小学生最終ライド

入学式前日。
小学生（卒業式が終わっているが）最後のロングライドは荒川左岸の北端を制覇しよう、と言う事で
埼玉彩湖を出発、熊谷市までの50キロ程度を往復予定。
桜を眺めながらの春ライドを楽しもうかと。

結局はゴール数キロ手前で花見客の大軍がコースを塞いでおり、あっさり諦めてリターン。
往復90キロとなってしまいました。


息子は5分以上も早くゴールしてから彩湖の登坂を何度もダッシュ練習をしていたらしく、95キロで本日は終了。
若い・・・。


美味しいアイスを食べて、




菜の花コースで癒されて




楽しい1日を過ごすことが出来ました。

中学でも新しい友達をたくさん作り、楽しく勉強、部活、自転車と頑張って下さいませ。

レース4戦目

小学生最後のレースに参加。

中1小6クラスにエントリー。総勢20名。

ちょうど半年前に走った同じコース。バイクも同じまま。
チーム所属のガチ勢や中1お兄さん達とは勝負にならないのは分かっているので、
初めから順位は気にせず、自己記録更新を目的にしました。

レース開始。


結果は前回より1分15秒も短縮、もちろん平均速度も更新。
順位は16位と大敗でしたが、なーんにも気にならないｗ　
ラストの直線では初めてのスプリント勝負もありの、見ごたえあるレースでした。


毎週の荒川ライドや、室内ライドの結果がこうして数字に表れただけでも十分な収穫。
成長・成功体験をさせる事が出来たのはとても嬉しい出来事なのでありました。



中学では週末が部活でいよいよレース参加が難しくなりますが、都合が合えばまたいろいろ出ていこうと思います。

ふと思う

卒業制作の彫刻。


自転車を彫った人は150名近くいる学年で1人だけだそうでｗ
ここで自転車のアイデアが出るなんて、よっぽど好きなんだなぁ・・・とつくづく思う。

スケボーも自転車競技も知ってはいたが、全く関心のなかった小生。
よりによって、なんでこういう種目ばかりやるんだろう。
生まれた瞬間から親の勝手な希望を押し付けないよう心がけてきたが、こうも見当違いとはｗｗｗ

何か団体種目をやって、試合では観客席から声援を送ることしかイメージしていなかったのですが。。。





明日はレーシングチーム入部の面接。
勉強と部活の合間にしか乗れなくなるので、乗れる貴重な時間は、もう親と走るのは減らして、少しでも専門の方に教えてもらうといい。

案外、中学で始めた部活の種目にどっぷり浸かって、バイクはやめる、なんて事もあり得そうだが・・・。
無理強いしない方針とはいえ、ここまで大金をかけたんだから、とことん続けてほしいなぁ、という勝手な理由が親の本音なのでありました。

霞ケ浦ライド4回目

すっかり投稿を忘れていたので記録として。
ちょうど1か月前の2月24日、霞ヶ浦へ4回目のライドに挑戦。

翌日が英検2次試験だというのに、試験勉強のストレス発散をしたかったのか
急遽長距離を走りたい、という希望にお応えする形。

まあ、ここまでやる事やってきたので今更焦る事は何もない。
試験も面接5分程度だけだし。
しいて言えばケガで試験欠席とならないよう安全運転に最新の注意を払おう、と言う事だけ。

前日にバイクを車載するなど準備万端。
で、恒例の5時起きして、後はカミさんを起こさぬよう抜き足差し足で着替えて出発。

朝7時50分のまだまだ寒い中、いざ出発。


前回は走行5時間、休憩含んでも6時間半程度で走り切っているので、タイムマネジメントは頭に入っている。
時間に余裕あるので、観光地？に数分立ち寄る余裕も。




2回目挑戦時のパンクエリアも無事通過して、70キロ地点の道の駅にてお待ちかねのランチタイム。
この時点で途中から小生が脱落、5分遅れ？で追いつく。


前回同様、美味しかったカレーうどんで腹を満たして後半50キロへ。息子はまだまだ余裕です。


110キロエリアのカフェで最後の休憩、そしてラスト20キロは横風を受けながら無事に到着。

今回は風向きが変わるなどで、向かい風か横風が多く、追い風の恩恵を感じる時間が少ない、前回よりは少し辛いライドでした。


2回目の130キロ走破は、
事前準備をしっかり行い、天候にさえ恵まれていれば、確実に100キロを走れる力がついたと自信を持てるライドとなりました。

息子も小生も、車道を走るのに未だ抵抗（車の恐怖心以上に、スイスイ走れないのであまり楽しくない方が強い）を感じており
行ける所が限られてしまうので、ここはロングライドで今後もお世話になる事が多いでしょう。車で高速利用も含めて90分程度程度ってのも良し。

