【海の中道大橋 事故 ガードレール】2006年8月27日 – 福岡市東区奈多の「海の中道大橋」で25日夜、追突されたRV車が★海に落ち、★幼児3人が死亡した事故で、車が転落した際に突き破った★ガードレールは★【歩行者や自転車★用】で、 車の衝突を受け止めるのに必要な強度が★足りなかったことが分かっ ...（：★想定外：人災！）
：この国の役人様は【個人責任を不問】だから⇒想定外⇒知らん顔出来る⇒キリギリス!？
：諸悪の根源システム瑕疵⇒1000兆円借金地獄⇒ボーナス4ヶ月支給するからエンドレス！
：【カツ・喝上げ消費税増税」⇒被害者⇒1/20人（５％）⇒1/10人（１０％）⇒1/5人（２０％）
：毎年毎年⇒永久に死ぬまで⇒石川五右衛門が⇒離れのすき焼・ぼったくりバーの請求書⇒
：全国民の財布【２６０兆円⇒０、１】☓掛け算！（１５桁⇒１４桁⇒★２６兆円毎年喝上げエンドレス）
歩行者用道路:車両「抜け道」後絶たず 児童の列すれすれ走る 県警、取り締まり強化へ ／栃木 毎日新聞 2012年04月26日 地方版
登校中の小学生の列に軽乗用車が突っ込み、１０人が死傷した京都府亀岡市の事故は、県内にも大きな波紋を呼んでいる。県内でもこの現場と似た歩行者用道路を車両が「抜け道」として利用しているためだ。宇都宮市松原１の宇都宮大付属小・中学校前の通学路もその一例。登校中の児童の列の横を走り抜ける車両に子どもが怖がっている。その通学路を実際に歩いてみた。【中津成美】
２５日朝、３人の小学生が並んで歩いていると、１人の男の子が「危ない！」と叫んだ。その直後、列の横すれすれを、スピードを上げた１台の乗用車がすり抜けた。登校中の車両の通行は禁止されているはずだが−−。
ここで５年間、交通指導員として登校を見守る女性（７３）がため息をついた。「多いときは１日に４台。制限速度を無視する車もあって危なくて。注意してけんかになることもあるんです」
アメリカ合衆国におけるスクールバス
子どもが乗車するスクールバス。ライトが点滅し、STOPの板が起き、遮断バーが前方に出ている。アメリカ合衆国のスクールバス導入は、広い国土や通学の安全性よりも、人種問題の解消が目的であった。
20世紀半ばまでアメリカは白人の通う学校と黒人の通う学校に分かれていた。1954年に合衆国連邦最高裁が人種で学校を分けることを違法としたが、郊外化が進む中で白人は郊外に、黒人はインナーシティにという人種の住み分けが起こってしまい、学校における人種の偏りは改善されないままであった。
その解決法として考案されたのが、人種★統合バス通学（Desegregation busing）である。1971年に連邦最高裁が合憲としたもので、「強制バス通学」とも呼ばれる。
白人とマイノリティーの割合が一定になるように、黒人を郊外へ、白人を都心部へ通学させたため、多くの子どもたちが自宅から遠く離れた学校へ通うことを余儀なくされた。その後マグネット・スクール、チャーター・スクール、越境通学、ホームスクーリングなど多様な教育形態が生まれたことで、ようやく1990年代に強制的なバス通学は終わった。
近年は人種統合という目的よりも、ますます郊外が広がり徒歩や自転車による通学が長距離となり困難または犯罪や交通事故に巻き込まれるのを防ぐため、そしてマグネットやチャーター・スクール、ESL、特別支援教育といった学区全体（日本の都道府県に相当する面積のものもある）の生徒を対象にした学校が様々な場所に位置するため、通学にバスが利用されている。
その一方、バスの代わりに自家用車で通学する子どももいる。いわゆる「カギっ子」状態は、アメリカにおいては保護者が児童虐待の疑いを受ける可能性があり、バスの到着時刻前に両親ともに出勤する共働き家庭では、親が出勤途中に学校で子どもを降ろして、始業時間まで早朝学童保育 (Before school Program) に預けるのが一般的である。また少数だが、小学校低学年ではスクールバスでの喧嘩やいじめを避けるために、親が車で送り迎えをする家庭もある。このほか、学区を越えた通学はバスのサービスを受けられないことが多く、車で通学する。
スクールバスは、小・中・高校の始業時間を★時間差にして★使い回しすることもある。一般的には高等学校の始業時間が最も早い。
理由の一つとして、小学生以下の放課後のカギっ子状態を避けるため、中高生の兄や姉が★先に帰宅して迎えられるよう配慮されているためである。
高校の校区は広大であるためバス路線も長く、午前6時前後に到着するような地域もあるため 運転免許証を取得して自分の車で通学する高校生も多い（路線バスが発達した地域では、高校生がスクールバスではなく一般のバスを利用する学区もある）。また、登下校以外（遠足など）にもスクールバスを利用する。
