５年間隠れんぼの ＪＲ門司港駅
に続いて 最終回です
もう今は 駅舎に立ち入りもできません
それでは ホームへ入りましょう
これが 改札口
入ってすぐ右手には 人力車
正面には 幸福の泉
旅立ちの鐘／幸福の泉
その後ろは ０哩標
明治２４年４月１日
この門司港駅（当時の門司駅）から 玉名駅（当時の高瀬駅）まで鉄道が開通したんですね
ＪＲ九州 安全の鐘
腕木式信号機
ＳＬ２８６２７号 主動輪
大正８年４月 製造
０哩 車止め
門司港名所案内
気になる ポスター
ホーム
３番線は欠番になっています
１・２番ホームと ４・５番ホームの間に 短く細いホーム
アナウンス用のマイク差し込み
大好きな 在来の電車
パンタグラフ
ここまでで 昼間の撮影は 終了
最後の門司港駅と 夜景をとるために また夜に訪れる
門司港駅 正面
まだ 観光客が名残惜しそうに見上げています
右横から
もっと 横から
物想いにふける 女性
どんな想い出を焼き付けているのでしょう
夜の 駅構内
改札口
魚眼でとってみたよ
少し離れた 橋の上からの 門司港駅
さて そろそろ門司港駅とは 本当にお別れです
工事期間は 平成２４年９月～平成３０年３月（予定） とあります
重要文化財の保存修理工事ですので
建物のデザインが大きく変わることはないそうです
駅を後にして 下関の夜景を撮りに行く
関門橋と火の山
海峡ゆめタワーと海響館
次にお目見えする 門司港駅
新しい歴史に期待して・・・・
たくさんの写真を見てくれて ありがとう
本日のおまけ
