GT週間

今週はSUPER GT関連のパーツ作りでまたまた
忙しくなりそうです・・・。

今朝、その部品のアルミ材料が届きました。

27種類、計240個。めまいが・・・

今週半分の120個を収めなくては。
やれるのか・・・？いや、やるしかないな。

今日はこれで終了。1時台に終われるなんて早いなぁ・・・
っと思うなんてヤバすぎですね。

さて、そのSUPER GT選手権も残り最終戦のFUJI
のみとなりましたね。最終戦は今週末。

SLiCは、チームWILLCOM R&Dsportを応援しています！

なんとか・・・

まとめてupその①
の時に在庫が無いと言っていた
SLiC Vブレーキ用ブースター、本日休日返上で
とりあえず分だけ作りました～。

アルマイトがまだですが2,3日後には終わって
いるでしょう。

このパーツも簡単そうですが意外と手間がというか
時間がかかるんですよね。

とりあえず在庫が無い時に注文が来なくてひと安心。

秘密のハブパーツ増殖中

まとめてup その⑤

こんな物作りました。
(RBのHPの写真風に)

ハブなどのフリーをばらしたことのある方は
何だかだいたいわかると思いますが・・・。

この部品は鉄の合金なので黒染め（防錆処理）
を施します。ツメを付けるとこんな感じ。



ツメの動きも上出来、なかなかの精度が出てます。

ゲレンデダウンヒルin富士見パノラマ

まとめてup その④

忙しい合間を縫って何とか行ってきました。
初めてにして、今年最後の富士見パノラマ。

天気にも恵まれ最高の1日でした。
富士見と言うだけあって天気がよかったので富士山を
遠くに臨む事が出来ました。

一緒に走ったのは同行したS氏と関東から来られたS氏の
知人達、計5人。

私は夏のウィングヒルズに続きゲレンデ2回目という一番のビギナー。
S氏は同じ今年からDHはじめたのにもう富士見だけで4回目、
ウィング入れたらゲレンデ5回目・・・行きすぎですよ。
で、関東から来られた方々はDH歴10年という大ベテラン達でした。

ゲレンデダウンヒルといってもスキー場のゲレンデを走るのではなく
森の中を切り開いて作ったコースで、上級からA・B・Cと3つのコースに
分かれています。

最初2本はCコースBコースとハードテールで走りました。
ハードテールでも十分楽しめますが、Aは少しキビシイですね。
で、あとはフルサスに乗りかえて走りました。

トライアルしかやっていなかった時はDHなんて機材が良ければ
そこそこ速く走れるもんだろと勝手に思っていましたが、
やっぱりDHもテクニックですね。慣れというのもあるかも
知れませんが、まだまだ練習が必要ですな・・・。

今シーズンは11/5で終了なのでそれまでには行けそうにないので
今年は終わりですが来年はまたGWくらいからオープンらしいです。

興味のある方、ぜひ来年一緒に行きましょう。
ハードテール(Fサスは必須ですが)でも十分遊べますよ～。

カートのパーツ

まとめてup その③

以前からY工房のボスY氏の依頼でレーシングカートの部品の
試作等を頼まれていましたが、今回はこんな物作りました。

左の部品は裏に細工はしていますが単なるスペーサー。
右のはキャブレター関係の部品です。（あまり詳しく言えませんが）

共に設計から任されているのでなかなか面白い仕事です。

それにしてもY氏も色んなところに顔の広い人ですね。
今度日本でもかなり有名なカートエンジンチューナーと
手を組むとか組まないとか・・・。

はじめてみました

まとめてup その②

冷やし中華・・・ではなく、ミクシィはじめました。
Sumida氏の紹介で。IDは　7209683　です。

とりあえず、これを見ている方でmixiされてる方は
是非マイミクお願いします。
（できれば一言添えていただけたらうれしいです）

まぁ営利目的での使用は出来ないという事なんですが
こういうツールは使っていかないと損ですよね。タダだし。

そのうちSLiCパーツユーザーってコミュでも作るか・・・
あ、それこそ営利目的になってしまいますかね。

日記は一応友達までにしていますので、その意味でも是非
マイミクに。まぁ全然大した日記じゃないですけどね・・・

忙しいです

まとめてup その①

ここ最近、勤務時間平均15ｈオーバー＆土日出勤。
過労ですね・・・。

なかなかブログ書くヒマもなければネタもいまいち
無いんですが、久々にＵＰしてみようと思います。まとめて。

先日、ブログで在庫少と書いていたSLiCパーツ、多少追加製作
して何とか少し補充できたんですが・・・

つい先日、SLiC Vブレーキ用ブースターがマイロードさんから
まとまった数で注文が入り、在庫切れてしまいました。
次の完成は遅かったら10日ほどかかると思います。

これを見ていて、どうしてもすぐに欲しいという方は
マイロードなかのさんにお問い合わせしてみて下さい。

鉄板焼

私の里山下り兼通勤用のGIANT STPが、
前に生駒に行った時ブレーキの効きがいまいちだったので
ローターを大きくすることにしました。Fのみ6→8インチ化。

KWHRDに安い8インチローターがあるとの情報を得て
行ってみると、ありました。

A2Zのその名もテッパンヤキローター。
すごいネーミングです・・・。

で1800円也。安っ・・・。
思わず予備まで買ってしまいました。

私も以前ローターを作ろうと思ったこともありましたが
こんな値段では到底出来ません。いくら人件費が安くても
どうやったらこんな値段で作れるのか不思議でなりません。

それにしてもこの形状のローター、色んなところで
出回ってますよね。cleanさんのとこの、vizの、ヤフオクの
アリゲーターってのと、このA2Z。全部作ってる工場一緒ですね。

ちなみに数週間前まで大量にあったらしいのですが
私が買った時点で残り2枚。欲しい方はお早めに。
まぁトラで8インチは必要ないけど・・・。

on the roxx!!

おととい、遠く山口では全日本トライアル選手権が
開催されてる中、ここ兵庫県芦屋市某所では
アシパシ第三戦兼トライアル兵庫国体が開催されていました。
参加者5名ですが・・・。

ここの岩場は人工的に並べられてはいますが、なかなか
練習になる配置で我々中級ライダーにはいいセク練ができます。

私自身昼間に乗るのはホント久々でした。
ロックで乗ってると無駄に握力使ってるのか腕がすぐパンパンに。
やいやい言いながらも昼過ぎから夕方までガッツリ練習しました。

最後の方、ダニジャンから飛距離が足りず岩の上にアンダーガードで
モロ着地。ガード固定ボルトが折れてしまいました。




面倒くさい事になったなぁと思ってましたが意外とすんなり抜けました。

やっと・・・

お久しぶりです。
ここ最近ゆっくりPCに向き合う暇もない程激忙で
仕事中はほとんど機械の前にはりついていました。

ようやくひと段落・・・か？いやまだか。

最近スリックのパーツも作る暇なく在庫が底を
付きそうな感じです。

今ヤバいのが、HS-33用ブレーキレバーとV用
ブースター。共に1個ずつしかありません。

製作に少なくても1週間はかかるのでこれを見ていて
欲しいとおもっている方がいればお急ぎ下さい。