![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/b8/077ee5ec19cab3dca0506f092ce6f55c.jpg)
2012年11月4日に、年間会員になっているレンタルバイク鈴鹿で、
CB1100をレンタルし、宇治、青山高原など270キロほどツーリングしたので、
感想をレポートしたい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/1d/b9141620f621efd643d0f411e7929728.jpg)
(ツーリングコース)
正直言って借りる前はCB1100にあまり期待していなかったのだが、良い方向に裏切ってくれた。
まずエンジンだが、今まで空冷の大排気量エンジンというと、以前乗っていたFJ1200のガラガラした印象が強かったのだが、
このCB1100の空冷エンジンは、とても静かで、かつスムーズに回転するという、FJ1200のそれとは比較にならないものだった。
重心は低く、取り回ししやすく、エンジンパワーも140キロ程度までなら、ストレスなく加速できるだろう。
また、ハンドリングも軽快で曲がりやすい、車で言うなら高級セダン的な、とにかく優しいバイクである。
ただよく指摘されていることだが、その優しさが、バイクとしての刺激の少なさにつながっている事も感じられた。
レンタルバイク鈴鹿までは愛車の1台である、Z750で往復しているのだが、CB1100を降りてZ750に乗り換えると、
確かにZ750の方がエンジンフィーリングにしても、ハンドリングにしてもスポーティに感じるのである。
この辺は、扱いやすさをとるかスポーツ性を取るかの問題であるので、ツーリング、通勤、峠での走りと
全てを1台でという場合、CB1100はとても良い選択だと思う。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7e/53/82f15961553f1d6bd18ac688a70e3460_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6c/92/1e1d8f844ce29e74aaa53404916db0e5_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0e/36/511ecf6efa1147a2def86295376e40d9_s.jpg)
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CB1100をレンタルし、宇治、青山高原など270キロほどツーリングしたので、
感想をレポートしたい。
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(ツーリングコース)
正直言って借りる前はCB1100にあまり期待していなかったのだが、良い方向に裏切ってくれた。
まずエンジンだが、今まで空冷の大排気量エンジンというと、以前乗っていたFJ1200のガラガラした印象が強かったのだが、
このCB1100の空冷エンジンは、とても静かで、かつスムーズに回転するという、FJ1200のそれとは比較にならないものだった。
重心は低く、取り回ししやすく、エンジンパワーも140キロ程度までなら、ストレスなく加速できるだろう。
また、ハンドリングも軽快で曲がりやすい、車で言うなら高級セダン的な、とにかく優しいバイクである。
ただよく指摘されていることだが、その優しさが、バイクとしての刺激の少なさにつながっている事も感じられた。
レンタルバイク鈴鹿までは愛車の1台である、Z750で往復しているのだが、CB1100を降りてZ750に乗り換えると、
確かにZ750の方がエンジンフィーリングにしても、ハンドリングにしてもスポーティに感じるのである。
この辺は、扱いやすさをとるかスポーツ性を取るかの問題であるので、ツーリング、通勤、峠での走りと
全てを1台でという場合、CB1100はとても良い選択だと思う。
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