クラッチマスターO/H

ここ数か月だましだまし乗っていましたが、ついにクラッチが切れなくなりました。

前回のクラッチマスター交換は９年前。
で、今回はマスター交換ではなくオーバーホールしてみましょう。


シート外して、足元に頭突っ込んで、マスター摘出完了。背中が痛い…


早速バラシてみる。矢印のゴムパーツを交換します。


ピストンシールがご臨終です。


比べるとこんなに減っています。


かなり前に入手済みのクラッチマスターO/Hキット。貴重なランチア純正。


ピストンのシールを交換して、


ホース接続部分と蛇腹のゴムも交換して元通りに組み上げて完成。見た目は全く変わらず(^^;

車体に戻してレリーズからエア抜きして終了。
ゆっくりのんびり途中昼飯食いながらやって所要時間約４時間。
マスター丸ごと交換なら3時間ってとこでしょうか。
もちろんきっちりクラッチが切れるようになりましたよ。

【交換時走行距離】102.881km
（前回交換　2005年7月　70,600km）

Verde! Bianco! Rosso!2014

今年も参加してきました。


ただ集まるだけの非常にゆる～いイベントです(^^


今回デルタは3台。左からdai象号、good_eye号、みっつ号。

まったり、のんびり過ごした一日でした。