[KATO]阪急 9300系入線<No.043>

　こんばんは。
　　9月12日(土)の更新です。

本日の記事は長くなるので，早速ですが本題に入ります。

先日ですが [KATO]阪急 9300系 が入線致しました。
特別企画品とBS仕様で発売されましたが，当方ではBS仕様の方を購入しました。
管理人は阪急に関する知識が乏しい(ただいま勉強中)ので，話せる限りのレビューとなります。
それでは，画像と合わせてご覧下さい。




　まずは，パッケージの方からです。
　　内容の方は，従来のBS仕様と特に変わりありません。
　　このBS仕様は基本4両(左)・増結4両(右)の組み合わせです。
　　　これらの画像はクリックしても拡大致しません。


　基本セットの車両を増結セットのブックケースに収納しました。
　　増結セットのブックケースにより，8両全ての車両を収納する事が出来ます。
　　このような構造も従来通りとなりますね。


　こちらが付属品です。
　　たったこれだけ，交換用の行先表示板だけです。
　　交換用の行先は 通勤特急 河原町 となっています。
　　　この画像はクリックしても拡大致しません。

それでは，車両の方を見て行きたいと思います。


　まずは前面からです。
　　今回のBS仕様のプロトは第9編成の9308Fとなりました(特別企画品は9305F)。
　　この編成は4次車に該当します。
　　行先の方は 特急 梅田 ですが，交換可能な仕様です。
　　何ともカッコイイですね(特に前パン[丁髷]が)!


　ライトを点灯させてみました。
　　左がヘッドライト，右がテールライトです。
　　白いヘッドライト及び通過標識灯が何ともたまらないです!
　　ただ，通過標識灯に関しては東急 5050系で加工したように裏側から色入れした方が良さそうです。

ここからは側面を見て行きたいと思います。


　まずは，先頭部からです。
　　ドア部分の印刷や窓ガラスの再現など，何もかもが完璧ではないのかと思います。
　　乗務員ステップは，スカート側に付いているので，スカートと同じ色となっています。
　　ドアコック表記の▼もしっかり表現されている所も良いです!
　　しかし，パンタが285系などで使われているものなので，上部がグラグラするものです。


　今回の特徴の1つである5号車の女性専用車。
　　予めボディに印刷済である所が素晴らしいです。
　　しかし，これは印刷済なのは良いですが，8号車の携帯電話電源OFF車両のステッカーは表現されなかったのだろうか・・・
　　少し疑問が残ります。


　側面についてはこれでラストです。
　　それでは，車端部の方です。
　　ここでは，ロングシートの窓とクロスシートの窓の差異がしっかりと表現されています。
　　クロスシートはカーテンレールが下部まで達していますが，ロングシートは達していません(画像参照)。

ここからはそれ以外の部分を見て行きたいと思います。




　まずは，屋根上関連です。
　　上の画像は空調装置，下の画像は先頭の屋根です。
　　画像下の左の車両に白いものが付いていますが，これはLCD表示機用アンテナです。
　　これは，9300系ではLCDの付いている9303F以降の編成が付いています(河原町方先頭車に搭載)。


　最後に妻面です。
　　今回はしっかり妻面にも窓ガラスが入っています。
　　幌の方が一見すると付いていないように見えますが，ボディと同色で付いています。
　　これは違うだろうと最初は思いましたが，調べた所では実車もこのような色みたいです。

全体的にとても素晴らしい出来だと思います。
今回は未加工状態ですが，すでに加工の方は随時行っております。
加工報告につきましては，次回以降の記事で紹介して行きたいと思います。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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