本物リーシーTOY43R の2in1の 鍵屋ツールは、使用する方法：
これだけピックデコーダに8つの位置を有するにもかかわらず、このツールは10カットTOY43Rロックとしないためにそれに2分割されたウエハ位置とロックtoy43 8切断されます。 このツールは、それだけで10位の8を持っている理由は、わずか10のカット、唯一の点火家屋全10枚のウエハ8を収納ドアロックが原因です。ドアロックが拾い、デコードされた後、8は、デコードされたと知られているカットがinstacodeに入力され、かつ切削ツリーはあなたに点火するために必要な残りの2つのカットを与えるだろう。位置1及び2のみイグニションロックに見出されるので、ツールグリッド10に3の番号が付けられリーシーTOY43 2in1はピック
この非常に広く使用されているトヨタのロックのために非常に迅速なピックとデコードであり、このロックのキーブレードを生産簡素化し、大幅にこのロックの全体のゲインエントリープロセスを簡素化します。
このツールを使用して、私自身の経験では、これまでに必ず、一般的に分の下にエントリを獲得し、選んで、5分ごとに時間の下でデコードすることです。
ありなし、この特定のツールを使用して、まだシーケンスを選んで、オーバーリフトしないように注意して証明し、これらはすでに張力が適用されるとすぐに開くように設定されているので、より多くありません4がカットされているようありません4カットはまったくエレベーターを必要としないので、ロックはそれであり、単純にそれを開いて選択することになります。
培地のみテンションに光が必要であり、ウエハはまったく動きがある場合、すべてでそれを持ち上げないでください！。
ロックが方向を選ぶへの好みを持っていない、とあなたが回す張力を付与し、それぞれの位置を読み取ることによって、2in1のでこれをデコード指示することができ、加えて、ロックが最初に選んだことを必要としない、どちらの方向に簡単に選択されます。最初に選んだと選んだ位置に保持されている場合しかし、より正確なデコードは、常に、特に摩耗ロックに、達成されます。
ピッキングプロセスには
、このロックを選ぶとき、最も一般的な間違いはあまり緊張はほとんど常にウエハをoverliftingにつながる、あまりにも緊張してoverliftingです。
私はメディアのテンションに光のみを使用するのに十分な必要性を強調し、すべての回で持ち上げアームを完全に制御を持って傾けます。
私はいつもWD40 / GT85または類似とよくロックを洗い流す助言選ぶ前に、これはピッキングプロセス中に感じる最大限に高めることができます。
私はすでに上述したように、4番ウェハは、既に設定されているので、今までにこれらを設定するために必要とされるものはエレベーターを必要としないので、優しく任意のわずかな動きのために感じるように各位置をくすぐることが不可欠ですので、結合ウェハのためのプロービング時にそれがされていますノー4カットをoverliftingすると、このロックを選ぶための失敗の一般的な理由であるとして、次に移動すると、よく一人で残した場合、あなたが¼ミリメートル以上の任意のウエハを持ち上げていないことが重要で、ほんのくすぐるは、結合または移動するかどうかを確認します。
ロックは全く確認さ優先ピック配列を有していないとして、それがすべてで移動した場合、それはそれをただ1つのグリッドを持ち上げて結合する場合、それだけを残して、結合ウェーハを見つけるために、¼ミリメートルを超えない各位置をくすぐりのシンプルで伝統的なピッキングプロセスであり、移動までの時間における増分はくすぐり場合、それではまだ動きが感じられるまで、別のグリッド増分を選ぶ結合場合に1/4ミリメートル、場合結合依然として移動または参照するくすぐる、結合ウェハ1×グリッド増分を選ぶ感じられます。
各結合ウェーハが動きを持っていたら、限り、あなたは唯一の結合ウェーハを持ち上げるように、その後、ロックが下図ガイドで示され、開かれます。
TOY43ロックピッキング
完全に挿入することによって開始リーシーTOY43の ロックにツールを媒体張力に光を適用します
第一の結合ウェーハと順番に各結合ウェーハ検索
このロック位置3には、バインド＆ピックアップする第一である 位置8が結合して選ぶの隣にある ポジション6が結合して選ぶの隣にある ポジション5が結合する隣とあります選ぶ 再び5つの結合し、ピック位置を、ロックが開きます。 この特定のロックはそうかなり単純な原因はロックではありません4つのカットの量にオープン迎えに異なっていた分の下で選ばれました。4、7、9、10 didntのニーズピッキング位置として、これはこれらが何4つのカットされていないことを私たちに確認し、以下のデコード処理は、このことを確認する必要があります。使用TOY43ロックをデコードリーシー2in1は 鍵屋 ツールを
このロックは、それが最初に選んさを必要とせずに、直接デコードすることができ、プロセスがしっかりテンションを適用し、選んだときのデコードと同じプロセスを使用して、各位置をデコードし、しかし、摩耗したロックに奇妙な誤解を招くような読み取りが起こることができることですので、我々は助言します最初の最良かつ最も正確な結果を得るために選びます。
これはツインリフターツールであるとして、我々は番号の行を横切ってリフトアームを押すと、それが右側のグリッド上の奇数ラインを使用して停止した場所から切断高さを読んで選んだように、我々は、同じ方向に復号します。
プロセスは、ピッキング位置にロックを保持し、以下のように10にそれぞれ位置3を読み出すように単純です。
位置3は、NO 3、カットされていない 無4カットとして位置4が確認された 位置5がNo 2切断され
位置6は、無2カット 位置7のように確認されません4カット 位置8がNo 3カットさ 位置9いいえ4カットであることが確認された 10はまた、無4カットであることが確認された位置 これは私達にキーの大部分を与えますカットが必要、と私たちに?? 34224344の先端に弓から10カットキーを与えるので、私たちはinstacodeにこれを入力して、それが私たちの最大値を使用し、この場合にはいくつかの可能なキーの1だった切削ツリーを与えます正しい鍵を見つけるための2つのブランク
しかし、このツールは、点火のために設計されていないという事実にもかかわらず、私は点火に完全にツールを挿入し、第一2枚のウェーハのために感じる、それは文句を言わない正確なグリッド位置に並ぶが、光張力がに適用した場合ロックとあなたはカットの高さのグリッドは、まだ正確である第一2枚のウエハと2位が直接に復号することができ、フロントを発見したので、全体のキーを読み取ることができます。
これを行うには、キー全体が2134224344でした。
ツールが少しforsightで、点火を読み取るために構築されていないにもかかわらず、だから、少し水平思考によって位置1と2で不足しているウェーハを読み取ることが可能です。
リーシーTOY43詳細で2インチ1 ...
