７月１９日（金）、７月の俳句会に出席した。
私の宿題３句は以下の通り。
（原句） むらさきの花びら重し菖蒲園
（コメント）中七の「花びら重し」が戴けない。「花びら美[は]しき」にしてはどうか。
（添削例） むらさきの花びら美しき菖蒲園
（原句） 蒸し暑し検尿カップ渡される
（コメント）上五「蒸し暑し」は、この場合、検尿が臭ってくるようで良くない。
特定健診であれば、本人はしゃんとしているのだから、真逆な爽やかな感じの季語がよい。
この場合の季語は、「青芒」がよいのでは・・・。
「青芒」は、葉先で指を切るのではという不安もあるが、
シャキッとしていて爽やかさもあるのでぴったりの季語である。
（添削例） 青芒検尿カップ渡される
（原句） 同スコア年長讃え缶ビール
（コメント）以下の添削例のように直された。意味の伝えにくい句であった。
“同スコアの場合、年上の人を上位にする”ことを言いたかったのだが・・・・。
（添削例） ビールで乾杯同じスコアのシニアなり
今回の俳句会は、御嶽山登山の１日後で疲労感があり、今一シャキッとしない俳句会だった。
毎回のことだが、今回も俳句作りで一番大事な季語の選び方・使い方の難しさを考えさせられた。
私の宿題３句は以下の通り。
（原句） むらさきの花びら重し菖蒲園
（コメント）中七の「花びら重し」が戴けない。「花びら美[は]しき」にしてはどうか。
（添削例） むらさきの花びら美しき菖蒲園
（原句） 蒸し暑し検尿カップ渡される
（コメント）上五「蒸し暑し」は、この場合、検尿が臭ってくるようで良くない。
特定健診であれば、本人はしゃんとしているのだから、真逆な爽やかな感じの季語がよい。
この場合の季語は、「青芒」がよいのでは・・・。
「青芒」は、葉先で指を切るのではという不安もあるが、
シャキッとしていて爽やかさもあるのでぴったりの季語である。
（添削例） 青芒検尿カップ渡される
（原句） 同スコア年長讃え缶ビール
（コメント）以下の添削例のように直された。意味の伝えにくい句であった。
“同スコアの場合、年上の人を上位にする”ことを言いたかったのだが・・・・。
（添削例） ビールで乾杯同じスコアのシニアなり
今回の俳句会は、御嶽山登山の１日後で疲労感があり、今一シャキッとしない俳句会だった。
毎回のことだが、今回も俳句作りで一番大事な季語の選び方・使い方の難しさを考えさせられた。
７月１７日（水）・１８日（木）、山小屋１泊で御嶽山登山に女房と二人で出かけた。
当初計画したころは、天気予報が晴だったのだが、だんだん曇の予想に変わってきたのが気懸りだった。
山小屋・二の池本館へは事前に予約をしてあったので、そのまま登山を決行することにした。
７月１７日午前５時３０分、自宅を車で出発。
高岡ＩＣ→東海北陸自動車道→高山清見道路→高山→国道４１号→国道３６１号→
７時３０分、道の駅「ひだ朝日村」に到着。朝食のため休憩。
道の駅「ひだ朝日村」→国道３６１号→県道２０号→木曽温泉→御岳ブルーライン→
８時５０分、御岳ロープウェイ鹿ノ瀬駅駐車場に到着（標高：１５７０ｍ）。
駐車料金：無料。
登山靴を履き、リックを担いで、ロープウェイの乗車券を購入（往復：２４００円）。
↑ お花畑の前方上の方に見えるはずの御嶽山は雲の中だった。
９時３０分ゴンドラに乗り、御岳ロープウェイ飯森高原駅（標高：２１５０ｍ）へ。
↑ 御岳ロープウェイ鹿ノ瀬駅。
↑ 飯森駅へ向かうゴンドラの中から。前方・飯森駅の方を見るが・・・・。
↑ 御岳ロープウェイ飯森駅（２１５０ｍ）に到着。
