おっちゃんたちの秘密基地

ラジコン主体になっちゃいましたが、他の趣味の記事もUPしていきます。
今一番のブームはレーシングクアッドです!!

久々マイクロ

2014年07月28日 | Super CP

最近、マイクロヘリのリクエストがかなり多くなってきているのですが、またマイクロブームがきつつあるのでしょうかね!?

自分もマイクロヘリはいくつか所有しているのですが、その中でT-REX150はマイクロといえども別格。飛びがぜんぜん違うし、Walkerakのマイクロとは全く違います。

Walkeraの中で一番のヒットといえばV120D02Sじゃないかと思いますが、この6軸ジャイロのおかげでマイクロといえども結構な風でもかなり安定して飛ばせることができ、マイクロの中では安定性はピカイチではなかろうかと思います。

今日は最近リクエストがかなり増えているSuper CPを久々に飛ばしてみました。

Walkeraのマイクロは1セルが多いのですが、1セルだとすぐバッテリーが逝ってしまうのが難点・・・

実際、久々に飛ばしたのですが、2分弱でパワーダウン・・・
それで電圧が低いのかというとそうでもなく、3.9V以上あったりします(汗
じゃあモーターが寿命かと思うのですが、新品のバッテリーを使うとしっかり飛ぶんですよね。

話はSuper CPに戻りますが、この機体、3軸ジャイロなのですが、とても挙動が独特で、6軸に近い動きをします。ジャイロ感度が高くすると常に水平に姿勢を保とうとするのか、ゆりかご現象のような感じになります。

正直、この状態で旋回など普通にしようとすれば綺麗に回れないんですよね。

とりあえず動画↓


450なんかを操縦するように舵を切ると上手く回せません。右に少しエルロンを打ってはアップを少し、ラダーで方向・・・みたいな繰り返しで回しています。(説明し難いな)

左旋回は更に難しく、このような狭い部屋では厳しいですね・・・
エルロンちょっと打ってラダーみたいな感じですが、あくまで狭い部屋で旋回してるんで、広い場所ではまた少し違ってくるかも。

いずれにしても、Super CPを上手く飛ばせないとお嘆きのあなた・・・この機体はクセがあるので、ちと難しいので気を落とさず。

できれば450クラスで練習がおすすめですが、空域を確保できないようでしたら、Mini CPとかV120D02Sとかの方が良いかも。あとはMaster CPでしょうか。

でも自分的には6軸よりは3軸450から入って4点ホバリング、上空、旋回と基本動作を一通りできるようにした方が良い気もします。

ヘリは旋回よりも、まずはまっすぐ飛ばせるか(ヘッドとテールが進行方向に向いてるか)が肝心なんじゃないかと思います。


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Super CP ブレードを代えてみた

2013年03月01日 | Super CP

以前飛ばしていたWalkeraのV100D03のスペアブレードがあったのでSuper CPに取付けてみました。


画像の向かって右がV100D03のブレードですが、長さは変わらないですが幅が広いですね~

幅が広い分、浮きがいいのかと期待したんですが・・・



ほとんど変わらない・・・それどころか幅が広い分、抵抗が大きいのでしょうか、急なピッチ操作で回転低下してテールがやや振られます(汗

かわいく飛ばすにはいいけど、フリップとか背面なんかしたら起き上がれないかも・・・

ちょっとがっかりですな~


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キャノピーを替えてみた

2013年02月22日 | Super CP

相変わらずネット通販では在庫がない287のメインシャフトですが、ダメもとで地元のショップへ行ってみました。
そしたら全てのパーツの在庫がありましたよ~(驚
純正サーボの在庫もあったしね~って買わないけど(笑

このショップは287のパーツはネット販売してないので、在庫があった模様。
そんでもって当然メインシャフトは買いましたが、余分なものまで買ってしまいました(汗


はっはっは!
SOLO PRO129のキャノピーをSuper CPに取付けてしまいました!

