Sky Park Story vol.1

こんにちは。今日もいい天気でした、溶けちゃいそうです。

さて、お待たせしました。今回は【伊丹スカイパーク】の第１回目となります。
伊丹空港から伊丹市バス２５系統(だった気が…)で１５分くらい、そして運賃は２００円。空港からのアクセスも十分なこの公園に初めて行きました。



着いて早々に飛び立っていったのはJA711A　そぉ、羽田から伊丹まで運んでくれた　B777-200　です。が！その迫力と近さに圧倒されました！「えー！？近ッ！！」　聞いてはいましたが、予想以上でした。こんな公園は、なかなか有りません。素晴らしいですね！


それでは、大阪国際空港の１日を反対側からまったりと見て行きましょう～！

オープニングは、着陸機から。










メインギアから白煙を上げて滑走路に着陸したのは、JALの　B777-200 その機体がだんだんと近づいてきます。



そして木の茂みを越えると、一気に目の前に！↓↓


ここまでくると地響きのような逆噴射の音に、全身が包まれます。自衛隊の航空ショーのような内臓にまで響いてくる音！


真横から、横顔のドアップ。こんな写真はなかなか撮れません！　レジ番は　JA010D　です。


スポイラーが立ち上がり、フラップが下がり、エンジンが開き、一生懸命減速しる姿をこんな間近で見られるなんて凄過ぎ！笑


暑さを乗り切るには、テンションを上げるしかないですが、ココなら自動的に上がります笑


奥の滑走路からIBEXがテイクオフ。それを見送ってから、ゆっくりとターミナルへ向かっていきました。

何故もっと早くこの場所に来なかったのか笑　やっぱりネットで見てるよりも、実際に行って見ないと分からないですね！

そういえば、昨日久しぶりに緊急地震速報が鳴りましたね！いや～久々なので焦りましたよ汗　結局誤報でしたが、震度６とかいう表記だったので、もし本当に起きてたら日本中大混乱でしたね。や～地震こなくてよかった汗

それでは、今回はこの辺で。本日もご覧頂きましてありがとうございました。次回は浮島で～す。

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夏の浮島 【 the 5th 】

こんばんは。

搭乗記も終わりました。今回からは、早速伊丹の・・・としたいところですが、まだ浮島の写真が残っています。ですが、終わるのを待ってると、まだまだ先になりそうなので考えました！浮島の写真と伊丹スカイパークの写真を交互に記事にしていきたいと思います。これなら、毎回同じアングルで飽きることも（きっと）無いと思いますし笑　まぁ、その分進行速度は遅くなりますけどね。

もう決めました。これで行きます！笑！　という訳で、浮島からスタートです！

今日の主役は、これだ～！




久しぶりの登場。B787-8　です。本当に数が増えましたね！


気になるレジ番は　JA817A 新しめの機体です。




窓が太陽光を一斉に反射しました。キラキラと線になって光っています。

この日３・４機のB787を見ましたが　JA812A　は、やってきませんでした。伊丹スカイパークでも見ませんでしたし。意外と巡り合わないもんですね。My First Fright × B787 なんですけど。

お次は、浮島の目の前に広がるＤ滑走路へ注目します。


同じく B787　今度は離陸機です。


JA816A　です。


先にソラシド。


後にスカイマーク。

それぞれと２ショットを交わしながら加速します。




そして、離陸。


目的地はどこか分かりませんが、西方面へ上昇・旋回していきました！


この写真で　B787 を主役にするのは無理があるかな笑　でもこれしか無かったのでしょうがない！笑


それでは、今回は以上です。

昨夜、空に飛行機が飛んでいました。もちろん夕闇なので大きさも形も色も見えませんでした。見えたのは光だけ。ですが、それだけで、B787だと分かりました。本当にB787のアンコリの光り方は独特ですし、強く濃く光りますね！地上からでもよくわかりましたよ。

それでは、これにて。本日もご覧頂きましてありがとうございました！

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All Nippon 1653 from Osaka / ITM to Akita / AXT

8月3日　18:30

ANA 1653 大阪伊丹発　秋田行　９Ｄ



昨日に引き続き、搭乗記です。今回は【伊丹→秋田】と＋αで、秋田で少しだけ見た竿灯を掲載します。まずは、搭乗記から。



いつもならば、帰路となる搭乗記なのですが、今回は違います。東京行の便ではありません。予約してあるのは、下から4つ目の秋田行き。ゲートが変更になったようです（シップじゃなくてよかった笑）　12番ゲート・・・朝、到着した10番の２つ隣。ということはもしかしたら展望デッキから見えるかも・・・という訳で Let's Go!!

