電気自動車

先日、セブンイレブンの前に配達車が置いてありました。
ネットで調べたら、トヨタのコムスという車で
1人乗り電気自動車で連続走行約50キロ最高速度60キロだそうです。
価格は、687,085円～820,800円
面白そうな車ですね。

http://coms.toyotabody.jp/index.html

この車のよさそうなところ
維持費があまりかからない、登録はミニカー登録（青ナンバー）
自動車税は年間2,500円位
自賠責は原付と同じ価格
任意保険は、ファミリーバイク特約で
屋根があるから雨もＯＫ
車検は無い

悪いところ
ＡＣ＋ファンなし
高速ＮＧ


最近日産によくうかがってますが、キューブがいいと女房がいいます。
女房は、トヨタでパッソ、スペイドの試乗もしました。
前回、リーフのことをセールスの方が、どうですか？
話は聞きましたが、電気だけではちと怖い気がして・・・
ネットで調べたらいい感じがして今度試乗してこうかと思います。

--------------------------
6月1日　名古屋銀行津島支店駐車場で見かけた、営業車か？

前輪の調整

4輪バギーの前輪の調整をしました。
右側が少し外側に向いてて、ギャップがあるとセンターラインに向かうから怖かった。
少し内向きにしましたが、オフタイヤからか乗り心地が悪い。
次回は、オン用タイヤか空気圧を下げてみようかと思います。

まだまだ先が長いですが、
少しづつ触っていこうと思います。

先週、女房になかなか話せなかったバイク購入について、なんとか許しを得ましたが、
まだ悩んでいます。
購入車種は決まってるんですが、価格が高くて・・・

昨日は、日産キューブの試乗をしてきました。
シエンタに比べ、サスがしっかりしてる感じで運転しやすかったです。
簡単な見積もりで値引きこみで180万でした。
粘ればもう少し値引きしてもらえそうですが、
シエンタの9年目の車検を通したばかりで、今すぐ購入できないので様子見です。
他の車も見てみたいし。

注意しなくては

二輪の危険認知については、わかっているんですが、慣れてくるとくるとつい忘れてしまう。
下に記事のように、私もリターンライダーで6年前に20年ぶりに戻ってきました。
今のところ、スクーターなんで、ライダーとは言いがたいですが
二輪ゆえバランスを崩せば、即転倒、運が悪ければ死も覚悟は同じで
無理な運転はしないよう心がけてます。

昔に比べて大型二輪免許が取りやすくなってますが、時間が無いのであきらめてます。
乗ってみたいバイクも大型に関しては、ＡＴのスカイウェイブＬＸくらいで、
ＭＴは、怖くてまた、運転技術、体力とも無いので無理だと思います。
ただリッターカーの加速は、体験してみたい気もしますけどね・・・


読売新聞より

リターンライダー」の死亡事故が急増　
2014年05月01日

オートバイを運転中の中高年が事故で死亡するケースが急増している。
昨年の全国の死者４６５人のうち４０、５０歳代は１７０人と４割近くを占め、初めて若年層を上回った。
久しぶりにオートバイに乗る「リターンライダー」の増加が要因とみられ、
警察当局などは「体力にあったものを選び、無理な運転をしないように」と注意を呼びかけている。

大型二輪人気

日本自動車工業会（東京）の調査によると、２０１３年度のオートバイ購入者の平均年齢は５１歳で、
０３年度を１１歳上回った。
４００ｃｃ超の大型二輪の年代別購入者は４０、５０歳代が６割を占める。
その理由として関係者は「仕事などをきっかけに乗るのをやめたが、
時間的、経済的に余裕が出て再び乗るケースが多い」と指摘する。

４月１９日午後。広島県安芸太田町の道の駅「来夢とごうち」駐車場で、
オートバイでツーリング中のグループが休憩していた。

日帰りで同県内のダムに花見に向かう途中だという岡山県笠岡市の会社員男性（５９）の愛車は
１５８４ｃｃの米国製「ハーレーダビッドソン」。
４年前、「再び風を感じたい」と思い、憧れだった車種を購入した。
「友人と様々な場所を訪れ、食べ物や景色を楽しめるのがツーリングの魅力」と話す。

