ＬＳＤ Ｏ/Ｈ

ＣＴ９ＡのフロントＬＳＤのＯ/Ｈ作業をしました
通常走行でのチャタリング音が多くなってきたのと
デフケースの割れの疑いもあった為なのですが

探査液を使って検査してみても割れの兆候はなし
イニシャルトルクはかなり低下していましたが・・・

オーナーの乗り方などを考慮した結果
今回はイニシャルアップでいくことにしました
プレッシャーリングはカム角固定の２４本スプリング仕様に交換
Ｏ/Ｈ前と比較して４倍のイニシャルになりました
トランスファーＯ/Ｈキットを使用して
Ｏリングやオイルシール、ベアリングも交換したので
安心して乗って頂けます

ＦＤ２ショートシフト

ストラダーレのオリジナルパーツ
ＦＤ２のショートシフトの取付でご来店いただきました
ありがとうございます

お手軽に取付が出来て即体感できるパーツですから
どなたにもとってもお勧めしちゃいます
気になる方は是非ご来店頂き当店のＦＤ２で
操作感をお試しくださいね

ＦＤ２ × ＳＴＲＡＤＡＬＥ

ＦＤ２に当店オリジナルのリヤサイレンサーを取付ました

オーバル形状のサイレンサーを使っていますので
アイドリングではほぼ純正＋α程度の音量ですが
踏み込めば抜けの良い気持ちのいいサウンドとなります

おっと、私ブログ初登場ですね(笑)


職人さんが完全ハンドメイドで作ってますので
受注生産となりますが
待つ甲斐がある一品かと思いますよ

詳細はお気軽にお問い合わせ下さい

ＡＰ２ × 無限 × Ｗｉｎｍａｘ

ＡＰ２のブレーキ系作業です

無限のアクティブゲートローターに同じく無限のブレーキライン
パッドはウインマックスのＡＴ２を組み合わせました

こちらはリヤ

無限のアクティブゲートローターはハードに使用しても
抜群に持ちがいいのでかなりお勧めです
逆ベンチが効いているのでしょうか
サーキット走行をされる方
是非お試し下さい

ＡＰ１ × ＴＯＤＡ

ＡＰ１のクラッチ交換作業をしました
このボデーカラーってかなり珍しいですよね
渋いです

純正クラッチ＆カバーにトダのフライホイールの組み合わせです
ストリートメインならこんな組み合わせもお勧めです
なんでも強化すればいいってもんじゃありませんよね