http://www.uobdii.com/wholesale/toy43-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html
詳細でリーシーTOY43刻まれた回線キー...
http://www.uobdii.com/wholesale/lishi-toy43r-engraved-line-key.html
OBDピンコード読み取りツールを介して第1のプロクライスラーキープログラマなので、私はあなたができると確信している" tはクライスラーのモデルかを知るために待つOBDSTAR F104は、 上で動作することができます。
以来OBDSTAR F104の OBD経由でプログラムキー、それはすぐに有名になります。ツールを使用することは困難であるとして、これを服用しないでください。反して、OBDSTAR F104は、よりユーザーフレンドリーであることができませんでした！ それは" sのplug_and_play 、私はノートパソコンを用意する必要はありません、私はマシンの電源、車のOBDポートにマシンを接続し、押して操作するためのボタン、および実行する方法に関する指示があり、それはちょうど私のようにね私に携帯電話を使用して、ドン" あなたは私と一緒にトンに同意しますか？
最も重要なのは（ダッジとジープテストレポートのために、それはいくつかの日かかります。）の試験結果であり、
ポストでは3費用対効果の高い紹介オートキープログラマー：自動車用は、我々は非常にお勧めここlocksmiths.And Lonsdorのk518プログラマ、SKP1000、SBBキープログラマ。あなたがでそれらのすべてを購入することができますuobd2 10歳の中国のOBD2診断ツールサプライヤを。
Lonsdor K518キープログラマー
Lonsdor K518のキープログラマはすべてのための普遍的なキープログラマはヨーロッパ、アメリカ、アジア、中国からなり、また、それはいくつか作るために走行距離計の調整を行うことができます。その素晴らしい機能が内蔵されているフォルクスワーゲンの第四第五アダプタ＆RFIDトランスポンダリーダ/ライタ、プログラムトヨタ/レクサススマートキーOBDと自由BMW FEMキーのプログラミング（すべてのキーが失われたため、32ビットのISNコードを入力してください）を経由して失われたすべてのキーを。
SKP1000キープログラマー
SKP1000オートキープログラマー、再びバッジを付けられたLonsdor CI600プラス（中国語版）、主にプログラムの世界のすべての車のブランドの広い範囲でのキーの種類、
だけでなく、イモビライザー、走行距離の調節、リモコン、石油/サービスのリセットを行い、スロットルボディの調整、EPB、ピンコードの計算と特別function.Withつのキーのアップグレードは、生涯無料アップデートをサポートしています。使いやすいハンディスキャナ、。
SBBキープログラマー
トップ4の理由を取得するためにSBBキープログラマーの V46.02：
SBBキープログラマーツールの1.2017新しい世代を、サポートファームウェアアップデート
2.SupportトヨタGチップ
3.Addより、このようなアキュラ2012用として、シボレー2013については、GMC 2013の新しい車、
4.Support多言語：ロシア語/トルコ語/ポルトガル語/ギリシャ語/スペイン語/フランス語/ドイツ語/英語/イタリア語
もっと詳しく：http://www.uobdii.com
方法登録Lonsdor K518最高のキープログラマー？ システム更新が完了したら、登録＆アクティベーションに行く必要があります。 新規ユーザの場合は、 登録、をクリックして 入力：ユーザー名（電子メール）、名前（分2文字）、パスワード（最小6文字）、電子メール認証コード YESをクリックLonsdor K518Iの登録を完了 割り込みが発生した場合、登録が完了した後、必要になります（ ）続行するには、システム更新登録ユーザーにアクセスしてください。 その後に行く のアクティベーション を続行することを確認。どのようにするために 有効に Lonsdor K518I 車のキープログラマツールを？ 活性化を確認した後、それはパスワードの設定インターフェースを行きます
スタートアップパスワードとして6桁の数字を設定し
Lonsdorすることにより、情報の検証
（5-30分、あなたは「リフレッシュ」をクリックして進捗状況を確認することができます）
を確認するためにパスワードを再入力
検証が成功した通知を取得
デバイスを使用する前に、全体のプロセスを完了です。
最も重要な注意：
- ユーザー名は、電子メールで確認codefrom Lonsdorを受け取ることができるように、実行可能なメールアドレスでなければなりません。