出発1時間前。

展望デッキから12番スポットが見える事を確認しました。が、まだそこに飛行機の姿はありません。でも、そろそろ来るはず。

出発50分前。

滑走路へプロペラ機が着陸しました。よく見る DHC8-Q400 通称 ボンＱ
そして、そのまま12番へ。



いらっしゃいました。お世話になる飛行機のご到着です！　JA853A です。

今回乗るのは、初のプロペラ機。本当は7月に計画していた北海道旅行で乗る予定だったのですが、キャンセルになってしまったので次のチャンスを探していました。ようやく乗れます！ドキドキ。。。



という訳で、12番ゲートへ。窓に一番近い席（＝ボンＱに一番近い席）で搭乗を待ちます。



と、そこにゆめジェットの到着です。２ショット。
後々掲載しますが、ゆめジェットは、この時本日３回目の伊丹訪問。　この日は、羽田と伊丹を行ったり来たりしていたみたいです。

さぁ、いよいよ。搭乗の時間がやってきました。ここからが実は一番楽しみ。それは、もちろん…



徒歩だから！久しぶりの徒歩搭乗。このスタイル好きなんですよね～。ボーディングブリッジからでは撮れない写真が撮れますからね！


こんなのだったり


こんなのだったり


プロペラを正面からアップしてみたりと。

周りにあまり迷惑をかけないように、でも確実に写真を撮ります。この日は、土曜日だったので他の観光客も同様に写真を撮っていました。だから、比較的撮りやすい環境でした笑　

さて席は、９Ｄ。窓からの景色はこんな感じ！

じゃん！プロペラが一望できて笑　普通の人だったら、外が何にも見えなくて「え～」ってなるかもしれませんが、「よし！狙い通り！」とご満悦な自分笑　

もう少し詳しく説明すると、

８列目がプロペラの真横辺り。９列目がエンジンの真横。１０～１１列目が翼の下辺り。

といった感じです。良ければご参考に。

エンジン始動。プロペラの回転開始！と同時に振動が・・・プロペラからくる風のせいでしょうか。接地しているのに、動いてもいないのに凄く揺れました笑　おぉ～。　あの「ブーン」という独特な音も聞こえてきました。

そして、いざ滑走路へ！もちろん手前の短い方の滑走路です。どんな加速をするのかと思ったら・・・

意外とＧがかかる。ジェット機にも負けないくらいの勢いのある加速でビックリ。外から見ている分にはそれほど速さを感じませんが、乗っていると凄く分かります。


そして、空へ。


またもコンソメスープ。因みに機内誌は常備されていません。見たい人だけにＣＡさんが配ってくれます。その代わりなのか、自分の席にも、隣の席にもエチケット袋が３枚も入っていました笑

回っているプロペラはこんな感じ。

ここならちゃんと動いているかしっかりと見えます笑


一応、窓から景色を撮ってみたのですが・・・　これが何山なのか分かりません。

夕方の便なので、日が落ちます。夕陽は自分と反対側へ沈んでいきます。



これが空での最後の１枚でした。

そして、夕闇の中無事に秋田へ到着です。秋田では時間も無く写真を撮りませんでした。
大阪から秋田まで、たった１時間３０分。さすが、飛行機ですね！こちらもあっという間でした。ただし、やっぱりプロペラ機。乗ってる最中はずっと微振動があります（中央部は音も大きいです）　本当に寛ぎたい時は、一番前か後ろにした方がいいですよ！

さて、これにて搭乗記は終了です。＋αで、竿灯を少し掲載します。


翌日の昼間に撮影しました。メイン会場では、こんなもんじゃありません。もっとたくさんの竿灯が出てきます！これは昼間の景気付けみたいなもの笑


このしなり具合凄いですよね！上手くバランスを取っています。


これが技です。竿灯を額に乗せます。


こちらは、腰。たくさん練習するんでしょうね～。

次来たときは、もっとゆっくり見たいな～。と思いながら、秋田とお別れ。

8月4日　14:10　秋田発　東京行　


スーパーこまち１２号　こちらも初乗車。さすがにまだ綺麗ですね！

これで、東京へ帰ってきました。今回の秋田をまとめるとこんな感じ↓


スマホで作ってみました。色んなアプリがあって楽しいですね！

それでは、長くなりましたが今回はここまでです。最後までご覧頂きましてありがとうございました。

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All Nippon 13 from Tokyo / HND to Osaka / ITM

8月3日　午前7：00

ＡＮＡ１３便　東京羽田発　大阪伊丹行　３４Ａ



２ヶ月ぶりの飛行機搭乗をしてきました、スーです。今回はピストンではなく周遊。ルートは【羽田→伊丹→秋田→東京】こんな感じです。最後が羽田じゃなく東京なのは、新幹線だったからです。今回はその最初の区間、【羽田→伊丹】の搭乗記です。

