「1円を笑う者は
10円も笑う」
高田純次
あのコルトを狙え
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| タイトルは昭和42年の大映映画『あの試走車を狙え』から取りました。 | |
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閉店近い？ 喫茶モカ
５月２３日
私がブログを始めたきっかけの一つはこの喫茶店を紹介したかったから。
ブログに書いてから暫くするとお店の前に駐停車が出来なくなってしまい
足は遠のいた。
それでもその喫茶店の前を通る度に「営業しているかな」と気になってはいた。
先日、レトロ好きな某ホテルのドアマンさんと「レトロドライブ」をしていると
その店の前を通った。
せっかくの機会だからここでコーヒーを飲んでから行こうと自動車をわき道のコインパーキングへ入れて
数年ぶりに訪れてみました。
店内にはマスターさんしかいなかった。
以前と殆ど変わりないが隣のお店に通じるドアが出来ていて「禁煙室」となっていた。
私の好きな本当のレトロなイスとテーブルはそのままでした。
２人でコーヒーを飲みお会計の時にお話しを伺ってみた。
マスターのお話しによればこのお店がオープンしたのは昭和３６年のこと。
まだ店の前に横浜市電が走っていた頃です。
「そろそろね、お店を閉めようと思っているんだよ」
「８０歳を過ぎてから気力が無くなってね。もうやめるつもりだったんだけど毎日来てくれる常連さんがいるから
やめるのも悪いから続けているだけどね」
「また近くに来たら立ち寄ってください。その時はもう営業していないかもしれないけど」
彩雲「・・・・涙」
格段にコーヒーが旨いわけでもない普通のレトロな喫茶店です。
でも確実に姿を観なくなっている店構えやこじんまりとした店内で現代の日本人には小さいテーブルとイスで
コーヒーを味わうのが楽しいのです。
もっとお客さんが増えればマスターさんも続けてくれるかも・・・
営業時間と定休日は
となっています。
この時は直後に食事の予定があり食べられませんでしたがピザトーストがうまいですよ。
横浜市営地下鉄『弘明寺（ぐみょうじ）駅』１番出口階段を上がってら３０秒ほど横浜方面に歩くと右手に見えます。
久良岐公園の横浜市電を見学に訪れた帰りに上大岡駅から地下鉄で隣駅の弘明寺駅で降りて
是非訪れてみてください（日曜休業です）。
今度は本でも持って行ってノンビリ過ごしてみよう。
数件となりにはこんな物件もあります。
これまた味わい深い建物です。（後ろのマッサージ学院の文字も更に味わい深く・・・）
神奈川県横浜市南区大岡2-32-4
回転寿し「魚一心」小樽ウイングベイ店
１月２６日
ボンネットバスのガイドさんに
「お薦めのお寿司屋さんてありますか？すし屋横丁とかではなく地元の方が行くような・・・」
『う〜ん・・・これから（昼）どの方面にいらっしゃる？裕次郎記念館？だったらウイングベイに入っている
回転寿司がわりと人気。人によってはあそこが一番良い、という位だし』
小樽ウイングベイとはかつての「マイカル小樽」
捜してみると広いビルの中、小樽築港寄駅りにそれはありました。
小樽に来てまで回転寿司ですか？と思われるようですがスーパーや地元の方々の利用が多いので
ここも期待できそう。
名前を「回転寿司・魚一心」という。
テイクアウトの魚一心もウイングベイ内にあるので間違え易いのでご注意。
このお店が大当たりでした（私的には）
ガイドさんが言っていた『人によってはあそこが一番良い、という位だし』
の意味が分かりました。
値段も手頃で何より旨い！詳しい値段は忘れたが大トロがこの値段でこの味か！
とか酒を飲みながらご満悦。
それにしても自分が座った位置を担当する板前さんがデボネア乗りの
紅白オープンさんにそっくりで本人に握られているような不思議な錯覚に陥る。
このお店があまりにも良かったので最終日に小樽を出る直前の昼間にももう一度訪れて
後悔のないようにしてきました。
二日目も紅白オープンさん（そっくりさんが）が目の前でした。