どの州でも、スクールバスの車体の色は黄色となっている。これは、雑多な交通環境の中で、目立たせるために採用されている。
また道路上での立場は、自家用車と比較するとかなり高い。その一例として、スクールバスが学生の乗降を扱っている際のルールが挙げられる。
乗降扱い中は、運転席上部のライトが点滅、車両側面からSTOPと表記された赤い八角形のサインボードが出て、子どもがむやみにバスの前を横切らないよう遮断バーが前方に飛び出す。
この時、後続車はたとえ片側に★何車線あっても★追い越しを行なってはならない。
また★中央分離帯がない場合は、★対向車も停止しなければならないことになっている。このため、アメリカで自動車を運転する場合は、特にスクールバスに対する注意が必要となる。
たま 0 【▽偶/▽適】（名・形動）[文]ナリ めったにない・こと（さま）。まれ。
：自慢話⇒鼻が良くなく≒記憶弱い⇒親から怒られてばかりで偶にはホ・褒められたいから！頑張りました！
http://www.nwn.jp/index/2003924/itimen/itimen.html
お疲れさま 南海橋 9月24日深夜 100年の歴史に幕
：（シティー旧長崎屋北⇒嘉家作⇒国道２６号線✖２４号線）
：因みに⇒シティ「横断歩道付近⇒トモエタクシー３台⇒何時も客待ち駐車⇒国道⇒片側一車線⇒閉塞中⇒
：少し北側へ移動すれば⇒道幅も少しは広くなるからトモエタクシーへ移動要請⇒ダメ⇒移動無⇒
：国土交通省と西署へ⇒毎日撤去要請⇒県民が⇒事故遭遇すれば⇒
：白黄色白黒パトカー乗務員⇒日報氏名★記載者⇒処罰★「前方不注視⇒安全運転義務違反切符！」
：今は無き⇒【南海橋（一銭橋）】紀州大橋東側⇒北高生徒⇒自転車通学路⇒
：自動車が一方通行でその横を自転車一台ぎりぎり平行に走行⇒風吹けば接触事故予見！
：紀の川大堰 １,１１０億円⇒（北高校生徒⇒接触交通事故遭遇予見⇒告知！）
：英国封建領主「初夜権」まで持ち出し⇒「あんたうるさいから⇒“１週間早く開通”」して頂けた！（心ある優秀行政マン感謝！）
ブレイブハート
1995年に俳優メル・ギブソンが監督・主演したハリウッド映画。舞台は13世紀末頃から14世紀初頭のスコットランドで、当時のエドワード1世を領主としたイングランド人による横暴な権限として★【初夜権」が描かれた。作中、結婚を誓った男女を祝うスコットランドの人々の前にイングランドの騎兵隊が突然現われ、初夜権の存在を告知。
反目しつつも従う人々を横目に騎兵隊が女を連れ去るというシーンがある[43]。ただし、史実ではエドワード1世が初夜権を行使した記録は存在しない。
：この国の役人様は【個人責任を不問】だから⇒想定外⇒知らん顔出来る⇒キリギリス!？
：諸悪の根源システム瑕疵⇒1000兆円借金地獄⇒ボーナス4ヶ月支給するからエンドレス！
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：毎年毎年⇒永久に死ぬまで⇒石川五右衛門が⇒離れのすき焼・ぼったくりバーの請求書⇒
：全国民の財布【２６０兆円⇒０、１】☓掛け算！（１５桁⇒１４桁⇒★２６兆円毎年喝上げエンドレス）
歩行者用道路:車両「抜け道」後絶たず 児童の列すれすれ走る 県警、取り締まり強化へ ／栃木 毎日新聞 2012年04月26日 地方版
登校中の小学生の列に軽乗用車が突っ込み、１０人が死傷した京都府亀岡市の事故は、県内にも大きな波紋を呼んでいる。県内でもこの現場と似た歩行者用道路を車両が「抜け道」として利用しているためだ。宇都宮市松原１の宇都宮大付属小・中学校前の通学路もその一例。登校中の児童の列の横を走り抜ける車両に子どもが怖がっている。その通学路を実際に歩いてみた。【中津成美】
２５日朝、３人の小学生が並んで歩いていると、１人の男の子が「危ない！」と叫んだ。その直後、列の横すれすれを、スピードを上げた１台の乗用車がすり抜けた。登校中の車両の通行は禁止されているはずだが−−。
ここで５年間、交通指導員として登校を見守る女性（７３）がため息をついた。「多いときは１日に４台。制限速度を無視する車もあって危なくて。注意してけんかになることもあるんです」
アメリカ合衆国におけるスクールバス
子どもが乗車するスクールバス。ライトが点滅し、STOPの板が起き、遮断バーが前方に出ている。アメリカ合衆国のスクールバス導入は、広い国土や通学の安全性よりも、人種問題の解消が目的であった。
20世紀半ばまでアメリカは白人の通う学校と黒人の通う学校に分かれていた。1954年に合衆国連邦最高裁が人種で学校を分けることを違法としたが、郊外化が進む中で白人は郊外に、黒人はインナーシティにという人種の住み分けが起こってしまい、学校における人種の偏りは改善されないままであった。