１０時、黒沢口登山道に従って登山開始。
↑ 登山道入口
↑ １０時１０分、７合目「行場山荘」を通り抜け。
↑ １１時２０分、８合目「女人堂」に到着（標高：２４００ｍ）。昼食のおにぎりを食う。
１２時、９合目を目指して出発。
↑ １２時５０分、９合目を目指す。青空が見えてきた。
↑ １２時１０分、９合目「石室山荘」が見えてきた。
↑ １３時４０分、９合目「石室山荘」（標高：２８００ｍ）に到着。おしるこを食って元気をつける。
↑ １４時１５分、「覚明堂休泊所」が見えてきた。
↑ １４時３０分、二の池分岐。
二の池を挟んで、左上が剣ヶ峰、頂上山荘方面。右が宿泊予定の山小屋・二の池本館。
明日の天気がどうなるか心配だったので、今日中に山頂・剣ヶ峰へ登ることにした。
↑ １４時４５分、頂上山荘が見えてきた。
↑ １５時、頂上山荘に到着。頂上への階段（約８０段）を上る。
↑ １５時５分、ついに剣ヶ峰・御嶽山山頂（標高：３０６７ｍ）へ登頂。
一面のガスで展望は不可能だった。
↑ 御岳山頂奥社の社務所
↑ 御岳山頂奥社。無事を祈って参拝した。
↑ １５時３０分、再び二の池分岐。
↑ １５時４０分、二の池本館へ到着。
１０時に登山開始し、山小屋到着まで、約５時間４０分の山登りだった。
二の池本館（標高：約３０００ｍ）
宿泊料金：一泊（朝食・夕食付）８５００円。
収容人数：５０人。
この日は、我々の他にもう一組の夫婦だけだった。
なお、管理人は若い男性スタッフが２名だった。
入浴：風呂があり、浸かるだけだったが疲れた身体を休めることができ最高だった。
夕食：５時３０分から、もう一組の若い夫婦と一緒に山の話などでゆっくり楽しんだ。
消灯は２０時。
夜になるにつれて、風雨が強くなり、一晩中暴風雨の叩き付ける音で眠れなかった。
翌７月１８日（木）。
４時３０分ごろから明るくなってきたが、雨風は依然として強く収まる気配がなかった。
ご来光の時刻も近づいてきたがそれどころではなかった。
それでも、予定通り朝食の準備が整っていた。
味噌汁と温かいご飯が美味しかった。
御かわりをした。
若い夫婦は７時ごろ、雨風の強い中を下山していった。
スタッフさんによれば、９時ごろには晴れてくるとの予報だという。
しかし、８時ごろまで粘ってみたが、あまり収まる気配がなかった。
そのうち、一瞬ではあるが、日の射すときがあった。
８時３０分、意を決してカッパを着て下山することにした。
９合目を過ぎるころには、雨風ともにだんだん弱まりほっとした。
８合目女人堂でコーヒーを飲みながら、山小屋で作ってもらった弁当のおにぎりを喰った。
後は順調に下山し、
１１時３０分には、御岳ロープウェイの鹿ノ瀬駅まで到着。
８時３０分に山小屋を出発してから約３時間で下山した。
↑ この日は、お花畑の奥にくっきりと御嶽山の全容が見えていた。
雨カッパと登山靴を脱ぎ、すっきりした気分になった。
御岳ロープウェイ・センターハウスのレストランで、ざるそば大盛を食って満足した。
その後、立ち寄り温泉「やまゆり荘」でゆっくりと登山の疲れを癒し、帰宅した。
当初計画したころは、天気予報が晴だったのだが、だんだん曇の予想に変わってきたのが気懸りだった。
山小屋・二の池本館へは事前に予約をしてあったので、そのまま登山を決行することにした。
７月１７日午前５時３０分、自宅を車で出発。
高岡ＩＣ→東海北陸自動車道→高山清見道路→高山→国道４１号→国道３６１号→
７時３０分、道の駅「ひだ朝日村」に到着。朝食のため休憩。