「似てるなぁ〜」
と改めて思う。
お店を出る時に紅白オープンさん（そっくりさん）から
『二日連続でありがとうございます（笑）』と声を掛けられました。
「これで思い残す事なく横浜に帰れます」と答えるとちょっと驚かれました。
観光客はいないように思えました。
味もお店のスタッフも本当に素晴らしく小樽を再び訪れる時には絶対に訪れたいお店でした。
現在は一階から２階に移転されたようです。
http://www.wingbay-otaru.co.jp/shop/blog.php?uid=10068
書いていたらまた行きたくなりました。
石原裕次郎記念館 マシーンＲＳ
石原裕次郎記念館にはスーパーＺのほかにマシーンＲＳと刀、ガゼールがあります。
舘ひろしさん演じる鳩村刑事が乗るカタナはバイクの知識が無いので割愛。
ＲＳ−１
ターボ付きの一号よりもＮＡのＲＳ−３が好き。
やはり初代マシーンＲＳだからです。↑マシーンＲＳ−３（初代マシーンＲＳ）
小学生の頃にこのプラモを作りました。
ビデオカメラは東芝製でベータ方式
レンズはニッコール。そういえば裕次郎さんのサングラスもニコン製でしたけど関係あるのかな。
この後席のコンピューターに憧れました。
これも東芝製でした。主記憶容量は256Ｋバイトだそうな。
キーボード右下の黒いのはフロッピーディスクかな？
リアトレイにさりげなく設置された赤灯がステキ。
車内に乱反射しないようにカバーが付いています。
サイドに装着されたパトライトが反則的にカッコよかったＲＳ−２
トランクには
「４連装特殊弾発射筒」（無煙閃光弾、信号弾、曳光標示弾、発煙弾、催涙ガス弾）
が備わっているのですが劇中では一度も使っているところを見た事がありません。
リアの開口部にかなり大掛かりな改造を施しているのに勿体ない・・・
石原プロの劇用車にはそんな例が多い。ゴリラ警視庁捜査第八班のパジェロの機関銃とか
「なんで使わないの？」と歯痒く思っていました。
そんな事はおいておいてＲＳ−２はボンネットも開いています。
ＦＪ２０ＥＴ型エンジン。
これほどキレイなエンジンルームのＲＳは他に無いのでは？
それにしても・・・
もう一台のこのスーパーＺはその後どうなったのでしょう？
西部警察ＤＶＤが発売されて売上げ好調のようですが
西部警察ＰＡＲＴ��14話「マシンＺ・白昼の対決」でボツになった方を特典収録して欲しいと願っています。
横浜市電1156号 ５月１９日の公開
今日は久良岐公園の横浜市電公開日でした。
１３時の公開の前に掃除をします。
私も埋蔵金（マイぞうきん）で水あかのついた車体を洗います。
車体を擦り始めた際に
「この電車を少しでもキレイにしたい」と思い中学の時に錆びたレールを磨こうとして
挫折した時を思い出す。
それが堂々と「清掃活動」が出来るようになるとは。
私が持っているサボも付けようとしましたが
サボ受けが塗料で固着して取り付けられませんでした。
やっぱりね・・・
というのはこのサボを手に入れた２８年前に二枚買いました。
一枚を当時から荒廃していた１１５６号に「勝手に寄贈」しようとしましたが
固着しており諦めました。
その１０数年後にヤフオクに出品すると３万円で落札してもらえて
『勝手に寄贈』しなくてよかった〜と思ったものでした。（因みに￥３００で入手した）
今度の修復では治っているかなと思いましたが固着は相変わらず。
同じく系統板の「補充車」を持ってきましたが
取り付け台座が失われており付けられませんでした。
しかたが無いので持ってきた方向幕と一緒に車内に展示させて頂きました。
レールと新聞記事は私のではありません。
前回紹介したストップランプを比べてみました。
準備が済んで公開となりました。
たくさんの家族連れの皆さんが訪れてくれました。
車内には修復の写真を展示
１５時の公開終了後には修復に携わった企業へ横浜市より感謝状の贈呈式が行われました。
白のスーツの方は株式会社サカクラの社長さん
たくさんの企業の皆さんのおかげで公園の市電は修復されました。
今後の維持はボランティアの皆さんの力が必要となります。