- 違いに注意してください登録パスワード（最小6文字）と起動パスワード（6桁）、前者は一般た場合にのみ、登録に使用されます、これがなるように、メモリ内に6桁の起動パスワードをコミットしてくださいあなたは、デバイスを起動するたびに必要。
- アカウントは他のアカウントは、お使いのデバイスにログインできないとアカウントがいずれかの登録または活性化デバイスにログインできない、生活のために対応するデバイスにバインドされます。4.アカウントは複数の新しいデバイスを結合するために使用することができます。
記事Lonsdor K518テックブログサイト：http://lonsdor-k518.blogspot.com/2017/10/lonsdor-k518ise-registration-activation.html
1人の買っMr.xxx（DKベテラン）、おかげ CGDIプログレMB メルセデス・ベンツのキープログラマーをし、ユーチューブの動画とフィードバックを更新します。
ここでは、彼の口調に行く：
2017年10月13日：
私は、このツールを注文します。DHL Expressの追跡番号を待っています！2003フェイスリフトとメルセデスW212 2009 EZSを読んで、サーバーをテストするためのキーを計算し、メルセデスW220テストします
：2017年10月23日フィードバック
CGDI MBを受信します
あなたはより強力なMBベンツキープログラマをしたい場合は、下記より良い選択である：
Diagspeed MBキーOBD2
VVDI MB BAGツール
まずテストを読むブランクキー読み込み、書き込み消去（Postは、後で他のビデオは、EZSを読む...）。
https://www.youtube .COM /見てV = 8IATJpz_ITg＆機能= youtu.be？
KeyのW220読むEZSとパスワード
https://youtu.be/aJoEDBlc1hI
W212でテスト
読むEZS - > OBDは細かい作業
罰金オンラインServerワーク> - EZSからCalulating PWを
キー演算を- > v041 v051＆ワーク細かいオンラインサーバーの
2017年10月25日フィードバック：
次のビデオ：
メルセデスW212 2010 E250ガソリン
https://youtu.be/lCJLqxEJaUc
メルセデスW221 2010フェイスリフトS600 V12
https://youtu.be/NFEj21fd8WQ
2017年10月26日に書いた：
（マイビデオ） すべてOKの車で。
すべての動画のみキーを追加するには 「キーと」オプションを指定して
「キーなし」を使用しないでください
テストだけcgdiツール。
一方の部材テスト W164に失われたすべてのキーは、彼が言うには、66min待ち待つ必要があるとIRエミュレータキーは非常にの中に入れて、倍の百より外に必要な
会社のディーラー言う
アップデートとアクティブになり、他の灰色のオプションを来る次の2週間で。
2017年10月27日フィードバック：
メンバー ALL KEY LOST W212テスト！車では、OBDによって行わ
本当に仕事本当に良いです！
メンバーは言う：
W212は2012年からである
30分の記事を読むのEZS
アップロードデータ
Querry
与えられたパスワードを
読むEIS情報
キーパスワードを貼り付け
保存
鍵算出その後
非常に素晴らしいCGDI MBのツールに
彼は掲載する予定ニュースを持っていたときに彼のフィードバックに感謝し、彼も約束します。
また、CGDI MBトークン：
このデバイスはまた、パスワード、オンライン計算のためのトークンで動作
ここでCGDI MBのトークンについてのディーラーからの情報がある：
自由なトークン半年、uが必要以上に、より多くのを計算する場合には、それぞれの日に自由であることの後60timesため30timesと16usdため8usdを充電。また、すべてのキーが失われただけで1トークンを必要としています。
結論：
CGDI MBは、機能改善を必要とし、このデバイスにはどのような仕事ではなく、今のところ報告されています。
私にとって、それは良いツールだと多くの良い未来を持っている：CGDIはちょうど私がビデオで見ることができますし、一部のユーザーは、バックに成功したレポートを掲載するもの、以下3ヶ月以上の市場に来て、新しいツールです。
始まり、まだあまりにも持っている場合でもVVDI、その他（より高価な価格が）問題を抱えています。多くが求めることが最も事はある：不在ベンチ上で正しく動作するように明確にマニュアル：すべてのキーが失われました。
このツールでも若者の問題を抱える今の最高の投資収益です。
ユーザーの大きな支援のおかげで、あなたの励ましがCGDIの駆動力です。
http://www.uobdii.com/wholesale/cgdi-prog-mb-benz-key-programmer.html
から記事CGDIプログレブログサイト：CGDIプログレMBベンツキープログラマのカスタマーフィードバック