道の駅「ひだ朝日村」→国道３６１号→県道２０号→木曽温泉→御岳ブルーライン→
８時５０分、御岳ロープウェイ鹿ノ瀬駅駐車場に到着（標高：１５７０ｍ）。
駐車料金：無料。
登山靴を履き、リックを担いで、ロープウェイの乗車券を購入（往復：２４００円）。
↑ お花畑の前方上の方に見えるはずの御嶽山は雲の中だった。
９時３０分ゴンドラに乗り、御岳ロープウェイ飯森高原駅（標高：２１５０ｍ）へ。
↑ 御岳ロープウェイ鹿ノ瀬駅。
↑ 飯森駅へ向かうゴンドラの中から。前方・飯森駅の方を見るが・・・・。
↑ 御岳ロープウェイ飯森駅（２１５０ｍ）に到着。
１０時、黒沢口登山道に従って登山開始。
↑ 登山道入口
↑ １０時１０分、７合目「行場山荘」を通り抜け。
↑ １１時２０分、８合目「女人堂」に到着（標高：２４００ｍ）。昼食のおにぎりを食う。
１２時、９合目を目指して出発。
↑ １２時５０分、９合目を目指す。青空が見えてきた。
↑ １２時１０分、９合目「石室山荘」が見えてきた。
↑ １３時４０分、９合目「石室山荘」（標高：２８００ｍ）に到着。おしるこを食って元気をつける。
↑ １４時１５分、「覚明堂休泊所」が見えてきた。
↑ １４時３０分、二の池分岐。
二の池を挟んで、左上が剣ヶ峰、頂上山荘方面。右が宿泊予定の山小屋・二の池本館。
明日の天気がどうなるか心配だったので、今日中に山頂・剣ヶ峰へ登ることにした。
↑ １４時４５分、頂上山荘が見えてきた。
↑ １５時、頂上山荘に到着。頂上への階段（約８０段）を上る。
↑ １５時５分、ついに剣ヶ峰・御嶽山山頂（標高：３０６７ｍ）へ登頂。
一面のガスで展望は不可能だった。
↑ 御岳山頂奥社の社務所
↑ 御岳山頂奥社。無事を祈って参拝した。
↑ １５時３０分、再び二の池分岐。
↑ １５時４０分、二の池本館へ到着。
１０時に登山開始し、山小屋到着まで、約５時間４０分の山登りだった。
二の池本館（標高：約３０００ｍ）
宿泊料金：一泊（朝食・夕食付）８５００円。
収容人数：５０人。
この日は、我々の他にもう一組の夫婦だけだった。
なお、管理人は若い男性スタッフが２名だった。
入浴：風呂があり、浸かるだけだったが疲れた身体を休めることができ最高だった。
夕食：５時３０分から、もう一組の若い夫婦と一緒に山の話などでゆっくり楽しんだ。
消灯は２０時。
夜になるにつれて、風雨が強くなり、一晩中暴風雨の叩き付ける音で眠れなかった。
翌７月１８日（木）。
４時３０分ごろから明るくなってきたが、雨風は依然として強く収まる気配がなかった。
ご来光の時刻も近づいてきたがそれどころではなかった。
それでも、予定通り朝食の準備が整っていた。
味噌汁と温かいご飯が美味しかった。
御かわりをした。
若い夫婦は７時ごろ、雨風の強い中を下山していった。
スタッフさんによれば、９時ごろには晴れてくるとの予報だという。
しかし、８時ごろまで粘ってみたが、あまり収まる気配がなかった。
そのうち、一瞬ではあるが、日の射すときがあった。
８時３０分、意を決してカッパを着て下山することにした。
９合目を過ぎるころには、雨風ともにだんだん弱まりほっとした。
８合目女人堂でコーヒーを飲みながら、山小屋で作ってもらった弁当のおにぎりを喰った。
後は順調に下山し、
１１時３０分には、御岳ロープウェイの鹿ノ瀬駅まで到着。
８時３０分に山小屋を出発してから約３時間で下山した。
↑ この日は、お花畑の奥にくっきりと御嶽山の全容が見えていた。
雨カッパと登山靴を脱ぎ、すっきりした気分になった。
