ポタリングIN杉並 (´・ω・`)

午前中

野暮用を済ませ　　

時間も１０時過ぎと半端な為、釣りは無理だな………




ん～………それなら、………



チャリンコ整備後、通勤しか乗ってないから
少し遠出して様子を見よう！

コースは近くの善福寺川沿いを上流へ！



桜は一分咲きかな。

位置的に荻窪駅の南方面。チャリンコ同士ではスレ違いは困難！

こりゃ狭いわ！！(*´∀｀)

善福寺川沿いの道のままでは環八渡れる道はないので、少し迂回。

こっちを真っ直ぐ行くと　西荻窪駅北口方面。

環八渡った後は植樹も無く道もずっと狭いまま。

川沿いの道だけでは　走りづらい箇所もあり、アチコチ迂回します。

善福寺川源流。




善福寺池の下池。
善福寺池は二つ池があり　
上池と道を隔てた下池の端の

「東端」

が善福寺川の始まり
です。








なんだか……………
アッケナイな………(￣ー￣)







物足りないので、南へ。


吉祥寺駅過ぎ～の

井の頭公園を回り込んで池の東へ。





今度は神田川の源流から川沿いに下ります。

善福寺川では見なかった鯉がいます！
丸々と太っています。


吉祥寺が近くだからか、自治体が違うからなのか、

どことなくオシャレです。( ´,_ゝ`)


このあと、アチコチ寄り道。



復路の環八。京王井の頭線高井戸駅のガード。

高井戸の煙突。



ここからしばらく川沿いを下ると、川が右にカーブして甲州街道のそばを並行に流れて行きます。



でもね、……………






も～～………飽きた。…………………(￣ー￣)




ここから神田川沿いは通らず京王井の頭線の線路沿いを通り　帰宅。



トータル２９㎞ほど。

　


運動不足には効果あったな。

と思うけど、



花粉でクシャミが止まらないので差し引き０かな…………( ´,_ゝ`)

　

そんなもんさ。……………(´・ω・`)

…………世間様は

土,日,月曜の春分の日まで三連休。


天気予報いわく

「行楽日和の三連休」て事で。




へぇ～～～…………。そ～なんだ～～～……………
(￣ー￣)


良かったねえ～…………(￣ー￣)




え？


ええ、もちろん土日は仕事ですわ！


月曜の春分の日は墓参りですわ！



そして！

火曜日は雨！荒天予報！




気温も冬に逆戻りだと～！？


既に悪天候の為、出船中止の船宿多数…………







　

……………さて



…………何すっかな。

よし！やるか～！！……………(((￣へ￣井)

意を決して！

後輪ギアを外して　ベアリングのグリスアップしてやる！

組み上げた時以来初の後輪駆動系オーバーホール！



先ずは、新品に取り換えたばかりのチェーンをチェーン切りで取り外し！


更に、リアディレイラー外し～の　


後輪外し～の


これに漬け込んで汚れを落とします。


ラッカー薄め液じゃなくてペイント薄め液ね！

灯油があればそのほうが安上がりかな。



いっい湯っだ～な！あははん！
( ￣▽￣)



やり方忘れてるんで、スマホで検索しながら作業。　





…………いい時代になったね！(*´∀｀)



……………………そして………一番触りたくないヤツ………



アンギャ～～～！(;゜∇゜)


ギットギト！汚な～～い！


同じく、うすめ液風呂直行！



いやはや、しかし………



溶け出したドッロドロの汚れ具合に　時の流れを感じますね…………



入手した時にバラシて洗った時より、はるかに汚れていましたね！


うん！御苦労様！また数年後に掃除してあげるから。

それまでヨロシクね！(*´∀｀)




ベアリングに

こんでもか！

とばかりにグリスア～～ッブ！

何故なら！

しばらくバラしたく無いから(笑)





折角後輪外したんだから………


ついでに

タイヤも交換しよう！



タイヤはママチャリとかと一緒。

バルブがWO式ってヤツ。

この頃のサイクリング自転車って、ママチャリと共通部品多いらしいです。

このタイヤ　少々お高いけど、アシスト自転車対応とか高荷重、対摩耗性能を謳っているだけに、後輪で１０,０００㎞は超余裕！(自分の場合ね)


廉価タイヤだと、４,５００㎞くらいで下地のキャンバスが見え始めたからね。



スリップサインはとっくに出てるけど、あと１０,００㎞くらい乗れたかな。





あ～～！！(*´∀｀)