とはいえ、もう少し違う所にもいずれ挑戦してみたいと思います。

卒業前にもう一度ロングライドに行けて良い思い出になりました。

祝日！

週の真ん中の祝日。
金曜とかにして3連休にしてくれ、みたいに賛否両論があるが、
個人的に週明け月曜なら「あと2日で休み！」、祝日明けなら「またあと2日で休み！」って思うと悪くない。

休みといえば、数年前までは決まってスケボーパーク通いの生活が、今ではロードバイク三昧になっただけ。
見るだけ側だったのが、安全確保の付き添い目的9割、運動不足解消目的1割で同行するようになったので
正直全く体を休められない悩みも正直感じつつあります。

もう若くない。
休み明けの満員電車は足がきつく、疲れが取れていない事を痛感してしまいます。

とはいえ、中学では部活が始まるので、こうやって一緒にライドする機会もかなり減ると思うと
今のうちと体に鞭打って本日も朝駆けしに行ったのでありました。

冬から春の季節の変わり目あるある、強風ライド開始。

風速4-5mの追い風に乗って40キロ近い巡航走行が気持ちの良い往路。スプリントするので疲れ果てましたが。


で、地獄の復路開始。20～22キロ巡航が目いっぱい。それでもこの1年でだいぶ脚力がついたと言えるのですが。

いつもの荒川コース48キロ走破の後に待っていたのは桜のご褒美。


満開が楽しみです。

3末には小学生最後のレース。
9月初レースと同コースなので、順位は関係なく、自己記録更新を目標に、残る数回のライドも頑張ってくださいませ。

怖い体験

すっかり春模様の週末。
一定時間だけ自転車専用道になる日曜パレスサイクリングが今月は今日まで、と言う事で久々に走ってきました。

10時開始に合わせて都内駐車場に到着。日曜は英語教室があるので11時までが限界。
1時間だけのライドですが、気を抜かず安全運転で行きましょう。




南風の強い1日。特に高層ビルが立ち並ぶ一部コースは、たまにとんでもない突風が吹く事もあり、
追い風の時は危険なほど背中を押され、向かい風の時は急ブレーキかと思うくらい、押し戻される始末。本当に経験した事のない風。

とはいえ、よほどタイミングが悪くない限り、当たる事はないので、基本的に楽しいひと時。
その時は「これが横風だったら」、ってことまでは頭に浮かびませんでしたが・・・


英語教室に間に合うよう、そろそろ帰ろうか、という11時に起きたのが・・・

追い風、メーターでは時速43キロを計測。
前をゆっくり走る女性が迫ってきたので、十分に幅を持って追い越そう・・・と思った瞬間、いきなり突風が右から。路面端では竜巻みたいにゴミが舞っているのも目撃。

突風にバランスを崩した女性は、足をつこうとペダルから左足を外したのだが、これで重心も左に寄るワケだから、突風で一気に自転車ごとなぎ倒れてしまい、落車。

こちらはいきなりの突風と目の前で落車する姿にビビりながらも、今思えば瞬時に冷静に判断できたな、と思います。
右からくる突風に対して重心を右にひたすら傾け続けて風エリアからの脱出を図る。（もちろんペダルは回していません）40キロを超えた状態でいきなり左にグラつくワケだからまあ怖い。
あの速度で転倒していたら、大怪我してたかもしれないし、
目の前に転倒したり蛇行している人がいたら衝突事故だってあり得たと思うと、背筋が凍りつきました。

で、突風エリアは走り抜けて、後ろの息子を見てみると、同じく右バンクのまま高速でついてくる・・・全然焦った感じがないのには驚き。
やるな。

帰宅時間も迫っていたので、本日はそのまま退散。
転倒した女性が大怪我していなければいいのですが。

高層ビルの影響なんだろう、と思います。開けっぴろげなエリアでは、全く発生していなかったので。

天気が良く楽しいサイクリングでしたが、危険な体験もできて、良い経験となりました。
強風時のサイクリングは強行すべきではないですね。

また楽しくサイクリングに行きたいと思います。

ロードバイクメンテナンス

すっかり春模様。
花粉に悩まされながら、朝から60キロライドを敢行。

クタクタの夜は、伸びてしまった息子のロードバイクチェーンの交換に初挑戦。




工具は買い揃えていたので動画でよく予習しておいての実施。

難しい事はないのですが、新しいチェーンに塗られていた防錆用オイルのヌルヌルに滑りまくり大苦戦。


とはいえ無事に完成。

純正でついてきたチェーンは聞いたことのない海外メーカーだったので、これでコンポはシマノ製にフル装備完了。
これでもう少し快適に走ってくれるでしょう。



明日も楽しく走りに行きたいと思います。

お祝い

英検3級合格のお祝いで新しいヘルメットを購入。

前のヘルメットは中華製￥5,000（楽天ポイント使って支払いは￥3,000）の超絶安いやつ。
利用して早々に内側のスポンジが剥げれてきたものの、使えなくはない。

最近は毎週乗るし、距離も長く、スピードも上がっているので、安全面も向上させたい思いがあったので、
これを機会にしっかりしたメーカーの物を、と言う事で。
本人も望んていたことだし。理由は安全とかではなく、好きな有名選手が使っているブランド名だけの憧れだけですがｗ