御岳ロープウェイ・センターハウスのレストランで、ざるそば大盛を食って満足した。
その後、立ち寄り温泉「やまゆり荘」でゆっくりと登山の疲れを癒し、帰宅した。
ウェルネスリンクから７月定期レポートが届いた。
これは先月（６月）の私のウォーキング実績の報告書である。
２０１３年７月定期レポート（１ページ）
・１日当たりの平均歩数が前月５月実績より下がり、目標の８０００歩を下回ってしまった。
・１日当たりの平均しっかり歩数は前月５月実績をかなり上回った。
２０１３年７月定期レポート（２ページ）
・時間帯別の比較では、６月もスポーツジムへ行く時間１３時～１４時がとび抜けている。
・曜日別歩行パターンでは、月～木が８０００歩をクリアしているが、金が４０００歩を下回っていることが気になった。
２０１３年７月定期レポート（３ページ）
・６月の月間歩行ランキングは、
１５，４０７位 ／ ４７，００４人中
（ １３，１２４位 ／ ４７，５５１人中 ）・・・・参考：５月実績
（ １０，１５５位 ／ ４５，５１９人中 ）・・・・参考：４月実績
で、５月よりさらに後退した。
これは先月（６月）の私のウォーキング実績の報告書である。
２０１３年７月定期レポート（１ページ）
・１日当たりの平均歩数が前月５月実績より下がり、目標の８０００歩を下回ってしまった。
・１日当たりの平均しっかり歩数は前月５月実績をかなり上回った。
２０１３年７月定期レポート（２ページ）
・時間帯別の比較では、６月もスポーツジムへ行く時間１３時～１４時がとび抜けている。
・曜日別歩行パターンでは、月～木が８０００歩をクリアしているが、金が４０００歩を下回っていることが気になった。
２０１３年７月定期レポート（３ページ）
・６月の月間歩行ランキングは、
１５，４０７位 ／ ４７，００４人中
（ １３，１２４位 ／ ４７，５５１人中 ）・・・・参考：５月実績
（ １０，１５５位 ／ ４５，５１９人中 ）・・・・参考：４月実績
で、５月よりさらに後退した。
★阪急交通社の海外ツアー（完結編）⑦
“日本航空往復直行便利用
おまかせ オランダ・ベルギー・ルクセンブルク・ドイツ ８日間”
出発日 ２０１３年５月１３日（月）
帰着日 ２０１３年５月２０日（月）
＜７日目＞ ５月１９日（日）
↑ ７日目【ドイツ】リューデスハイム→ ザンクト・ゴアルスハウゼン→ フランクフルト→ 成田へ
朝食：ホテル（パークホテル）で７時から。
↑ パークホテル
８時３０分ごろ、添乗員さんが希望者を募り、リューデスハイムの街を散策。
リューデスハイムは、年間３００万人以上の観光客が集まるライン観光の中心地。
ラインクルーズの乗降客が最も多く賑やか。
１５０ｍ程のメインストリート「つぐみ横丁」はいつも観光客でひしめき合っている。
ワインの産地でもある。
↑ ８時４０分、ホテルの前の河岸通りを少し行くと・・・。
↑ 居酒屋が軒を連ねる「つぐみ横丁」
↑ ワイン工房
↑ 工房の中で各種ワインの試飲
約１時間の街中散策を終え、ライン川クルーズ観光船の乗り場へ。
↑ ９時５０分、ライン川クルーズ観光船乗り場
観光：◎ライン川クルーズ【世界遺産⑨】（ドイツ）
世界遺産に登録されているライン川中流域は、ビンゲンからコブレンツまでのおよそ６５Ｋｍ。
その最も見どころの多いリューデスハイム～ザンクト・ゴアルスハウゼン間をラインクルーズ観光船に乗った。
ハイライトの伝説のローレライの岩をはじめ古城や城砦が右岸左岸に次々と現れた。
