子連れで鉄道博物館 その②

その①に続きその②です

 

特急列車の誕生と通勤輸送の始まり（昭和期戦前後）

 

　オハ３１形式車内

 

つり皮にぶらさがらないでくださいということなので、支えながらです

 

　御茶ノ水駅再現

 

　Ｃ５７形式　転車台に乗ってます

 

大量輸送と電化時代（昭和３０年代）

 

　ＥＦ５８形式

 

　ナハネフ２２形式　「あさかぜ」

 

　クハ１８１形式　「とき」

 

全国に広がる特急網（昭和４０年代）

 

　クハ４８１形式　東北線特急　「ひばり」

　ＥＤ７５形式

 

新幹線誕生

 

１９６４年（昭和３９年）10月東京～新大阪間　東海道新幹線開通

 

　０系　前頭部

 

鉄道による貨物輸送

 

 

 

　レムフ　１００００形式冷蔵貨車

　鮮魚輸送に活躍しました

 

御料車の歴史

 

天皇・皇后両陛下および、皇太后専用客車

 

　２号御料車

 

木造車両は湿度の変化に弱いため、空調によって湿度を管理した巨大なガラスケースに収められている。

 

キッズスペース１（３才以下の子供入場ＯＫ）

 

プラレールで遊べて、奥では目の前で日本最大ＨＯゲージを鑑賞できます。

この鉄道模型ジオラマは客席２１０席あり、本来見学は予約制で長蛇の列になってました。

キッズスペースからは映像を見たり、音を聞くことはできませんが、子供はここで十分

 

　

プラレールがいっぱいあって、ジオラマそっちのけで遊んでいてかいちん大興奮

てっぱく駅もあったり、楽しんでました

 

 

　ジオラマ

 

横から見るとこんな感じ

朝から夜までの様子をやってましたが、夜行列車が走ったり、通勤列車、特急列車、新幹線がたくさん走ってました。

もっとたくさんの種類の新幹線が見たかったなあ～

 

まだまだプラレールで遊びたいようでしたが、家でもできるということでランチへ

 

ランチ

空いている時間にと１１：３０くらいに２階「レストランＴＤ」にて食べました。

 

　お子様ランチ

 

　お皿はＣ５７

 

１階のレストラン日本食堂にはカレーなどあり、電車もよく見えそうだったので、そっちのがよかったね～と後で話しましたが、まあこういう場所で食べるのにはそれほど期待しちゃいけませんね・・・

その③へ続きます