キレイ！



サッパリした～～！(*´∀｀)


これでまたしばらく乗れるぞ～～！






本来なら　この手の消耗品はソックリ交換するのが基本らしいんだけど、モノが古いだけにパーツがね～～。


知識があればオークションとかで掘り出し物をさがして流用できたりするけど………


今はその情熱も無いし　メンドクサイし。
(￣ー￣)


チャリンコ屋さんに聞いても

「イヤ～、この手の古い自転車は………」

と、けんもほろろの厄介払いなんで、



またしばらくは、ダマシダマシで乗りましょう！




ダメになったら　なったでまた考えればいいさ！

ホワイトデーだね。 深場マルイカ

２０１７　　　　　　　　３月１４日






長井新宿　　　　　　　　　小見山丸

世間様ではホワイトデーですな。

ほら、イカも白っていや～白だからさ。
( ´,_ゝ`)




予報では、水曜日には雪模様になるかも！？

明らかにお天気下り坂に向かっている火曜日。



予約は当然少なく２名。


２名とも右舷へ。


御客さん揃ったので定刻の３０分以上前に出船！


早！


まだ準備出来て無いって！
(笑)(*´∀｀)


予報では、雨は朝には止み、気温も上がるような事言ってたのに！………


ポツポツ雨降り止まないじゃん！
(｀ヘ´)


マスクしながらサングラスすると曇るので雨降りだから花粉も少ないだろうとマスク外す。

ところが！　

北風が三浦半島の山を通過してくるからか鼻水がズルズル止まらない！
(´д｀|||)


辛～～～い！(´д｀|||)



え～～い！我慢、我慢。





城ヶ島方面へ。


海悪い～……………

風強え～～じゃね～かよ！

雨も止まないし！
(# ゜Д゜)

たのんますよ！気象庁！


よって写真は少なめ。




７時過ぎ　第１投！　


あべし！ι(｀ロ´)ノ


水深………深い！(忘れた)


もちろん、深いのでFM４００にアナリスター８２ね。　　

一応　予備で手巻きも持参。多分使わないけど。


　　
サワリ！巻き上げ～の！
　

更に！トン！


グッ！イ～～～～ン！とヤリイカ２匹掛け！


ここで　直ブラにしてた下のブル２本がよれよれのグダグダに。


すぐに投入！

おとなりさんすぐに掛ける！

こちらはサワリ無し………


上げて見ると！スッテが上３本、下３本が団子状に絡まっていました。

これじゃ、掛かる訳ないじゃん！
(´д｀|||)


次の投入は仕掛けを直す為に休み。

とりあえずスッテ４本で間に合わせる。


海悪く、投入の時は片手で船縁掴んで着底を待ち、ウネリと波をふとももを船縁に押し付けて踏ん張って耐えながらゼロテン。


しかし、しばしサワリ無し！

おとなりさんは毎回コンスタントにマルイカ掛けているので、一気に差がついてしまった…………



船団になり、回り直してすぐに投入！

反応は大きいようで。


穂先は風で叩かれ、ウネリの上下動でゼロテンにはかなり厳しいので

アタリらしきあやしいヤツは全てアワセ！

すると！

３番目にしたチビエビ３,５ケイムラにマルイカ！

今のこのタイミングをインプットしてアタリを見つつ、タイム釣りを擦り合わせて行きます。


サイズか？カラーなのか？

次も同じスッテ。

ブルを外し、４番目にダイワの濃い緑の小さいスッテに変更！

すると！３番と４番に続けて乗った！

なんとか上のスッテに乗せたい。

１番をチビエビ３,５ケイムラに。２番を色々取り換えて乗るスッテを探します。


しかし、



やはり３番、４番に乗ってくる。


ならば！

１番、３番をチビエビ３,５ケイムラに

２番、４番をダイワの緑のスッテに５番はコマセでブルケイムラに


すると！

１番、２番に乗るようになった！
(*´∀｀)


ケイムラと緑だけの味気無い組み合わせだがここからはこれで。

五目並べか　オセロか？って感じ
(笑)(*´∀｀)






基本、回り直してブッコミ勝負だが、すぐに回り直してすぐに投入出来る。　

連チャンもあったり。



オオ！なんか！


マルイカ釣りしてるみたいだ！(笑)
(*´∀｀)