到着。


写真では伝わりにくいですが、前回のものとは明らかに高級感が違うのは一目で分かる。


定価￥28,000・・・割引と楽天ポイントで￥19,000とお得に購入。いいタイミングでスーパーセール中だったなぁ。

頭を優しく包み込む感じがあって、FIT感が全く違うそうです。そりゃ値段相応なワケだ。

と言う事で、安全面UP+息子のモチベーションUPもしたので、明日からサイクリングを楽しく続けていきたいと思います。



OKしてくれたカミさんにも感謝です。

サイクリング50

自転車を始めて丸1年が経ちました。
記録も50回目。
健康にも良く、息子といろいろ経験できるのも良く、楽しく続けられています。
金も結構かけたし。

先週は英検受検でお休みだったので2週間ぶりのライド。

荒川右岸を久しぶりに走ってみよう、と言う事で。
右岸は道路がよく整備されている反面、線路沿いと言う事で駅が近いのと、野球やサッカーグラウンドも多く
とにかく歩行者が左岸より多いのが特徴。もちろん自転車も多い。
そんな理由であまり来ることはないのですが、今日は久しぶりに走ってみる事に。

朝の9時時点は気温5度。


走り始めは風を受けるので極寒。
そのうち体が温まってきますが指先だけはまだまだ。ほかほかになるには時間がかかる。
もっと厚手のグローブが欲しい所ですが、いずれ指先も暖かくはなるので、まあ絶対必要でもないか・・・といつまでも購入をためらってしまう。
暖冬の今年だけな気もするので、いずれは。

自転車をやっていると歩行者にかなり気を使うだけに、よく気づくのが
子供を放っておいてお喋りしている親、野球観戦している親がとにかく多い事。
１，２歳児とおぼしき子供がサイクリングコース（自転車専用ではないから正しくはない名称ですが）に飛び出してくるなんて最早日常茶飯事。
遠目をよく見て、子供がいればどんな場面でもとにかく減速。
今日もふらふら道路中央めがけて歩き出す子供が3人も。

復路は強烈な向かい風と、10時スタートと思われるマラソン大会が被っていたので、かなりのゆるポタ状態。

これからも集中を切らさず安全運転で自転車を続けたいと思います。
特に復路の向かい風は疲労困憊で注意が散漫になりがちなので、初心を忘れずに。

そろそろどこかに遠出ライドを敢行したいな、と思います。

ちなみに本日のゴールは息子に遅れること約5分。
日に日に実力差が出てきており、歳の衰えを感じさせられてばかりなのでした。

週末ライド

先週末は土曜授業に制服サイズ合わせと忙しく、日曜だけのサイクリング。

恒例の足立区の公園から荒川南端まで。
このコースはサイクリングというより、トレーニングライド。

30キロ以上の巡航を目安に走りますが、車輪止めや通行人、時に野球チームがコースを塞ぐ事もしばしあるので
いつも記録される平均速度は25キロ前後。
まずは安全運転第一です。





ビンディングシューズを履いて初めての真冬ライド。
聞いていた以上につま先の冷えがハンパない。感覚を失うレベル。
息子は全く平気らしいが・・・若さゆえか。

と言う事でシューズカバー購入を検討。その前に店舗で試着。
とにかく脱着がめんどくさい。
しかも￥7,000前後。
冬の数か月だけしか使わないアイテムにこの価格はどうも高く感じる。
そこで、トゥカバーも試着。
足全体を覆わないので脱着が簡単。むしろ付けっ放しでもいける。

と言う事で、トライアルも兼ねて安物￥1,500をAmazonでポチる。


結論。満足。
暖かい・・・とまではいかないが、感覚が無くなるレベルは脱却。走り始めは少し冷えを感じるが、体が温まってくると冷えは感じない。
無駄使いしないで良かった。
さすがに寒冷地では無理だろうが、まあそもそも路面凍結が怖いので行く事はないので。

過去に安物買いの銭失い的なアイテム購入もありましたが、今回は大成功です。

今週末は完全な雨予報なので、何しようか悩み中なのでありました。

2000キロ走破。室内練習を含めたら2,300キロ前後か。

チェーンだけ無名メーカーなので、そろそろシマノのいいやつにでも変えてあがようかな、と思います。