加茂周さんの功績を考える

企業チームをプロクラブに

日本サッカー史研究会２月例会
(２月20日 ＪＦＡハウス会議室 )

★日産を育てて三冠を達成
　日本サッカー史研究会の２月例会に加茂周さんを招いて、お話を聞いた。
　1970年代後半から1990年代にかけて、日本のサッカーが大きく変わった時期に、重要な仕事をした指導者である。その業績は、しっかり記録、評価しておかなければならない。
　日本リーグ時代のヤンマー、日産、Ｊリーグになってからの横浜フリューゲルスなどで選手、コーチ、監督を務め、1995年から1997年にかけて日本代表チームの監督だった。
　いろいろな業績を残しているのだが、日産自動車（横浜Ｆ・マリノスの前身）でやり遂げた仕事が、サッカー史に特筆すべき最大の功績だと、ぼくは思う。
　日産自動車では、監督として神奈川県リーグから関東リーグ、日本リーグ２部、１部とチームを育て上げ、1988～89年のシーズンにリーグ、リーグカップ、天皇杯の三冠を達成した。もちろん、これもたいしたものだが、ぼくの視点は違う。

★実業団を変えた
　ぼくの考えでは、加茂さんが日産でした仕事のもっとも重要な意義は「企業スポーツ」を変えたことである。
　1960年代～1980年代の日本のスポーツは会社チームが主流だった。「実業団」と呼ばれていた。選手は企業の社員で、スポーツ活動は建前としては「社員の福利厚生」あるいは「社員の士気高揚」だった。アマチュアとしてのスポーツという考えだった。
　加茂さんが1974年に日産自動車チームを引き受けたときは、会社側の考えは、やはり「実業団」だったという。
　加茂さんは「このままではレベルアップはできない」と考えた。そこで会社側に交渉し、選手のサッカー環境を改善することから手をつけた。そして契約選手制度を導入し、会社チームを内部から「プロ化」していった。

★日本スポーツの革命
　実業団では選手は社員だった。だから会社の仕事をしながら、スポーツをしなければならなかった。
　加茂さんが導入した「契約選手」は、正社員として雇用されるのではなく、スポーツに専念する者として短期契約し、チームのためにプレーした。
　そのころ、日本体育協会の間違った「アマチュア規程」のために、日本のサッカーでは「プロ」を認めることはできなかったが「契約選手」は事実上のプロだった。
　同じころ読売サッカークラブ（現在のヴェルディ）も選手は事実上、プロ契約だった。しかし、読売クラブの場合は創立の最初から「社員チーム」ではなく、社員でない選手で構成する「クラブ」だった。加茂さんは実業団をプロクラブに変えた。
　いまから思えば、これは日本のスポーツの「革命」だった。