（まぁ私に出来るのは周囲の草むしりくらいですが）
穏やかな天気の下、気持ちの良い公開日でした。
いつかはフェンス内に旧車を３台ほど入れて展示するのも楽しいかと思います。
そんな時が来たら協力させて頂きたいです。
石原裕次郎記念館 スーパーＺ
大門団長のスーパーＺ
石原プロワールドの時には撮影禁止だったのですが裕次郎記念館ロビーに展示される今は
撮影可能となっておりました。
１０年前程の某イベントで再び間近で観られる機会があり
今回で三度目の実車拝見。
この車に逢いたくて北海道に来たんだものな〜。
本放映中にはオートマチック車だと知らずにいたが高校の時に買った写真集で
MTじゃない事を知り何故か残念に思った。
入社してから優しい先輩が同型のフェアレディZ130の２８００ccを持っており
一週間ほど借りて走り回った思い出があります。
その車はMTでした。ノーマルだったけど速かったな〜。
「あのZに乗っている（涙）」とそれだけで感動していました。
ガルウイング等の操作スイッチ
フロント催涙弾の操作パネル。
あの頃の西部警察は面白かったな〜
つづく
石原裕次郎記念館
10数年前初めて北海道に来たきっかけは小樽にあった石原プロワールドだった。
西部警察で使用された特殊車両がじかに見られるとの事で
旅行雑誌でホテル付きの航空券を探し初の北海道行きとなった。
あの時は
「石原プロワールド」に行きたいがために人生初の北海道入りしたのだ。
飛行機から列車に乗り換えて小樽築港で降りマイカルの建物に石原プロワールドの文字を見た時の感動は今も忘れない。
入り口に立ち石原プロワールドの文字を万感の思いで見つめていた。
中学、高校生の頃は
周囲は夕方５時から「夕焼けニャンニャン」を見ているのに同じ時間に再放送していた西部警察に感動していた。
さて入場してトロッコみたいな乗り物に乗ると撮影現場を再現したセットを巡るというのだが
正直な感想
「はぁ？何これ？（怒）」
銀行の金庫だったかに車が突っ込んでいるセット。
（そんな話しあったか？）
その車は当時の車ではなく新しいサニー （B12後期だったかな）
時代考証とか考えてないのか？
次
名古屋ロケで工場の大煙突が倒れる名シーン。
潰されているパトカーが現行に近かったトヨタクラウン（130系だったかな）
時代考証云々よりも提供は日産自動車だった訳でクラウンパトカーなんか有り得ない。
基本中の基本！
マニア心を全く理解していない
私はこんなものを見る為にはるばるやって来たのか…
石原プロが好きな私でも「金返せ！」
と叫びそうな代物なのだから普通の人が見たらどう思うのだろう？
参考サイト↓
http://www.interq.or.jp/sun/mm-kas/neta/ishihara.htm
↑「その通り！」と１人で笑いました。
それでもトロッコを降りた後にはスーパーＺやマシーンＲＳ、ガゼール等を間近に見られて溜飲を下げられました。
ガゼールオープンは石原裕次郎扮する木暮課長の車。
シフトノブやハンドルは石原裕次郎さんが触れたモノ。
１人興奮していました。
車両の他はこれといって見るものはなかった。
散々文句を言いながら翌日もマシーンだけを観に２日連続で訪れていました（笑）
それから二年で石原プロワールドは閉館。
あの展示内容では仕方ないだろう。
そして10年経ち今度は石原裕次郎記念館ロビーに車両が展示されるようになりました。
石原裕次郎記念館は好きな人にはたまらない内容で私は半日位過ごせます。
今回で三度目です。
ロビー
実にキレイだ・・・
裕次郎さんがこのハンドルやシフトノブに触れたと思うだけで感動（涙）
ガゼールの内装は他の車と違い特に改造されてないがこの電卓みたいなのは何？
おそらくは市販車にも付いていたオプション品でしょうが気になります。
現存するガゼールでもこういったパーツがキレイに残っている個体は珍しいのでは？
左下のスイッチは撮影用かな？
次回はスーパーＺ とＲＳ？
「小樽の明治・大正・昭和を訪ねて」
小樽の町は三回目だが普通の観光をした事がない。
