VWにとって絶対的な存在、GOLF。IVからさらに進化したボディ剛性が第一印象のV。IV GTIは固められた足回りにくらべるとボディが負けていたように思われました。とにかくV（GT）のボディ剛性ときたら･･･。2.0FSIエンジンも好印象。ティプトロニックの6速ATもシフトの操作が楽しくなります。
Vを運転してしまったら「ボディ剛性の強化があって･･･」と説明を受けた国産コンパクトカーの剛性感が頭の中から消えさってしまいました。正直、9Nに乗ってかえるのが浮ｩったです。ボディ剛性の違いがはっきり感じられましたから。2ドアの設定はないし、Vのボディサイズはいらないから･･･と自分に云い聞かせながらステアリングを握って帰りました。
9N Facelift。そのときVに匹敵するボディ剛性が与えられるのでしょうか？けれど、かさむ車重を考慮すると1.4ではますますつらくなるでしょうね。理想はV（E）搭載の1.6FSIの6AT。
