チョッパ車を撮る No.2

5日の撮影では中央線の201系は撮影しませんでした。
でも・・・201系発祥の地「中央線」を撮らないと落ち着きません！？

運用を調べるとH4、H7とも終日運用の様なので午後から撮影開始。

日が出ている時間帯に数枚撮りましたが、もちろんフィルムで撮ったので結果はまだ見られません。

昨日の目的は
『大月で201系のバルブをする』
です。

大月20：49発「快速東京」は富士急行撮影や松本方面からの帰りに何度も利用していて思い入れがあります。
休日のこの列車「85T」運用なので201系が充当される可能性も十分にある訳で、休日85Tに201系が入るのを待っていました。
（まぁダイヤ改正後も25T運用が受け持つので201系は充当される可能性は十分にあるわけですが）
『85T運用で大月に停まっている写真を！』
と妙な拘りがありまして・・・

まずは大月に向かう途中、特急待避がある四方津で撮影。


大月でバルブ・・・とすんなり事が済めばいいのですが、この列車は大月駅「3番線」到着。
この時間「4番線」には小淵沢行きが停まっています。
さらに小淵沢行きが発車するのが「20：48」、201系が編成で見渡せるのは僅か1分です。

まずは115系と絡めて1枚。この並びももうすぐ貴重になるでしょう。


115系が発車したので場所を移動して更に1枚。

念願の大月バルブが出来て満足満足。
まだ201系を撮影する人も少ない様なので、今ならノンビリ撮れます。引退間際には「黒山の人だかり」になるでしょう？

後続の高尾行きで帰宅しました。