その主なものを写真に収めた。
↑ １０時、クルーズ観光船「ＬＯＲＥＬＥＹ」号に乗り込む。
↑ １０時１０分、リューデスハイムの桟橋を離れる
↑ 船内から見たライン川
ここから約２時間のライン下りを楽しむ。
[1] ネズミの塔
通行税を徴収するために建てられたかっての関所。
↑ ネズミの塔。
[2] エーレンフェルス城跡
関所として建てられ、１４世紀から城砦として戦いに利用された。
１６８９年にフランス軍により爆破されて廃墟となった。
↑ 廃墟となった今もシルエットが美しいエーレンフェルス城跡。
[3] ラインシュタイン城
「ラインの宝石」という名の城。
↑ １７世紀にフリードリヒ・ヴィルヘルム４世により修復されたラインシュタイン城。
↑ 観光船のデッキには滑り台があり、退屈した子供たちが時々楽しそうに遊んでいた。
[4] ライヒェンシュタイン城
ライン沿岸の古城の中で最も古い城の１つ。
↑ かっては盗賊騎士の館だった城。現在は個人所有となり、修復されてホテルになっているとか。
[5] ゾーネック城
難攻不落といわれた頑強な城
↑ かつての盗賊の館は時代を超えて復元されたゾーネック城。
[6] バッハラッハ
おとぎ話に出てくるような中世の佇まいを今に残す小さな村。
↑ バッハラッハの街の桟橋。
[7] プファルツ城
中州に現れるユニークな白亜の城。
関税の徴収をするために建てられた関所。
↑ 現在は博物館になっているプファルツ城。
[8] シュタールエック城
パッハラッハの丘に立つ城。
↑ 現在はユースホステルになっているシュタールエック城。
[9] シェーンブルク城
１１６６年にバルバロッサ皇帝が臣下に授けた城。
↑ 塔以外は再建され現在は高級ホテルになっているシェーンブルク城。
[10] ローレライ
有名なローレライの歌の発祥地。
↑ 今は平和なローレライの岩。
↑ “ローレライちゃん”（添乗員さんがそう言っていた。）の像（ローレライ像）
[11] ラインフェルス城
対岸にあるネコ城と同じく、カッツェンエルンボーゲン（ネコのヒジ）侯爵によって建てられた。
↑ 現在は近代的なホテルになっているラインフェルス城。
[12] ネコ城
対岸のラインフェルス城と同じカッツェンエルンボーゲン（ネコのヒジ）侯爵によって建てられた。
↑ ネコのヒジを意味する侯爵の名をとったネコ城。
[13] ザンクト・ゴアルスハウゼン
クルーズ観光の主要発着地。
↑ １２時２０分、我々のクルーズ観光はここまで。下船した。
↑ 我々を降ろした観光船「ＬＯＲＥＬＥＹ」号はさらにライン川を下って行った。
昼食：ザンクト・ゴアルスハウゼンのレストラン（ドイツ）
↑ １２時３０分、昼食を摂ったザンクト・ゴアルスハウゼンのレストラン。メニューは魚料理。
移動：ザンクト・ゴアルスハウゼン→ フランクフルト（ドイツ）：約９０Ｋｍ
↑ １５時過ぎ、フランクフルトの街へ入りマイン川を渡る。
観光：フランクフルト（ドイツ）
ドイツ銀行の本店や欧州中央銀行などが立ち並び、世界中のビジネスマンが集まる大都市。
その博物館通りにあるシュテーデル美術館へ。
◎シュテーデル美術館
銀行家シュテーデルの遺言により設立された美術館。
↑ シュテーデル美術館
↑ 美術館の受付で。右端の女性が現地ガイドさん。
↑ 絵画展示場。ここでビデオ撮影していた時、監視人さんからビデオは「Ｎｏ」と注意された。
↑ ビデオの撮影モードを“Photo”に替えて撮影した。
しかし、使い慣れていなかったので、この後は展示場での写真撮影は止めることにした。