上の電光掲示板でもお分かりの通り、機種はB777-200 今回は、朝バタバタしていたので展望デッキに寄るのをやめました。なので、搭乗ゲート前まで、どんな飛行機か分かりません。ドキドキ。。。

土曜日だったので、混んではいましたが空席もありました。きっと平日ならスーツ姿のサラリーマンで一杯なのでしょうが。

気になる機体をボーディングブリッジから。



もうお分かりですよね？そうです。６０番スポットで待っていたのはスターアライアンス塗装機のB777-200　JA711A
よく見かけるスタアラ機ですが、それに乗れるのは、やっぱりちょっと嬉しい。


３４Ａ席　隣には同じくB777-200 JA8969 　国旗の下に小さく【MASUDA】と描かれています。

ＣＡ【きゃびんあてんだんつ・どあーず　ふぉー　でぃぱーちゃー】

ＣＡ【皆さま、飛行機のドアが閉まりました。只今から全ての電子機器類の…】

この時の運用は北風。西へ向かうこの便は、もちろんＤ滑走路へ向かいます。
朝ラッシュの時間帯でしたが、スムーズに滑走路まで進みました。

そして、

トゥン♪トゥン♪トゥン♪トゥン♪

ＣＡ【皆さま、離陸いたします。シートベルトをもう一度緩みの無いようしっかりとお締めください】



薄雲を突き抜けて、上昇していきます。あっという間に、地上が見えなくなりました。


こんな感じ。上は真っ青、下は真っ白。綺麗なコントラストです。


とりあえず、コンソメスープ。

今回のフライト、終始地上は厚い雲に覆われていました。ただ唯一、雲が切れた場所がここ。





どこか分かりますか？？




ここは、愛知県伊勢湾上空。上の写真が、愛知県の渥美半島伊良湖岬。下が三重県の伊勢志摩上空です。

さてここから右に進路をとり、一路大阪を目指します。

高度が下がり始め、ベルト着用サイン点灯。もうすぐ着陸です。羽田→伊丹は、本当にあっという間。

伊丹に着陸する寸前、窓からは大阪の街並みが一望できます。大阪城上空も華麗にスルー。本当に街の中にある空港ですね！こんな風景を見ながら着陸できる空港は、国内にどのくらいあるのでしょうか？きっと数える程しかないでしょうね。

そして、無事にタッチダウン！逆噴射の音が響き渡ります。

１０番スポットへ到着です。



隣にはB787がいました。これは羽田6:00発の便ですね。伊丹行の初便。この飛行機に間に合うように来るのは大変です笑

最後にターミナルから。


これが全貌です。中に入っちゃうと、他の飛行機と全く一緒なので、スタアラ塗装機に乗ってるのをすっかり忘れてました笑

この後はスカイパークへ移動し、暑く熱い１日が始まりました。


今回はここまで。次回も搭乗記【伊丹→秋田】編です。

それでは、本日もご覧頂きましてありがとうございました。

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夏の浮島 【 the 4th 】

こんにちは。

昨夜、伊丹スカイパークで撮影した写真をパソコンの中に取り込んでいました。合計約1400枚、２Ｇのメモリーカード１枚分と１Ｇメモリーカードの半分くらい。たくさん撮りました笑　おかげで記事毎にフォルダに分けるのが大変です。とりあえず、今日は浮島の続きを。次回からは、まず搭乗記を掲載します。

今日の飛行機は、昨日のB737よりも小さい飛行機です。そして４分の３が同じカタチ笑　最後の１機は異色ものです。それでは、参りま～す。






ガルフストリーム　N521HN　この飛行機が個人持ちなのか、中がどうなっているのか、さっぱり分かりません。ただ、レジ番から日本で登録されたものじゃなさそうなので、小さな小さな国際線です笑

次。







同じくガルフストリーム　B-HHI こちらも国際線。中国で登録された飛行機だそうです。

次。






そして我らが日本　海上保安庁のガルフストリーム　JA500A 　
着陸後そのままドックへ向かってしまうので、ターミナルからだとなかなかゆっくり見れません。城南島や浮島にいれば、毎回１機ずつくらいやってきます。機種は、ジェット機だったり、プロペラ機だったりと色々です。

次。

最後は、異色。








なんともゴツい、プロペラ機の登場です。その機体には「海上自衛隊」の文字。陸にも海にも着陸・着水できるようになっています。羽田空港へ何しにいらっしゃったのでしょうか。ターミナルから見てる人も、飛行機に乗っている人もビックリですね！

速度が遅いので、撮る時間が多くたくさん撮りましたが、家に帰って見てみて、撮りすぎたなと感じました笑

今日はここまでです。
次回からは搭乗記×２をお送りします。本日もご覧いただきましてありがとうございました。


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