それならばと選んだのが
北海道中央バスが運行する
「 小樽の明治・大正・昭和を訪ねて」
というツアー。
ありがちな「レトロ風」ではなく本物の旧車ボンネットバスを
使っています。
予約制なので前日に切符を購入しておく事が必要です。
その夜に泊まる小樽運河沿いのホテルソニアに荷物を預けてロビーで待っていると雪の中にボンネットバスが着いた。
形式は…
分かりませんが昭和41年式だそうです。
小樽駅を出て各停留所を回っていくのですが私の他に誰もおらず。
一名でも予約があれば運行されその場合は途中で予約が無い方でも席が空いていれば飛び入り？参加出来るのだそうだが…
他に誰もいないということは貸し切りという訳です。
しかもガイド付き。
旧車をそれも営業ナンバーを付けた大型を貸切で観光出来るとは私も運がいい（この時期に観光に来る日本人がいかに少ないかという事です）
申し込まなくてもホテルで待っていれば乗れるだろう、と考えておりましたが
誰も予約をしていなければ運休となりますので乗れない所でした。
なので絶対に予約をしましょう。
私は前日に小樽駅のバスセンターで予約しました。
コース詳細はこちらをご覧ください。
http://www.chuo-bus.co.jp/sightseeing/bonnet_bus_sum.php
（ブログで紹介してください、とガイドさんから言われていたので喜んで紹介させてもらいます）
ホテルから乗車後、小樽駅に向い和菓子の新倉屋さんで「花園だんご」を
一本試食させて頂きます（お茶も頂けました）
その後、雪景色の中をバスは
「にしん御殿小樽貴賓館（旧青山別邸）」へ。
何度もその名前は聞きましたが訪れるのは初めてです。
雪の中にボンバスを待たせて見学です。
入場料はツアー代金に含まれています。しかもガイド付きで案内して下さる。
個人で訪れたらガイドさんは付かないでしょう。
この点だけでも大満足。
お土産ににしんの甘露煮を買いました。
今までは食べてもなんとも思わなかったが説明を受けた後だとその味も増します。
「旧日本郵船」も初めてなのです。この建物も良かったです。
しかし平日の冬なのでお客さんは私だけでした。
しかし古いバスは車体の側面や後部の丸いカーブもステキですね。
ボケてしまったが・・・
マーカーランプ？もステキ
「旧北海道銀行本店・小樽バイン」
古い銀行の建物を使って中はイタリアンのお店とワインショップとなっています。
ここでワインの試飲をさせてくれました。
飲んだワインがあまりにもおいしかったのですが買いたいが重たくなりそう。
しかし後日に仲間との「熱海福島屋行き」が控えていたのでそこで
皆さんに飲んで頂きたいと思い翌日に再訪しフルボトルとハーフを購入。
（さらにここ『小樽バイン』ではこのツアーの乗車券を提示すると
飲食代から10％引きされます。この日の夜はここで夕飯を食べました。
ここのお店も良かった！パスタもおいしく雰囲気も良いのでお薦めです）
その後「ぱんじゅう」屋さんで試食。
飴屋六兵衛本舗で飴の小袋を頂く。
そして「小樽歴史館」で小樽の歴史を紙芝居で知る。
試食盛りだくさんでガイド付きのこのツアー。
これを選んで大正解でした。
さらにこれだけでは無く終わった後は
『乗車券半券提示で、おたる散策バス・天狗山線がご利用当日に限り、乗り放題になります』
との事で「おたる散策バス」で石原裕次郎記念館を見に行くのに利用したりも
出来ました。
山の上から小樽を観たいなと「天狗山線」に乗せてもらいロープウェイ（提示で10％引きだった）
で雪山を楽しめました。
【注】
天狗山へはコースに含まれておりません。終わった後にバスに乗って個人で見に行ったので
お間違えのないように！
これから小樽へ行く方に絶対お薦めなツアーです。
￥3,300で旧車に乗れて名所が観られて
終わった後も楽しめるんですから。
北海道中央バスさんとボランティアガイドさん
本当にありがとうございました。
おかげで楽しい旅となりました。
鱗友朝市
昨日は昼も夜も寿司だったので翌朝も寿司にしよう。
近くの市場の食堂でいい店があるというので朝の4時に出掛ける。（寝たのは1時）