美術館の見学終了後、レーマー広場へ。
・レーマー広場
旧市庁舎前にある広場で、正義の女神の青銅像やニコライ教会が建っている。
市民の憩いの場として使われ、教会からは時を告げる鐘が響きわたっていた。
↑ レーマー広場
↑ 旧市庁舎
↑ ソーセージショップ
↑ 買ったソーセージとパン
↑ １７時４０分、バスへ戻る
観光後、空港へ。
↑ １８時ごろ、フランクフルト空港へ
↑ ＪＡＬの搭乗口
２１時０５分発ＪＡＬ４０８便にて空路、帰国の途へ。
ＪＡＬ機内で、再度数独に挑戦。
↑ 数独 上級
↑ 上級をクリア。
↑ 数独 最高レベル
↑ 最高レベルもクリア。
数独チャレンジのお蔭で、機内で退屈もせずに約１１時間の長旅を終えることができた。
＜８日目＞ ５月２０日（月）
ＪＡＬ－４０８便は、１５時３０分ごろ、ほぼ予定通り成田空港に到着。
通関を終えてツアーは解散した。
我々は、２０時０５分羽田発のＡＮＡで富山空港へ。
そして、夜１０時過ぎに無事帰宅した。
（完）
“日本航空往復直行便利用
おまかせ オランダ・ベルギー・ルクセンブルク・ドイツ ８日間”
出発日 ２０１３年５月１３日（月）
帰着日 ２０１３年５月２０日（月）
＜７日目＞ ５月１９日（日）
↑ ７日目【ドイツ】リューデスハイム→ ザンクト・ゴアルスハウゼン→ フランクフルト→ 成田へ
朝食：ホテル（パークホテル）で７時から。
↑ パークホテル
８時３０分ごろ、添乗員さんが希望者を募り、リューデスハイムの街を散策。
リューデスハイムは、年間３００万人以上の観光客が集まるライン観光の中心地。
ラインクルーズの乗降客が最も多く賑やか。
１５０ｍ程のメインストリート「つぐみ横丁」はいつも観光客でひしめき合っている。
ワインの産地でもある。
↑ ８時４０分、ホテルの前の河岸通りを少し行くと・・・。
↑ 居酒屋が軒を連ねる「つぐみ横丁」
↑ ワイン工房
↑ 工房の中で各種ワインの試飲
約１時間の街中散策を終え、ライン川クルーズ観光船の乗り場へ。
↑ ９時５０分、ライン川クルーズ観光船乗り場
観光：◎ライン川クルーズ【世界遺産⑨】（ドイツ）
世界遺産に登録されているライン川中流域は、ビンゲンからコブレンツまでのおよそ６５Ｋｍ。
その最も見どころの多いリューデスハイム～ザンクト・ゴアルスハウゼン間をラインクルーズ観光船に乗った。
ハイライトの伝説のローレライの岩をはじめ古城や城砦が右岸左岸に次々と現れた。
その主なものを写真に収めた。
↑ １０時、クルーズ観光船「ＬＯＲＥＬＥＹ」号に乗り込む。
↑ １０時１０分、リューデスハイムの桟橋を離れる
↑ 船内から見たライン川
ここから約２時間のライン下りを楽しむ。
[1] ネズミの塔
通行税を徴収するために建てられたかっての関所。
↑ ネズミの塔。
[2] エーレンフェルス城跡
関所として建てられ、１４世紀から城砦として戦いに利用された。
１６８９年にフランス軍により爆破されて廃墟となった。
↑ 廃墟となった今もシルエットが美しいエーレンフェルス城跡。
[3] ラインシュタイン城
「ラインの宝石」という名の城。
↑ １７世紀にフリードリヒ・ヴィルヘルム４世により修復されたラインシュタイン城。
↑ 観光船のデッキには滑り台があり、退屈した子供たちが時々楽しそうに遊んでいた。
[4] ライヒェンシュタイン城
ライン沿岸の古城の中で最も古い城の１つ。
↑ かっては盗賊騎士の館だった城。現在は個人所有となり、修復されてホテルになっているとか。
