ＡＰ１ Ｘ ＥＸＥＤＹ

ＡＰ１にＥＸＥＤＹのハイパーシングル取付です

アフターのクラッチメーカーはいろいろありますが
ストラダーレではエクセディをまずお勧めしています
理由はやはり信頼性です
トラブルがでると簡単には手直しできない部分だけに
不具合なく長く使えるものが一番と思います

サーキットユーザーさんはダンパー無しのソリッドタイプを好まれますが
駆動系への負担を考えるとダンパー付きもお勧めですよ
まぁ、車種によって変わってきますけど・・・。

ＡＰ１ Ｘ ＡＳＭ

ＡＰ１にＡＳＭのフロントエアロフェンダー０４を取付ました

いつも塗装をお願いしている板金屋さんに
どこの製品かとたずねられました
理由をきくと『無加工ですんなりついた』とのこと
通常ＦＲＰ製品の取付にあたっては若干の修正や加工は常識です
さすがＡＳＭクオリティーといったところでしょうか
価格はちょっと高価ですが(汗)

ちなみにこのウインカーはＦ４０の純正品らしいです
黄色くて馬のマークの箱に入ってました
かっこいいかも・・・・。

ＦＤ２

ストラダーレの新しいデモカーＦＤ２が今日納車になりました。

色はパールホワイト

内装色は黒です。

最後のタイプＲ！？という言葉に負けてしまいました(汗)
お楽しみに♪

Ｋ-ＴＥＣＨ Ｘ ＴＯＤＡ

Ｋ-ＴＥＣＨエンジンサービスの河島さんから
『いいもの』　マ・クベ風
が届きました。


楽しみです♪

本日の作業

まだまだ暑い日が続きますね・・・
今日は

ＦＤ２のサスペンション交換や

あっ、もちろん大好評のエナペタルストラダーレバージョンです

ＡＰ１のアライメント調整や

ＦＤ２のＬＳＤをＯ/Ｈしたりしました。

なぜかピザが食べたくなりました。
今日の晩ごはんは宅配ピザにしよう♪