地図は持たずにまっすぐ行けば見つかるだろう、と思っていると市場が見えてきたので食堂を探す。
電光看板に食堂営業中とあったので
「ここだろう」
とても海鮮モノを扱っているように思えない外観と店内にたじろぎそうになったが
本土からやってきた小心者な１人旅と見透かされないように「おはようございま〜す」
と、前にも来た事があるかのように振る舞い入って行く。その姿はどこかわざとらしい。
よっこらっしょ、と言いながら品書きを見た瞬間
『定食、カレー、カツ丼etc.』
こりゃあれだ、うん、そうだ
間違えた…
…
…
まさか今更間違えましたので帰りますなんて言えない。
「朝定食でいい？」
と聞かれ
「うん、そうだね」と動揺を必死に消しながら明るく答える。
唯一の先客だった市場で働くオジサンから「この新聞でも読んでなよ」
と渡されて人の優しさに・・・
とか思えず
「何のため朝早く起きたのか（涙）
『ウニいくら丼』を楽しみに来たのに
（更に涙）」
まぁいい、これを食べても大食いの私の事だ。この店を出たらウニいくら丼を続けて食べればいいさ。
しかしそこはプロ向けの食堂。
刺身
焼き魚
カツ煮等と
出て来る量はボリウム満点。
平常時だったら嬉しいんですけどね…
そういやネットで見た外観とは全く違うよな。
小生という奴はどうしてこうなんだろう。
目は新聞の活字を追いつつも頭の中では遠ざかるウニいくら丼を逃す自分を責めていた。
店を出た後に少し先を行くと目当ての食堂がすぐに見つかった。
さすがにもう入りません
夜明けの小樽運河を泣きながら歩いて帰る私の姿をご覧頂けないのが残念です。
「鱗友朝市」（りんゆう朝市）
翌日にリベンジしまして念願のウニいくら丼を食べる事ができました。
メインの丼も良かったが海鮮味噌汁と小鉢がこれまた良い♪
明け方からビールを飲んでいました♪
つづく
リチャードギアの寅さん
先日従業員食堂で食事をしている時の事。観ていなかったテレビから
「男はつらいよ」のテーマ音楽が流れてきたので瞬時に顔を上げると
この中の「カフェ編」と言うのが流れてきました。
外国人の寅さんか？
と思って見ていると「らしい」オチに大笑いでした。
リチャードギアさんだったのね。
このオランジーナという飲み物もおいしそうなので是非飲んでみたいです。
公園の市電 復元完了
昭和４８年より久良岐公園に展示されている横浜市電１１５６号の
修復が終わり７日に公開となりました。
私は仕事のため公開時間ギリギリの到着となりました。
はぁ〜・・・・
キレイにしてもらえてよかったね（涙）
この度の復元では昭和４２年にワンマン化改造される前の姿に戻されました。
なのでヘッドライト脇のトロリーキャッチャーは撤去されております。
側面では
ワンマン化の際に付けられた「外部スピーカー」も埋められております。
出入り口脇の「ワンマンカー」表示も同じく。
参考画像（横浜市電保存館の１５００形）
前面の方向幕上にあったワンマンカー表示は２５年程前の「補修」で
姿を消しています。
（同上）
画面右の黄色いポールは電停の行灯式停留所？の残り。
本来は公園の市電にもこれが備わっておりました。（横浜市電保存館にて）
久良岐公園のそれがどこの電停のものだったかご存知の方はおられますか？
復元中（３月２２日）
４月７日の姿
右下に見える「ストップランプ」も以前は板で塞がれておりましたが戻りました。
何故か私もオリジナルを持っています。
透明度は無く当時のカラーフィルムを見てもボンヤリと点いている程の明るさだったようです。
４月７日
車内も見せて頂きました。
本来は緑色のシートですが相鉄から譲って頂いたという赤いシートが仮置きされています。
つり革も付けるそうですが天井の補強が大変そうです。
今後は清掃ボランティア活動もあるそうなので何とかお手伝いをさせて頂きたい。
というのも私自身子供の頃に治してあげたい、と思って行動した事があるから・・・
中学生の頃でした。既に荒廃していた１１５６号を少しでも助けたく
部品即売会で買った方向幕を取り付けたいと思い
