中央線２６０１F引退 他

　大阪市地下鉄の２０系の
　２６０１編成
　がこのたび引退することになり、引退記念ＨＭを取り付けて運行されています。２０系は大阪市交通局で初めてＶＶＶＦインバータ制御を採用していますが、２６０１編成はその試作編成にあたるもので、１９８４年に登場しています。

　長田方先頭車の２６０１に装備されたＨＭです。ぶれていますが・・・。

　コスモススクエア方先頭車の２９０１ですが、ＨＭデザインは２６０１とは異なったものになっています。でも、編成が２０－０１編成になっています。
　２６０１編成が登場した当時、ＶＶＶＦインバータ制御を採用していたのは熊本市交通局の８２００形のみなので、２６０１編成は高速鉄道にＶＶＶＦインバータ制御を採用した初めての例で、１編成に複数メーカーのＶＶＶＦインバータ制御を採用するという試作的な要素が含まれていました。こうしてＶＶＶＦインバータ制御の基を作った編成がいよいよ引退を迎えるというわけです。

　大阪市交通局１１０周年を記念して各路線に１編成ずつ運行されている
　目玉編成
　です。中央線では２６３７編成が充当されています。目玉は１１０周年目の出発という意味が込められています。

　２４系の
　更新車
　です。更新車は多数の更新メニューが施されていますが、外観では車体に号車表記が大きく記載されている事がポイントです。写真の２４６０３編成は２０１４年度施工なので、車内案内表示がＬＣＤに交換されています。

　以上です。