太陽光発電

昨日、朝ガストしてきたんですが読売新聞に
太陽光発電買い取制度の見直し、地熱発電へ　みたいな記事読みました。

先週、友人と電話したときにも、話出てたんですが、大変なことになりそうですね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141012-00000069-san-bus_all

http://matome.naver.jp/odai/2141225146704919201

数年前に、導入検討しましたが、結局導入しなかった。
理由は、屋根瓦・・・

今後は蓄電池との併用で上手く活用できるようになれば、太陽光も捨てた物ではないと思いますがどうでしょうか。


蓄電池というと、わがやのリーフもある種の蓄電池なんです。
LEAF to Home（約58万円　補助金24万円　実質34.3万円）という物を購入すれば、家でリーフから電気使えるようになるそうですが、今のところ購入予定は無いです。
電気料金が安い深夜に充電して、昼間の高い時間帯に使うということも出来ますが、
これやると、車乗れなくなるので？


リーフですが、購入して3ヶ月過ぎましたが、5600キロ乗りました。
シエンタで計算すると
リッター12キロ、ガソリン1リットル160円計算
5600÷12×160＝74,666円

電気代は、月3,000円ほど（深夜電力　約12円）
日産の会員費、約月1,500円
4500×3＝13,500円

ひと月で約20,000円節約できました。
5年乗れば、120万節約できますが、ガソリン価格、電気価格が変動するからあてにはならないです。
自動車税は、1000cc以下の区分ですが、5年間免除
29000円×5年

来年度、高速料金無料？なんて話も出てます。

リーフの利点
近場を乗るのにはまったく問題なし、優遇税制あり、補助金53万あり。
日産で充電すれば電気代0。
車検代が安く済むみたい。
その気になれば加速は、3リッタークラス

欠点
長距離は、電気スタンドを事前に要確認
高速での電費がわるい、安全速度で
デザインは、？　自分は気にしませんけど
価格が高い、下取りは期待できない。
電池の寿命が心配。