ただ、若い時に比べ、体力の衰えは感じている。「コーナーを曲がる時、車体が重く、
交差点や人通りの多い場所では安全運転を心がけている」と言い、
別グループの広島市安佐南区の無職男性（５０）も「視力が衰えたようで、夜間の走行は控えている」と打ち明けた。

若年層を上回る

警察庁によると、５０ｃｃ超のオートバイの死者数は１９８８年の計１６２７人がピークで、
その後は減少し、昨年は４６５人。４０歳代は１０３人、５０歳代は６７人で、
０３年に比べて倍増したのに対し、若年層はバイク離れが進むなどし、
１０歳代が５１人、２０歳代が９６人といずれも４割減少した。

和歌山県では昨年、ツーリング中の死傷者のうち４０歳代以上の割合が半分を占めた。
広島県でも１３年にツーリング中に７人が死亡し、うち６人が４０歳以上だった。
両県警とも事故防止の啓発活動や取り締まりを続けている。

東京都でも年代別死者数のトップは４０歳代で、全体の３割。警視庁によると、
中高年ライダーの事故形態は、ガードレールなどの工作物への衝突や転倒による単独事故のほか、
右折中の対向車との衝突事故などが大半という。

過信は禁物

安全な運転には備えが欠かせない。

メーカーや販売店などでつくる日本二輪車普及安全協会（東京）は、
全国各地の運転免許試験場などで安全運転講習を実施。
コーナーでの姿勢やブレーキのかけ方などを実費程度で学べる内容で、
今年は女性や高齢者向けも含め計１１６回開く予定だ。

一方、警察当局などはここ数年、ボディープロテクターなどの装着を呼びかけている。
事故の衝撃を和らげるエアバッグ式のジャケットも有効という。

オートバイでのパリ・ダカールラリー完走経験を持つライディングスクール代表、
柏秀樹さん（６０）（東京）は「リターンライダーは『昔、乗っていたから大丈夫』と考えがちだが、
自らの体力や技術を踏まえ、必ず安全に走る練習をしてほしい。
ゆったりと運転することが基本」と話す。

口座開設

住信ＳＢＩネット銀行

今回、自動車ローンを借りる目的で、口座を開設してみました。
審査に2日くらいかかる様で、まだ借りれるかは？

ネットで調べてみましたが、ネット銀行としては、優秀そうで
口座を作っといて損は無い感じがしました。
セブンイレブンが近くにある方は、お勧めだと思います。

口座維持手数料
　無料

振り込み手数料
　他行間へは、月3回まで無料、自行間は、もちろん無料です。

ＡＴＭ利用手数料
　セブン銀行は、無制限無料
　ローソンＡＴＭ、イーネットは、月5回まで無料
　ゆうちょ銀行も↑と同じ


近いうちに、大垣共立と中京銀行も開設する予定


----------------------------------------
12日にＪＣＢから本人確認などで電話がありました。
ローンの仮審査は、通りました。

15日に本人限定受け取り郵便で、銀行キャッシュカードが届きました。

22日　正式審査の書類を郵送

23日　正式審査開始、電話で確認がありました。

26日　正式審査承認、ほっとしました。

27日　自動車ローン契約、振込先登録

30日　融資実行+振込み完了

3.975％で借りたわけですが、変動金利でどうなるがわかりません。
実際5月は、3.575％で借りれたわけですが。
あと、事務手数料が2％必要になるので、私の場合実際は5.3％くらいで借りたことになります。

いつもは、購入した店舗でローンを組むのが簡単なためそうしてましたが、
9.8％だったので簡単に借りれそうなところで、試してみました。
3万円くらい節約できましたが、あることで国庫に3万5千円献上したからまだ赤ですね。

入れ替え

昨年、６月３日に購入したＰＣをやっと設置しました。
Lenovo H520s 47466BJ 42,891 円

Windows8を初めて触りましたが、？？？
今頃何言ってるのって言われそうですが
7が使いやすかったし、置く場所が無かったからです。
SOTECのＰＣを片付け、そのスペースへ
拡張性はあまり無いスリムタイプだけど、がんばってもらいます。