ステッカー類小加工[No.015]

　こんばんは。
　　2月12日(金)です。
　　前回の更新から間もないですが，続けて更新します。

今回はステッカーに関する小加工を紹介します。
タイトルが大まかである事，そしてまとまりがない事。
そういう事で，画像と合わせながら紹介して行きます。


　まずは，東急 5050系4000番台です。
　　3月のダイヤ改正の内容が発表され，Fライナーは森林公園まで行く事になります。
　　それに伴って川越市から森林公園に行先を変更しました。
　　55K F特急 森林公園，運番はそのままにしています。

続いてはE233系3000番台です。
NT編成の方です。


　こちらは，昨年9月の記事で載せた画像です。
　　この時は列車番号の表示が無かったり，HMが大きかったりしました。
　　今回はその点が気になったので改良の方を行いました。
　　 この画像はクリックしても拡大致しません。


　そしてこちらが改良後になります。
　　HMの方はあまり変化がないかもしれませんが，直径を0.5mm小さくしました。
　　また列車番号の方を貼り付け 2837Y にしています。
　　同時に行先の方をSSラインに変更して 快速 湘南新宿ライン 東海道線直通 にしました。

ちなみに，2837Yは次のようなダイヤになります。
　[平日]高崎:7:57(発) → 小田原:11:22(着)
　[土曜・休日]籠原:11:13(発) → 平塚:13:34(着)
同じ列車番号でも，平日と土曜休日ではこんなに違う事が分かるかと思います。


　ステッカー関連ではありませんが，行先に関連して・・・
　　同車の行先表示を消灯再現しました。
　　今まで通り，黒の油性ペンを使って行った小加工です。
　　それまでは特に弄っておらず 普通 東海道線 のままでした。

加工関連はこれで以上となります。


　最後に，E233系と京急 2100形の2ショットを・・・
　　実際は少し離れた場所で品川⇔横浜間を競争していますね!
　　特に鶴見川を渡った辺りから横浜駅の区間は圧巻です。
　　KATOから2100形が出た事によって，同社製品で競争出来るようになった事がすごいですね!

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

★当サイトではにほんブログ村のランキングに参加しております!!
にほんブログ村
にほんブログ村

★鉄道コムの方にも参加しております!!

◆　それぞれ，1クリックにご協力をお願い致します。