[5] ゾーネック城
難攻不落といわれた頑強な城
↑ かつての盗賊の館は時代を超えて復元されたゾーネック城。
[6] バッハラッハ
おとぎ話に出てくるような中世の佇まいを今に残す小さな村。
↑ バッハラッハの街の桟橋。
[7] プファルツ城
中州に現れるユニークな白亜の城。
関税の徴収をするために建てられた関所。
↑ 現在は博物館になっているプファルツ城。
[8] シュタールエック城
パッハラッハの丘に立つ城。
↑ 現在はユースホステルになっているシュタールエック城。
[9] シェーンブルク城
１１６６年にバルバロッサ皇帝が臣下に授けた城。
↑ 塔以外は再建され現在は高級ホテルになっているシェーンブルク城。
[10] ローレライ
有名なローレライの歌の発祥地。
↑ 今は平和なローレライの岩。
↑ “ローレライちゃん”（添乗員さんがそう言っていた。）の像（ローレライ像）
[11] ラインフェルス城
対岸にあるネコ城と同じく、カッツェンエルンボーゲン（ネコのヒジ）侯爵によって建てられた。
↑ 現在は近代的なホテルになっているラインフェルス城。
[12] ネコ城
対岸のラインフェルス城と同じカッツェンエルンボーゲン（ネコのヒジ）侯爵によって建てられた。
↑ ネコのヒジを意味する侯爵の名をとったネコ城。
[13] ザンクト・ゴアルスハウゼン
クルーズ観光の主要発着地。
↑ １２時２０分、我々のクルーズ観光はここまで。下船した。
↑ 我々を降ろした観光船「ＬＯＲＥＬＥＹ」号はさらにライン川を下って行った。
昼食：ザンクト・ゴアルスハウゼンのレストラン（ドイツ）
↑ １２時３０分、昼食を摂ったザンクト・ゴアルスハウゼンのレストラン。メニューは魚料理。
移動：ザンクト・ゴアルスハウゼン→ フランクフルト（ドイツ）：約９０Ｋｍ
↑ １５時過ぎ、フランクフルトの街へ入りマイン川を渡る。
観光：フランクフルト（ドイツ）
ドイツ銀行の本店や欧州中央銀行などが立ち並び、世界中のビジネスマンが集まる大都市。
その博物館通りにあるシュテーデル美術館へ。
◎シュテーデル美術館
銀行家シュテーデルの遺言により設立された美術館。
↑ シュテーデル美術館
↑ 美術館の受付で。右端の女性が現地ガイドさん。
↑ 絵画展示場。ここでビデオ撮影していた時、監視人さんからビデオは「Ｎｏ」と注意された。
↑ ビデオの撮影モードを“Photo”に替えて撮影した。
しかし、使い慣れていなかったので、この後は展示場での写真撮影は止めることにした。
美術館の見学終了後、レーマー広場へ。
・レーマー広場
旧市庁舎前にある広場で、正義の女神の青銅像やニコライ教会が建っている。
市民の憩いの場として使われ、教会からは時を告げる鐘が響きわたっていた。
↑ レーマー広場
↑ 旧市庁舎
↑ ソーセージショップ
↑ 買ったソーセージとパン
↑ １７時４０分、バスへ戻る
観光後、空港へ。
↑ １８時ごろ、フランクフルト空港へ
↑ ＪＡＬの搭乗口
２１時０５分発ＪＡＬ４０８便にて空路、帰国の途へ。
ＪＡＬ機内で、再度数独に挑戦。
↑ 数独 上級
↑ 上級をクリア。
↑ 数独 最高レベル
↑ 最高レベルもクリア。
数独チャレンジのお蔭で、機内で退屈もせずに約１１時間の長旅を終えることができた。
＜８日目＞ ５月２０日（月）
ＪＡＬ－４０８便は、１５時３０分ごろ、ほぼ予定通り成田空港に到着。
通関を終えてツアーは解散した。
我々は、２０時０５分羽田発のＡＮＡで富山空港へ。
そして、夜１０時過ぎに無事帰宅した。
（完）