今までの釣行とは違い、１０センチ前後のマイクロも混じるようになり、
こうなると小さいスッテが強いですな。


ポツポツ釣れていたものの、１０時少し前に急ブレーキ。



あれ………


あやしいぞ…………


探索長くなり、さわらなくなってきた。


こりゃ、…………


反応無くなッたか………


不安は現実に…………



ついに群れ探しのデッドスロー探索が始まってしまいました。
(´д｀|||)





北風強風、雨止まず、しぶきで滝行です。
　
横になることも出来ません！





じっとして動いてないので寒い寒い！





結局



１０時からは２匹ほど？釣れただけでした…………
(´д｀|||)




早く出たからか、早めの１時半頃





沖上がり






結果　　　　　　　マルイカ　１２匹
　　　　　　　　　ヤリイカ　　２匹
　　　　　　　　　ムギイカ　　３匹


天気良ければ　もっと釣りやすかったンだろうけど。


７０メートル台になってきたし、船団になったりサワリも分かりやすい流しもあったりで

なんとな～く


あと　もう少しかな( ￣▽￣)













では　　　　　　　　良い釣りを

チャリンコは大好き！整備は大キライ！(´・ω・`)

私はチャリンコ好きです。



都内で通勤に使うようになってからのニワカですが。　

今ではチャリンコの無い生活は考えられません！




………と、言っても………


ロードレーサーを駆り、１００㎞くらい屁でもないアスリート系ツーキニストでも無ければ、

コダワリのパーツを纏った個性的な渋谷辺りでよく目にするコダワリのピスト＆シングルスピード系でもありません。

「ノンビリと　勝手気ままに　ゆるゆると」



……です。(*´∀｀)







通勤＆都内での移動は　余程大荷物で無い限りこの愛車です。

車体は３０年くらい前？のサイクリング自転車とかランドナー？とかいうタイプ。

子供の頃に流行っていた

「ロードマン」

と同じ時代の物。これは多分

「ミヤタ」

製じゃないか？ってこと。

今どき風では無い　細くてシンプルで直線的なフレームが魅力的！
( ☆∀☆)

ヤフオクで一目惚れして手に入れ、ホイール以外全バラシ後再塗装してレストアしました。

手に入れた当初はアチコチ錆びが入ったシルバーでした。


入手当初の雰囲気は今は皆無です。


足りないパーツ、ダメなパーツをコツコツ買い足し暇をみては組み上げていきました。

パーツ探しては取り付け、気に入らなきゃ売り払い……………

プラモ感覚でした。

特に塗装が難しくて出来上がりが気に入らず、２度塗り直しました。
(*´∀｀)

何の知識も無いシロウトが１から調べながらのレストアなので段取りも効率も悪く、

組み上がるまで　入手してから３ヶ月くらい掛かりました。
(￣▽￣;)




乗り出したのが　もうカレコレ８～１０年ほど前？

通勤主体で総走行距離は２０,０００㎞くらいかな。


いい加減整備しないと………


……と毎年思いながらも　はや数年(笑)

使えるパーツは全て再利用していたので最初からかなりアチコチ疲労していたのだが




ついに………




伸びきったチェーンが登り坂で踏み込むと

「ガキン！！」

と毎回外れて危険極まりない状態に！

伸びきったチェーンを使用していると、フロントのギアの歯を削ってしまうそうで、いつも使っている真ん中のギアの歯が削れて小さくなって尖っていました！
(´д｀|||)

しまいには　僅かな傾斜の坂でも外れてしまうようになってしまい、　

……もう、いい加減交換しなきゃ、ダメだ！危険だ！

と

思い腰を上げてチェーン交換。

ところが！( ; ゜Д゜)

チェーンのピンが固着していて自分の安物チェーン切りでは動かない！

散々トライしたものの、時間ばかり掛かってしまい、疲労困憊…………

ついにはチェーン切りの押し込む側のピンが曲がってしまいました！
(´д｀|||)


諦めて翌日に職場の斜向かいの自転車屋さんにチェーン交換御願い。

でっかいワイヤーカッターで瞬殺！
( ￣▽￣)


１０分ほどで作業完了！


………やっぱ、

プロって仕事早いのね。………(*´∀｀)



………他にも………


後輪の軸からガラガラ音出ているのでベアリングにグリスアッブしなきゃいけないのは分かっちゃいるんだが………




う～ん…………メンドクサイ………
(´・ω・`)




やっぱ、やらなきゃいかんのか……