でもそのままだとリンケージに干渉しちゃうので一部カットしないといけませんね。
でもこっちの方が視認性がよろしいですねぇ。



屋内では視認性はほぼ関係ないですが、屋外ならかなりよさそうです。

ちなみに先日改造したスキッドはかなりいい感じです♪
相当なハードランディングしても破損しそうにありませんなぁ~


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Super CP ブルブル

2013年02月14日 | Super CP

昨日hiroさんからコメントいただき、9時を境に右へ回すとジャイロ感度が高くなるということで、今日は9時位置から270°右へ回してみました。

っとその前に昨夜調子ぶっこいて部屋で飛ばしていたら入口の角にブレードが当たって真下へ落下・・・

足骨折です(汗


ついでにブレードもちょい欠け・・・

なので足はエポキシで固めてしまいましたが、ブレードはgeniusのやつを取付け

こっちの方が回転してると黄色が目立って見えやすいです。

話はもどって270°の位置ですが

んんん~280°くらいあるかな・・・

これで飛ばしたらどーなるかというと・・・
ちょっとの当て舵で機体が傾くとブルルル現象が発生です(滝汗



3軸のハンチングすかね・・・小刻みにブルブルしてますが見難いですね~
1分45秒~1分50秒くらいのブルブルが分かり易いかな。

かなりブルブルしてるのがわかりますかね~

何度か位置を変えて飛ばしましたが、最終的には箱出し時よりほんの少し手前がよかったです。
(前記事の箱出しのジャイロ位置参照)

しかし面白い機体ですね~

でもちょっと飛ばし難いかな・・・


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Super CP の基盤ツマミ位置による機体挙動の検証

2013年02月07日 | Super CP

昨日、みなさんもご存じかと思いますが「艦船プラモとRCマイクロヘリが好き」のブログを拝見させていただいたのですが、Super CPの基盤にある「ツマミ」の位置により機体の挙動がことなるという記事を見ました。
Super CPの「おかしな挙動」!?にこのツマミ調整が有効であるようです。

私の機体は箱出しホバ時には確かに「V120と比べると確かに違うようなきがする・・・」程度の感じで、舵は入り易く、自立安定性は弱いと感じていたのですが・・・

どうも読ませていただくと違う感じ方をされている方もいるようで・・・

まずはこちらの画像ですが箱出し時のツマミ位置です。

記事を読ませていただいた限りではこのツマミの平ら部分の真反対の十字の先が9時の位置がデフォルトのようですが、私の機体は7時半くらいになっていました。ただ基盤をどの方向から見た時に真上が12時になるのか定かではないため、何とも言えませんが、私の場合は上の画像を正面から見てツマミが取付けてある白い四角形の上辺の中心が12時で見ています。

この時(7時半)の機体の挙動です。

舵も適度に入り、あまり違和感のない自立安定性で無理やり機体を水平にしようとする挙動はかんじられません。

そしてこのツマミを右へ30°回してみます。

このくらいですかね。

右へ30°回した時の挙動です。

動画では分かり難いかもしれませんが、かなりの自立安定が働いています。スティックを多めに入れても舵が入り難く感じます。
これはかなり違和感を感じます。スティックいっぱいまでは入れていませんので、一杯まで入れると急に舵が入り出すのかねしれませんが、EXPを相当入れたような感触です。

そして今度は箱出し時から左へ30°回してみます。

このくらいでしょうか。

この時の機体の挙動です。

今度は舵を切ってスティックを戻しても機体が水平になろうとしません。フライバー機体と同じ挙動になりました。ただ、マイクロヘリだけに飛ばし難くなります。
舵は入り易く、自立安定性は非常に弱いか無いに近いかもしれません。(あくまで水平になろうとする安定性です)
ちなみにラダーは安定しています。ラダーについてはツマミをどちらに回しても変化は感じられませんでした。

私の機体はみなさんも良くご存じの北のショップさんから購入したものですが、ここのショップさんでは発送時に箱からだしてホバチェックをしているようですので、もしかしたらツマミも調整しているんでしょうか??

とりあえず私の機体の場合は箱出し時のツマミ位置が屋内ホバに限っては良いことがわかりましたので、とりあえず箱出し時のままで屋外飛行をしてみたいと思います。
次回は屋外飛行の検証記事をUPしようと思います。


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