山手線恵比寿駅（恵比寿南一丁目 駅西口 恵比寿駅前盆踊り）

駅西口駅前広場。
なにやら、祭りの準備に追われている。
この日は、恵比寿駅前盆踊りが、開催されるらしい。
始まったのは、終戦後。
今も、かなり、賑うということだ。
そういえば、住んでいる近くの駅前商店街も、盆踊りこそないが、夏の終わり頃、屋台など、並び、祭りになる。
だが、昨年は、やらなかったのだ。
今年も、おそらく、やらないらしい。
店も、徐々に、なくなってきている。
商店街に、祭りの余裕はないのだろう。
むしろ、都心近くだから、祭りが、できるのかも。
そういう気がする。
（2013年7月記）

山手線恵比寿駅（恵比寿一丁目 恵比寿駅東側の路地）

恵比寿駅に戻ると、そこには、もとの、雑然とした、商店街。
昔と、さして、変わらぬ街並みが広がる。
変わったとすれば、活気がなくなり、閑散としている、ということか。
恵比寿ガーデンプレイスのような、巨大な、街が、できたのだから、当然かも。
他に、駅にも、店が、できているし。
ただ、駅に、店が、集中すれば、駅近くの商店街も、それなりに、命脈は、保たれるものなのかもしれない。
駅西口に、行ってみる。
（2013年7月記）

山手線恵比寿駅（恵比寿一丁目 東恵比寿商栄会）

スカイウォーク、といっても、ただの、通路なのだが。
そもそも、恵比寿ガーデンプレイス、駅から遠い。
恵比寿駅と目黒駅の中間。
恵比寿ガーデンプレイスは、工場跡地の流用であり、工場そのものが、駅から、遠いのは、よくあることだ。
そこを、再開発したので、駅から、遠いのは、当然。
遠い、恵比寿ガーデンプレイス、そこを結ぶ、通路が、スカイウォーク。
そこには、張りぼてのような、悲しさがある。
まさに、バブルだ。
スカイウォークを通り、恵比寿駅。
駅の東側には、東恵比寿商栄会。

山手線恵比寿駅（恵比寿四丁目 スカイウォーク）

高度成長が目指したのは、こういう世界だったのかもしれない。
いや、こういう世界になるはずだったのだ。
もう一歩のところで、手が届くはずだった。
でも、その世界は、掌から、滑り落ちる。
後に残るのは、その残骸、残照。
そして、閉ざされたテーマパーク。
今、という時代に、見なければよかった夢が、なんとも、重々しく、のしかかる。
恵比寿ガーデンプレイスを後にして、長い長い、回廊、スカイウォーク。
（2013年7月記）

山手線恵比寿駅（恵比寿ガーデンプレイス プロムナード）

高層住宅や高層オフィスビルを配し、一つの街並みを形成している。
街そのものへの、拡大を目指したのだろう。
バブル期の拡大、という時期を反映しているように思える。
中央の、通路、広場には、屋根。
商店街のアーケードのようだ。
こちらも、街並みを包含しているのかな。
ただ、今となっては、それらの施設、閉鎖された空間の中にあるばかり。
テーマパークの材料、ということか。
（2013年7月記）

山手線恵比寿駅（恵比寿ガーデンプレイス ジョエル・ロブション）

恵比寿ガーデンプレイスの周囲の道、たしかに、延長し、拡大の様相を、見せる。
だが、それは、ひとときの、試みに、過ぎなかったようだ。
道は、ずれも、中途で、止まり、先がない。
こうした道は、もはや、道ではなく、むしろ、恵比寿ガーデンプレイスの、辺縁を、成しているのだ。
中へ入り、南へ。
欧風城館のような建物は、レストラン。
まさに、テーマパーク、という感じ。
（2013年7月記）

山手線恵比寿駅（恵比寿四丁目 アメリカ橋公園）

恵比寿ガーデンプレイスの西側、東西に伸びる通り。
その通りを挟んで、北東側には、アメリカ橋公園。
恵比寿ガーデンプレイスの一部といってもいいような感じ。
完成したのも、おそらく、恵比寿ガーデンプレイスと同じ時期だと思う。
ひょっとすると、恵比寿駅までの通路、あるいは、恵比寿駅までも、恵比寿ガーデンプレイスの一部、ということかも。
バブル期は、かくのごとく、拡大を、伴っていたのだ。
だが、バブルは、頓挫し、崩壊する。
拡大から、集約へ。
とすると、恵比寿ガーデンプレイスも、拡大する街並みではなく、閉ざされた、テーマパーク、なのだろうか。
（2013年7月記）

山手線恵比寿駅（恵比寿四丁目 恵比寿ガーデンプレイス）

通路を通って、山手線沿い、北へ北へ、向かう。
その先には、恵比寿ガーデンプレイス。
完成したのは、バブル期。
バブルは、もう、崩壊していたのだが、まだまだ、それは、一時的なものと、信じていた時期だ。
そんなことは、あり得ないと、わかるまでには、まだ、数年を要する。
その意味では、当時、いまだに、バブルだったのかもしれない。
恵比寿ガーデンプレイスへ、向かう。
（2013年7月記）

山手線恵比寿駅（恵比寿駅東側ペデストリアンデッキ）

東雲駅でりんかい線。
大崎駅、湘南新宿ラインに乗り換える。
恵比寿駅で下車。
本当は、目黒駅で、降りるつもりだったが、湘南新宿ラインは、目黒駅、停まらないのだ。
ということで、行き先、変更。
目黒駅で降りても、訪れるのは、大鳥神社ぐらいかな。
あるいは、目黒不動尊。
もっとも、そんなに、まわっていると、時間が経ってしまう。
今回は、恵比寿。
恵比寿駅東口、ペデストリアンデッキ。
（2013年7月記）

りんかい線東雲駅（東雲二丁目 湾岸道路）

側道は、湾岸道路。
ひょっとすると、首都高湾岸線も含めて、湾岸道路なのかもしれない。
バブルの話に戻るが、工場用地、原料の搬入、製品の搬出の利便のため、湾岸地域に、広がっていたようだ。
それが、再開発の用地、となる。
まさに、地方、郊外、と並ぶ、未開の、再開発地。
バブル期、「湾岸」という言葉に、特別な、感慨があるとすれば、そういうことだ。
だが、バブルは崩壊。「湾岸」という言葉も、色褪せた。
郷愁の彼方。
もっとも、地方、郊外は、衰退したが、湾岸は、とりあえず、都心になるので、その意味では、衰退は、しなかったようだ。
湾岸道路を渡り、東雲駅に向かう。
（2013年7月記）