Z650 スタンド長くしよう！作戦

ゆる～い日曜日‥
ポカポカ陽気‥

こんな日はバイクに乗らない手はない！のに‥
またまたイタズラしたくなっちゃう症候群が（笑）

写真上、左側がザッパーのサイドスタンド（スラっとした方です）
右側がＺ１サイドスタンド（くの字に曲がってる方です）

交換しちゃおうっと！
なぜかというと‥
ザッパーって普通のバイクよりサイドスタンドを立てると‥
なぜか傾き具合が深い（汗）

以前から気になってたんですが、そのまま１１年（笑）
おこす時に重～！ってのもありますが、夏のアスファルトなどで倒れる危険も！
（倒れる倒れるとよく言われてましたが、倒れたことはありません（笑）


今回は、スタンドの交換作業報告です
写真上、Ｚ１用、ザッパー用、長さを測ると１ｃｍ位しか変わりません

「なんだよ～！大してかわんね～じゃん！」と思われると思いますが、
Ｚ１用は曲がってるのがミソ！
そのお陰で長さは変わらなくても、バイクはかなり起きます

実は千葉のカツさんがＺ１用をつけてます
今回は、カツさんのパクリなのです（笑）

作業するにあたり、カツさんからの助言
「取り付けはポンづけできるけど、バネが合いません」と‥
バネに関しては、Ｚ１、ザッパー用、微妙に長さが合わず‥
足ではらうと最後まで持ち上がらないと‥（汗）

そんなこと言っても‥
「結構そのままいけるんじゃね～の～
　カツさんは神経質だからな～（笑笑）」と、心の中で思っていたので、
　とり合えず仮づけ‥

確かに‥バネの引っ張りが弱く、スタンドが最後まであがらない‥（汗）
カツさんのアドバイスは本当でした（信じろよ！（笑笑）

作業はザップレーシングサービス、チューナーハセケンさんの所で行いました
バネの件をハセケンさんに相談すると‥
Ｚ４００ＦＸ、エストレア、W１‥
置いてあるいろんなバイクのバネをチェックしてくれましたが丁度いい長さがなく‥（涙）

するとハセケンさん、いきなり逆立ち‥
「ひらめけ～ひらめけ～‥ひらめいた！」（あばれはっちゃくか！（笑）
逆立ちは冗談ですが、少し考え、そのあと‥

ゴリゴリ！バチバチ！ウィ～ン！！（写真2枚目）
あっという間に完成！

写真３枚目
スタンドにあるバネ取り付け穴が２つに！
鉄板を切り、溶接、バネ取り付け穴を新設してくれちゃいました～！

ハセケンさん、仕事早～！
これでバネもバッチリ！
次回交換も苦労しないようにZ１用バネが使えるようにしてくれました！
溶接が出来ないボク‥(汗）　ホント感謝です（嬉涙）

塗装は缶スプレーでシュ～と！（これはもちろんボクが）
写真４枚目が完成写真です
ついでに、バネと取り付けボルトはZ１用新品に交換しました！

実際に傾き具合もイ～イ感じです

ボクは取り付け穴を新設する作戦をしましたが、
Z１用よりちょっと短めのバネがみつかれば、ポンづけOKですよ（笑）

作業が予定以上に早く仕上がったので、午後は走りに！
ポカポカ陽気の中を気持ちよく走ることができました！
ゆる～い、いい日曜日が過ごせました。