自転車に乗って公園に行くと「補修」が行われて
方向幕の部分は板で塞がれていました。
それならば他に何か出来る事は？と考えて錆び付いていたレールを現役時みたいに
磨いて光らせてみようと研磨剤で磨くも錆が深くて断念・・・
『私には何にも出来ないんだな』
己の無力を思い知らされました。
今回、神奈川新聞さんが
キッカケを作りこのように立派な姿に戻してくれた事が心から嬉しいのです。
【おまけ画像】
本牧市民公園にあった横浜市電１２０５号
小学生の頃に撮影するも
これもいつの間にか消えてしまいました。
小樽 寿し処「わさび」
小樽で寿司を食べるにはどこが良いのかと調べると
『南樽市場（なんたるいちば』内にある寿司屋さんがなかなか良いと聞く。
南小樽駅下車
小樽は３回目だが
有名な「寿司屋横町」に行った事はない。
駅から歩いて10分位で目指す市場は見つかった。
見るから観光客向けではない。
いかにも地元向けの食品が並ぶ市場。
それが良い。
目指すお店はすぐに見つかった。
その店の名は 寿し処「わさび」という。
せっかくだから高いものをと思ったが
評判が良いとはいえ用心し
普通の1,500円の「わさび海鮮丼」にします。
店員さんは二人しかいないが感じはとても良い。
安くても無愛想じゃね〜
観光シーズンでもないこの季節の昼間は観光客も少ないようだ。
店を出た後はコーヒーでも、と思っていると
市場の休憩コーナーで「カップコーヒーの自販機」と店員さんが入れてくれるコーヒーが
あったので後者を選び休憩。
おいしかったし安かった。小樽の街中にあるシャレた喫茶店もいいけど高そうだし。
それから宿に行き夜は再び「わさび」を目指す。
小樽から一駅だが歩いていくのもいいと思い黙々と歩いて行きました。
寂しさがたまらない。
案内には19時までとあったが日によって18時で閉めてしまうようです。
市場内なので早いようです。
こちらが￥2,000の「おまかせ握り」です。
ご主人といろんなお話しをして帰りました。
住所： 小樽市新富町12番1号 南樽市場内 寿し処「わさび」
つづく
福島屋旅館が休業・・・！？
福島屋旅館のサイトを開いたら
休業の文字が飛び込んできた。
かなり焦ったがよく見ると
４月９日（月）から４月１３日（金）は臨時休業させていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。
「臨時休業」でした。
ご主人のWGさんに連絡すると
『工事があるのでセメントなどの固まる時間が必要なので日数がかかってしまいます』
との事で安心しました。
さてせっかく熱海のお話しなので熱海ネタです（北海道はまた次に）
先日、熱海を訪れてお土産を買おうと駅前に二つある商店街（平和通り 仲見世）を散策していました。
仲見世を歩いていると最近は「レトロ感」を前面に出しているのか
でも私の思う「レトロ」とはちょっと違うな、などと思って案内板を読んでいました。
昔の資料が紹介されています。 へぇ〜！
あれ？
この熱海新聞の記事・・・
新幹線計画、ニューフジヤ完成は来年五月、昭和３０年代の熱海駅舎ですか
興味深い内容です。
しかし、３点ともどこかで見た写真です・・・
ニューフジヤ来年五月完成
http://blog.goo.ne.jp/saiun4gou/e/e46de40fd183db477826cbc9f5f64e27
30年代駅
http://blog.goo.ne.jp/saiun4gou/e/1c22a9ca904f9a0284b9fd867bbf50c9
熱海←→東京の料金
http://blog.goo.ne.jp/saiun4gou/e/d5566405e8b3dd894d993e1258560a2e
特にニューフジヤの「熱海新聞」の文字の下の線の曲がり具合が・・・・
まあ、とにかく福島屋旅館は４月９日（月）から４月１３日（金）は営業していないので
注意してくださいね！お風呂は入れないですからね！
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