターターに電源を供給する。発電機はエンジンスピードの変更は、発電機出力電圧が変化するドライブの回転を介して、エンジンによって駆動される。自動車電装の要件を満たしてするのVAS5054A定電圧充電装置およびバッテリーを電力システムは、内部に設定され 、電圧変動が大きすぎる防止し、電気機器を燃焼するために、特定の範囲内の発電機出力電圧の安定ことを保証するために、電圧レギュレータ。手段を示す充電状態の充電/放電状態を示しバッテリー。

車載用パワーシステムズのレイアウトの   VVDI2
現時点では、システムの電源ON CARは24と12V電源システムに分けることができます パワーシステムV、及び一般電子オルタネータレギュレータの使用.KEYプログラマー
分割レイアウトはインテグラルと別の二つにすることができ、さまざまな方法で設置された電子レギュレータによると、電源システム。キー切断機
積算電力オルタネーターの顕著な特徴の供給システムは、次のとおりです：
。オルタネータとシステムラインの電圧レギュレータ間のワイヤ接続が大幅に簡略化され、故障率が大幅に削減されますが、システム障害がすぐに車の部品の故障を診断することはできませんもうあり。
CK100キープログラマーに
乗る人と近年では、快適性、燃費、車の中で増加し、新たな電気設備の環境保護の要件は、広く使用されている、自動車の電子アクセサリーの割合は、このような電子制御システムの様々な（電子として、大幅に増加します制御ジェット、電子制御の自動変速機、電子制御サスペンション）、crui 。SEコントロール、CARコンピュータネットワークDiatronik OBDツール

のいくつかの電磁要素または電動アクチュエータが大幅ザ・がCOMMUNICAITIONSパワーの分野で提供するために、CARの電源システムで必要となる電気のシステム、時の負荷で増加する、油圧ドライブと空気圧アクチュエータに交換度も持っています。
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X431 iCarScanとVepcker Easydiagテストレポートを起動します。

 

AロットはITだけではCAN Engine上に原型のために、ここでもvpeckerそのCARのオプションを追加した受け入れISCANを起動して起動X431 Diagun IVを FEWアンビットを逮捕し、ITはエンジンON海外IT消滅ではないとしてもDPF再生、Idiag受け入れが追加thatsの攪拌コードを逮捕し、明るいCANそのCARのためのアクションは、私はいくつかの追加の車上の活性化。私先取りITはトヨタ、ホンダ、サイオンのためである。しかし、戻るITは、アボリジニのインターフェイスとソフトウェアの量は、IT（$ 210費用）のための[OK] ISの適切な関数を追加何ができるか。起動X431 PRO3 vpecker今の（SO）OBD2 ITも豊富な高速化許容される量の（$ 159）の最後の弾幕とアボリジニの範囲内にある、しかし、たとえDelphiや弾幕ためのITを行うことができない機能で。に当接していないので、スキャナは許容され起動X431 PRO3 更新 VPECKER Esaydiagと適応アカウンタビリティ暗号キーワード千里眼はISCANオンライン経由〜ウィンウィンXP 10システムです。シンプルアップデートに実績実績。（だから、）彼らはすべての車の2015年までのために計画することができX431 PAD2起動 言語 Vpeckerを大きくしてい 互換アクセント、武装具25個の言語キャピタル・ワールドワイド・;.はわずか9言語（SO）ウィルによってVpeckerはもっとオーニング、お客様の言語でのIF依存して、少ないながら、弾幕らしい。X431パッド2を起動します。

 完全な診断機能1：起動X431 Diagun IV

X431のdiagun IVが。フルレンジ車のモデルと完全な車のシステムは、プロの自動車診断ツールとなっています診断ヨーロッパ、アメリカ、中国、アジアをカバーする現行車種の電子制御システムを診断することができます。

診断機能には、読むのDTC、クリアのDTC、読み取りデータストリーム、特殊機能など。

 

PS Vpecker言語:.
イタリア語、中国語（簡体字）、英語、中国語（繁体字）、日本語、ドイツ語、ロシア語、フランス語、スペイン語、ポルトガル語、ポーランド語、トルコ語、
オランダ語、ハンガリー語、韓国語、チェコ語、アラビア語、インドネシア語、ペルシャ語、タイ語、ベトナム語、フィンランド語、スウェーデン語、ルーマニア語、ボスニア語、など
の起動言語：
英語、フランス語、ロシア語、日本語、ドイツ語、スペイン語、イタリア語、ポルトガル語、中国
。それはそれだ、私が言うべき、記念日の一つは、ITSは、請求項とデメリットを所有している、しかし、 VPECKER Esaydiagと弾幕X431 iCarScan計画の両方 今までOK。中国から定評獲得。

Auto GNDの悪さを検出する方法は？

01スターターオペレーション、IFバッテリーのアース線の温度は、そのバッテリーのアース線名刺悪い。で、インジケート、でも地上でのレッドONの現象での終了時AT、高すぎるでX431ツール

02の非充電測定の場合での抵抗で値のグラウンドポイント、すなわち確実ワイヤに接続された表AマルチPENのと、IS Yanhua DIGIMASTER 3つのPENの他の金属部品と本体に接続それらの間のその測定する抵抗、抵抗がある場合、VxScan IL- 50588

