昨日の昼過ぎ突然ホンダがF1GPから撤退するという報道があった。えっ!と言う驚きもあったけど、今のマシンじゃしゃーないな!という気もした。なんたって昨年の成績なんてスーパーアグリとどっこいどっこい。これじゃ何のために金使ってんのかわかんないよな、と言う気がした。80年代後半にマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして勝ちまくった頃のイメージは遠く、ジェイソン・バトンもルーべンス・バリチェロもいつも後方を走行していた。セナとプロストが年間16戦15勝した頃とはまったく違う印象になっていることは誰の目にも明らかであった。あんまりチームが弱いと販売力にかげりが出るのでは無いかと心配になるほどであった。1991年、F1に4年ぶりに戻ったポルシェはあまりの不甲斐なさにシーズン半ばで撤退してしまったが、今回のホンダも似たような心境ではないかと思う。
でも、インディーカーレースは続けるようだけど、尤もインディーから撤退するとインディーそのものが無くなってしまうし、GMもフォードもクライスラーも会社そのものが来年有るのか無いのか判らない状況で、レースどころの話ではなさそうだ。ホンダはヨーロッパよりもアメリカに軸足を置いた戦略だろうからインディーよりはF1を降りた方が整合性が有るという判断だろうけどF1の方が面白いからせめてトヨタとホンダがいてくれたほうがいいのに。来年の鈴鹿開催はどうするんだろう。ホンダ不在の鈴鹿開催は意味が無いような気もするが・・・。
でも、インディーカーレースは続けるようだけど、尤もインディーから撤退するとインディーそのものが無くなってしまうし、GMもフォードもクライスラーも会社そのものが来年有るのか無いのか判らない状況で、レースどころの話ではなさそうだ。ホンダはヨーロッパよりもアメリカに軸足を置いた戦略だろうからインディーよりはF1を降りた方が整合性が有るという判断だろうけどF1の方が面白いからせめてトヨタとホンダがいてくれたほうがいいのに。来年の鈴鹿開催はどうするんだろう。ホンダ不在の鈴鹿開催は意味が無いような気もするが・・・。
他の人みたいに毎週とか面倒だから、俺は毎月2日間しかヤらないって決めてる。
だって一日に3人とヤって一人8万ずつ貰ったら2日で48万だぜ?
俺普通の暮らしで十分だし、それでも毎月20万ずつ貯金出来てるから全然問題ねーっすわヽ(´ー`)ノ
やっぱ楽してナンポでしょwwww
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