延期からの、関空へ④

続きです.....コチラが最終回で、御座います。
約１時間後.....先ずはコチラから。

厦門航空(あもい)のスカイチーム塗装機で、B737-800では初めて捕獲しました。
EVAのトリプル300挟んで

スペマな２機同時に、プッシュバックし始めた。
朝のANAは戻って来るし

初めてのエア・インディアの上がりです.....いつも転がりばかりで(^_^;)

しかもスタアラだし。
9/17(火)に来るのが最後で、この分は見れないかなぁ～と、諦めてましたが。

そしてジャンボはカッコいい.....イタリアのカーゴ・ルクス

ネパール航空も動きだす。

エア・アジア(フィリピン)のA320.....この後、雨が降り始めます(^_^;)

ネパール航空A330.....確か傘差して撮ってたと思う(^_^;)

そして、どしゃ降り～(^_^;)
明るくなったりもしたが

この日、最後のターゲットの頃も、結局どしゃ降り～(^_^;)

大韓航空のスカイチーム塗装機で、コチラのA330のも初めて捕獲しました。

そしてターミナルに戻りました。

ちょっと待てば来るな.....って事で、エミレーツ航空のA380も撮って行く。
コレを最後に帰りました。
因みに厦門航空のノーマル機です。

今回、初捕獲だったのは上海航空とユナイテッド航空のB737-800も、ありました。
上海航空は、いつも18時台着で、上がるのは夜だから、見た事無かった。
ユナイテッド航空は、胴体の短い700だったが、最近800に変わりました。
オマケのLUCKY AIR正直.....ダ◯イ(^_^;)
中国系のだけど、基本的にダ◯イの多い.....上の上海航空も.....ね。
EVAやチャイナ・エアラインの台湾系はカッコいいのに.....本土の方のは。
大概が白地に赤で、黄色いライン.....国旗モチーフだから仕方無いけど(^_^;)
オマケのオマケ無事ゲット。

次回は、延期の遠征記事の予定です。