いやいや
先月からいきなりの最大加速での仕事もようやく終了に近づき
何とか普通？（笑）の日常に戻り
先回の激しい「鈴鹿アタック・ツー」の代償として
傷つき各部疲労を起こしたままで
約１ヶ月あまりガレージに放りっぱなしのモンシェル号をリフレッシュさせる為
それに先立ちまずは本日OHパーツを注文することにした！
まずは１～５番＝エキゾースト部
※排気漏れ防止目的
６～１３番＝フューエルタンクのキャップ部＆メインスイッチASSY（ヘルメットホルダー・キー含む）
※以前から横倒しになるとタンクキャップ部からガソリンがダダ漏れになっていた・・・
１４～１７番＝フロントホイル軸受け関連
※言わずと知れたフロントアップのやりすぎ？（笑）によりOH
１８～２２番＝リアホイル軸受け関連
※ついでにリア軸部も丸ごとOH
２３～２９番＝ステアリングステム軸受け関連
※ついでにステム軸もOH
とまあこんな感じだが
上記記載のトータル総額を見ると！？な？
７万４千円じゃねえかぁ～あああ！！！？？？
そう、やはり５番目の「ボデーコンプ・マフラ」＝言わばサイレンサー本体がべらぼうに高い！！
純正でこの値ならば、社外製のカスタム・シリーズの方が音も格好いいし性能も上がるだろう・・
なので即消去！！（笑）
そして約４万円という値で合意！！
まるで半額に減ったような感覚になるだけで精神的に楽な気がするが？・・・（笑）
あとはこの高額に気が変わってしまう前に
注文書片手に２輪館へGO！だ！！
そしてここまで無事にOHしたなら
残りはカスタム製が利きそうな前後ブレーキ・ディスク関連とサイレンサー
リアサスをショップでOHしてもらい
スイングアーム＆リンク関連OH等が次の課題になってくるが
その前に何と言っても一番の生々しい現実問題は
手前自身の予算なんだなぁ～・・・う～む・・（汗笑）