公式に、７００１Fのラストランイベントが発表されたようです。
http://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1188990_1154.html
先頭車だけですが、保存されることも決まったし、まずはめでたしと言ったところでしょうか。
いろいろとファンサービスをしてくれる名鉄さんには感謝です。
登場時から約２年間だけだったフェニックスエンブレム。
同い年生まれとは言え、当時の姿を見た記憶がありません。
今は４連になってしまったものの、ラストランの姿をしっかりと姿を目に焼き付けておきたいと思います。
朝一番はちょっと雲が多かったけど、予定通り考えていた場所を目指しました。
現地には７時頃到着し、まずは手慣らしです。
河和線の朝は豪華です。
来たのは６３４Bレ
これが知多半田行き普通。
特別車には乗れませんが・・・
続いてやって来たのが７３０Bレ
これも特急じゃなくて、河和行き急行。
こちらも特別車は回送扱いで乗ることは出来ません。
知多半田発の６７８１CレはSR4の５３００系で運転。
堂々８連の２８９レ一部特別車特急。
これから約２０分後に本命の７５０Cレがやって来ました。
やった～
期待していた白帯だ～
今回は、EF-S１８-２００で撮影。
広角から望遠まで巾があって且つスムーズ、機動性抜群です。
ただ、望遠側が２００ミリなんで若干小さめになった画像はトリミングしていますけど、これも元の画像の解像度が4752×3618ピクセルの超特大なので問題なしです。
このあともせっかくなので、場所を変えて戻りの６８８１Cレも撮影することに。
前にも着たことのある半田口⇔植大の踏切から。
半田口に停車中の４つ目
朝の撮り鉄は終了し、帰宅後は用事を済ませ、一日まったりと過ごしていました。
期待していた、７０１１Fが来てくれて、ホントラッキーな一日に。
明日は昼前にちょいと用事があり有休です。
朝のうちはフリーなので、P4知多半田普通狙いで撮り鉄に出掛けようかと思います。
運が良ければ白帯か
あまり期待しないで出掛けるとします。
今日は、日車から１７００系の相棒となる一般車の新２３００系が甲種輸送されたようです。
あいにく仕事だったので追っかけは出来ませんでしたが、天気も良かったし大勢の追っかけファンが出掛けられたことでしょう。
これで、今度のダイヤ改正から河和線＆知多新線特急も全て一部特別車編成になり、利用するには便利になります。
その反面、１０００系全車特別車編成が引退するのは、ファンとしては残念なこと。
今のうちに、もっとカメラに収めておかないと、後で後悔するかな。
週明けの月曜日。
土日によく寝た甲斐あって、まずまずの体調に復帰。
とは言っても、まだ薬飲んでますが・・・
今日は帰宅したら、Amazonで買った、鉄ピク１２月号が届いていました。
名鉄ファンには嬉しい、P車特集。
内容の半分近くも使って特集されています。
記事を読んでたら、益々寂しくなってきた。
動態保存、無理だよなぁ・・・
今日もほぼ一日横になっていました。
その甲斐あって、回復傾向に。
まだ、頭痛がありますが・・・
明日からの仕事はとりあえず支障なく行けそうです。
今日もモケ鉄はお休み。
今日の夕方頃から、咳がひどくなってきた・・・
やばい・・・
帰宅したら、予定通りこいつが届いていた。
実車に乗ったのはちょうど去年の今頃。
早速、レイアウト上に載せてみた。
車体傾斜装置も利いていて、なかなかイケてます。
今日もこれくらいにしといて早く寝なきゃ。
今のところひどくもなっていませんが、まだまだのどが痛い。
薬を飲んで体を休めて、寝込まないうちに治さないとね。
今日のモケ鉄は休業ですが、明日はこいつが届くはずなので楽しみです。
