2023.12.20

ダイヤモンド意地修行其の廿八〜最終話

飽きずに、羽田→那覇→羽田

UPGですが、往路は簡単に取れましたが、復路が「空席待ち」となってました、

出発前24時間を切るまで待つ(空席待ち予約期限が切れるまで)。開放を！

前日お昼頃、開放されました。

102,121PP到達になる筈(欠航無ければ)。

12/20

今年ラストフライト＆ダイヤモンド意地修行完了！

アップグレードポイントでは、PP加算が無いため一回しか使用せず、早々にスカイコインと交換。

来年の意地修行は・・・.未定。

ボチボチ日本脱出計画発動かも。

古事記、リーマンは「一度やったら止めれない」。マイルは、無料おまけに、カード決済も無料。

仕事は？？？見栄だけ中身無し。くだらない事だけ第三世代ミュータント族に引き継がれ。

2023.12.13

ダイヤモンド意地修行其の廿七(12/14)。

今回は苦戦してます。現状メンバーさんで満員御礼です。最終日も予想されす。

羽田→伊丹→成田を入れないと厳しくなってきました。

若干足りなそうなので、伊丹便で調整するか？



無事にUPG出来ました。

昨日(12/14)の結果。

ようやく１年掛けてリーチ。

UPG無しで、12/20ラストフライトでゴールです。

本当に意地修行でした。

2023.12.06

ダイヤモンド意地修行其の㉖

お馴染みの羽田→那覇→羽田コース。

前回同様際どいところで、往復UPG出来ました。

復路では、修学旅行の団体さんが半数以上占めている感じ。

那覇で、到着時と出発時と４機づつＦ１５サウンドが聞けました。

出発遅延(搭乗キャンセルの荷物取出し)。

その間にまた、Ｆ１５サウンドが響き渡る〜

後、二往復で意地完了(7,719PP)。

12/06実績反映

🟥さんは、来年度からJGC入会基準が見直されます。

単年度で50回、50,000FOP稼いでもステータスは付与されますが、JGCに入会出来ない(1,500LTあれば別ですが・・・)。

１フライト=5LT

新規で単純計算で、300フライトになります。

修行僧が減る事に期待したい。

🟦🟥にしても、既に取得済の方は、意地修行は、続きそうですが。

会社の金潰しリーマン、自称Ｏ７個人事業主は関係無いか！

後は、クレカ決済も加味されますので、個人のクレカ決済で会社経費なんて泥某的裏ワザなんて・・・

アホな古事記

私的には、「悲報」ではなく、「朗報」と捉えています。

タダでさえウザいリーマン＋修行でごった返すラウンジにうんざりしていたので、ようやくスタート。

次なる手立ては、クレカ決済の見直し。

　→　出張発券を一旦個人クレカ決済し経費請求。自腹痛まず決済額クリアを防止策だろう。

法人カードのみとしステータスに代わり、運賃割引のみとか・・・

他人の褌で何とやら。

過去ふり返ってもチケット手配(航空機、新幹線とも)は会社(電話か口頭依頼)で、速達で代理店から送ってもらってましたね。

途中からは、会社支給のクレカ(個人クレカ禁止でした)。

2023.12.06

ダイヤモンド意地修行其の㉖

お馴染みの羽田→那覇→羽田コース。

前回同様際どいところで、往復UPG出来ました。

復路では、修学旅行の団体さんが半数以上占めている感じ。

那覇で、到着時と出発時と４機づつＦ１５サウンドが聞けました。

出発遅延(搭乗キャンセルの荷物取出し)。

その間にまた、Ｆ１５サウンドが響き渡る〜

後、二往復で意地完了(7,719PP)。

12/06実績反映

🟥さんは、来年度からJGC入会基準が見直されます。

単年度で50回、50,000FOP稼いでもステータスは付与されますが、JGCに入会出来ない(1,500LTあれば別ですが・・・)。

１フライト=5LT

新規で単純計算で、300フライトになります。

修行僧が減る事に期待したい。

🟦🟥にしても、既に取得済の方は、意地修行は、続きそうですが。

会社の金潰しリーマン、自称Ｏ７個人事業主は関係無いか！

後は、クレカ決済も加味されますので、個人のクレカ決済で会社経費なんて泥某的裏ワザなんて・・・

アホな古事記

私的には、「悲報」ではなく、「朗報」と捉えています。

タダでさえウザいリーマン＋修行でごった返すラウンジにうんざりしていたので、ようやくスタート。

次なる手立ては、クレカ決済の見直し。

　→　出張発券を一旦個人クレカ決済し経費請求。自腹痛まず決済額クリアを防止策だろう。

法人カードのみとしステータスに代わり、運賃割引のみとか・・・

他人の褌で何とやら。

2023.11.30

ダイヤモンド意地修行㉕回目

例の如く、羽田→那覇→羽田単純往復。

最近、運行状況を拝見していて「使用機到着遅れ」が目立つ。

今回からは、朝便にしていたので往復共にほぼ影響は想定内で済みました。

帰りの便は、修学旅行の団体さんがいたそうです。

意地まであと残すところ、３往復となりました。

マズイのは、12/06の朝便でUPG出来るか？

早くからプレミアムクラスは、満席。

12/05 16:30 往復共にUPG出来ました。

SFC御用達シートですからね～

一方、普通席はこんな感じ。

一回は普通席でも何とかクリア出来そうですが・・・今更、予約便を増やすには。

あと一歩頑張ります。

来年度以降コロナ対応による、棚ぼたダイヤの減少を期待したいです。