その解決法として考案されたのが、人種★統合バス通学（Desegregation busing）である。1971年に連邦最高裁が合憲としたもので、「強制バス通学」とも呼ばれる。
白人とマイノリティーの割合が一定になるように、黒人を郊外へ、白人を都心部へ通学させたため、多くの子どもたちが自宅から遠く離れた学校へ通うことを余儀なくされた。その後マグネット・スクール、チャーター・スクール、越境通学、ホームスクーリングなど多様な教育形態が生まれたことで、ようやく1990年代に強制的なバス通学は終わった。
近年は人種統合という目的よりも、ますます郊外が広がり徒歩や自転車による通学が長距離となり困難または犯罪や交通事故に巻き込まれるのを防ぐため、そしてマグネットやチャーター・スクール、ESL、特別支援教育といった学区全体（日本の都道府県に相当する面積のものもある）の生徒を対象にした学校が様々な場所に位置するため、通学にバスが利用されている。
その一方、バスの代わりに自家用車で通学する子どももいる。いわゆる「カギっ子」状態は、アメリカにおいては保護者が児童虐待の疑いを受ける可能性があり、バスの到着時刻前に両親ともに出勤する共働き家庭では、親が出勤途中に学校で子どもを降ろして、始業時間まで早朝学童保育 (Before school Program) に預けるのが一般的である。また少数だが、小学校低学年ではスクールバスでの喧嘩やいじめを避けるために、親が車で送り迎えをする家庭もある。このほか、学区を越えた通学はバスのサービスを受けられないことが多く、車で通学する。
スクールバスは、小・中・高校の始業時間を★時間差にして★使い回しすることもある。一般的には高等学校の始業時間が最も早い。
理由の一つとして、小学生以下の放課後のカギっ子状態を避けるため、中高生の兄や姉が★先に帰宅して迎えられるよう配慮されているためである。
高校の校区は広大であるためバス路線も長く、午前6時前後に到着するような地域もあるため 運転免許証を取得して自分の車で通学する高校生も多い（路線バスが発達した地域では、高校生がスクールバスではなく一般のバスを利用する学区もある）。また、登下校以外（遠足など）にもスクールバスを利用する。
どの州でも、スクールバスの車体の色は黄色となっている。これは、雑多な交通環境の中で、目立たせるために採用されている。
また道路上での立場は、自家用車と比較するとかなり高い。その一例として、スクールバスが学生の乗降を扱っている際のルールが挙げられる。
乗降扱い中は、運転席上部のライトが点滅、車両側面からSTOPと表記された赤い八角形のサインボードが出て、子どもがむやみにバスの前を横切らないよう遮断バーが前方に飛び出す。
この時、後続車はたとえ片側に★何車線あっても★追い越しを行なってはならない。
また★中央分離帯がない場合は、★対向車も停止しなければならないことになっている。このため、アメリカで自動車を運転する場合は、特にスクールバスに対する注意が必要となる。
たま 0 【▽偶/▽適】（名・形動）[文]ナリ めったにない・こと（さま）。まれ。
：自慢話⇒鼻が良くなく≒記憶弱い⇒親から怒られてばかりで偶にはホ・褒められたいから！頑張りました！
http://www.nwn.jp/index/2003924/itimen/itimen.html
お疲れさま 南海橋 9月24日深夜 100年の歴史に幕
：（シティー旧長崎屋北⇒嘉家作⇒国道２６号線✖２４号線）
：因みに⇒シティ「横断歩道付近⇒トモエタクシー３台⇒何時も客待ち駐車⇒国道⇒片側一車線⇒閉塞中⇒
：少し北側へ移動すれば⇒道幅も少しは広くなるからトモエタクシーへ移動要請⇒ダメ⇒移動無⇒
：国土交通省と西署へ⇒毎日撤去要請⇒県民が⇒事故遭遇すれば⇒
：白黄色白黒パトカー乗務員⇒日報氏名★記載者⇒処罰★「前方不注視⇒安全運転義務違反切符！」
：今は無き⇒【南海橋（一銭橋）】紀州大橋東側⇒北高生徒⇒自転車通学路⇒
：自動車が一方通行でその横を自転車一台ぎりぎり平行に走行⇒風吹けば接触事故予見！
：紀の川大堰 １,１１０億円⇒（北高校生徒⇒接触交通事故遭遇予見⇒告知！）
：英国封建領主「初夜権」まで持ち出し⇒「あんたうるさいから⇒“１週間早く開通”」して頂けた！（心ある優秀行政マン感謝！）
ブレイブハート
1995年に俳優メル・ギブソンが監督・主演したハリウッド映画。舞台は13世紀末頃から14世紀初頭のスコットランドで、当時のエドワード1世を領主としたイングランド人による横暴な権限として★【初夜権」が描かれた。作中、結婚を誓った男女を祝うスコットランドの人々の前にイングランドの騎兵隊が突然現われ、初夜権の存在を告知。
反目しつつも従う人々を横目に騎兵隊が女を連れ去るというシーンがある[43]。ただし、史実ではエドワード1世が初夜権を行使した記録は存在しない。