03使用してシミュレートされた振動法,.については疑いの部品で、あなたに優しく、ラインでの揺れの方向と水平方向の垂直数での状態でシミュレートするために、CAN TOYO KEY OBD II CAR走行時の振動は、関連部分での反応にで観察しながら、決定し、ルース、悪いビジネスカードやワイヤーBREAK現象内のモデルタイプ。で、溶接で地面Autel MS906   もしあなたが地絡ライン失踪の再生や故障、インジケート、悪い所でのWHEREことを振ります 地上ここ壁紙ザ・。

04は、通電さや回路、電圧はAマルチメータで測定点のタップをドロップする。ローの読書は（0に近い）AS ASことが可能なはずである。法のスタートであるエンジンにXhorse XC-コンドル002マルチメータを使用するDC電圧ブロック、レッドPENタッチザ・ジェネレータ出力、黒のペンタッチザ・エンジン本体、電圧値を測定、その後、赤PENタッチ発生器の出力、フレームの金属部分の黒PEN問い合わせ、Aその後、測定した電圧値。通常の状況下では、これらの2つのす電圧値の一貫性がある。もしAutel MS908Pのフォーマ大きな値であるが、もっとの存在を示す後者小値、0.5V以上の-difference、IS最後の中で電圧降下0.5V、ITは。体によって及び不良接地に起因するエンジンのフレームにある

状況でのポイントの検出は、ITは電源の電圧でのポイントでで測定すべきBE、負の時点でのその測定しないようにしよう電源の抵抗、これはです それ自体が特定の内部有するマルチ引き起こす 抵抗を、より大きな誤差の抵抗値を測定しました。

Foxwell NT510を解決するためにどのように登録することはできませんか？

UOBD2顧客サービスのフィードバック：ほとんどが、 NT510スキャナユーザーの操作なしissure、彼は私が私のフォックスウェル登録することはできませんよ」というメッセージ受信 NT510 OBD2スキャナを。ウェブサイトは、私のシリアル番号が存在しないと言います。私は、アップデートページに行き、この製品は存在しません。唯一の製品ページに移動した後、私は、このスキャナを見つけることができたと私はフォックスウェルツールをダウンロードしました。私はどちらかの理由は、「ネットワークエラー」の本を使用することはできませんよ。そして...も動作しないパッケージに含まれていくつかの神秘的なUSBドライブがありました。私はちょうどプーチンの民主党ハッキングソフトウェアをインストールかなり確信しています。」

まず、シリアル番号と登録したパスワードが正しいことを確認してください。文字「O」と数字「0」と文字「I」とも番号「1」に特別な注意を払ってください。背ラベルにシリアル番号があるにもかかわらず、いつもあなたがについてセットアップ>を選択したものを使用してください。しかも、モデル番号に多くの注意を払ってください、モデル番号、シリアル番号と一致すべきBMW_MINI_Scanner_14020SCH、です。

解決済み：
：フォックスウェルは、「当社のウェブサイトから最新版Foxscanner 7.60をダウンロードしてインストールするには、以下のリンクをクリックしてください書き込み http://www.foxwelltech.com/product/item-169.html

起動して実行します。
最新バージョンですすぐに接続し、その後必要です。
USBアダプタにスキャナからSDカードを入れて、PCに差し込みます。利用可能なアップデートが表示されますフォックスウェルソフトウェアは、SDカードを更新します。スキャナの背面にあるSDカードを入れてください。

フォックスウェルNT510 OBD2スキャナの詳細については、ウェブサイトで確認：http://www.uobdii.com/wholesale/foxwell-nt510-multi-system-scanner.html

トヨタランドクルーザー4700サービス光リセット

ランドクルーザーセダン4700トヨタAが光を警告し、LITはすべて5万キロはタイミングの時間をもたらしたことを意味し、されるまで、SKP 900   ベルトザ・アフターサービス・ライトRESETのタイミングの交換。X431ツール

（1）最初の保守LAMPゼロ化法では、以下のようになる。XTUNER X500
1）でオドメーターINTEGRATEDは「ODO」総走行距離で、表示されたときにイグニッションスイッチでOFFにしてください。
イグニッションスイッチでオンになるように2）を押してショートストロークのボタン「TRIP」と。5Sのためにそれを維持する
、インストゥルメント・ディスプレイ「ODOXXXX。」5S、その後プレスで、ショート走行距離ボタンを短い距離走行距離ボタン「TRIP」をリリース）。3をOBDSTAR X300 PRO3
。4）を押しザ・短距離ボタンと最後の中で多くのためにそれを維持5S。
ディスプレイになるチェックすると警告灯の。5）がOFFになり、「ODO。」
。6）もしザ・警告灯が再起動エンジンはライトOFF警告、消灯。
。7）の場合失敗し、再び再操作してください。

（2）SECONDメンテナンス次のようにLAMPゼロ化の方法は、。IS Autel PS100

走行距離ZEROでボタンを押し、次に8にITを調整するボタンでで、イグニッションスイッチ0または1でオン、Enterキーを押して、再度ボタンで、画面が表示走行距離を実行するための待ちは、OFFにしてくださいイグニッションスイッチ。OBD

ZERO、削除ダッシュボードラバーの下ストッパー、中小使用するにはあまりにも Lによるダッシュボードの穴、ダッシュボードを押しZEROへの鍵、再設定し、警告がまだ明るい光であるかどうかをチェック して