トラック買い替え

そろそろトラックの車検でしたので、あちこち整備を始めました。

クレーンの整備もしたいなぁ～って思って、会社の工場長に紹介してもらい

行ってきました。

そこで、クレーンを大きくしたいんだってはなしたら、この車じゃ無理だよって

ＰＴＯ後付って、全部のトラックにＯＰ設定されてるわけじゃないんですね！！

あと、このクレーンが電動クレーンでも最大のものだよだって！！

今じゃこのサイズのクレーンは売ってないよだそうです。

えぇ～～

アトラス気に入っているので、ずっと乗り続けたいんですが・・・

あまり未来はなさそうです。

このクレーン３段なので、旋回軸から３ｍぐらいのふり幅があります。

キャビンの後ろについていると、車の後方の荷物

（トレーラーに乗ったボート）は吊り上げられないです。

荷台の一番後ろにつけることも考えたのですが、

電動クレーンだと、旋回角度が１８０度ぐらいなので、

取り付けても、荷台に吊り上げられない・・・。

ボートを下ろすだけだったら問題ないのですが、

たまに重いものを荷台に乗せるんです。

その時に使えないのです・・・。

今のままで良いじゃないかと言われますが、やはり楽をしたい。

そんなことを考えていたら、変な車を発見。



荷台の一番後ろにタダノの２ｔ（横向きクレーン）がつんである。

もちろんＰＴＯで油圧を取ってます。

おまけにダブルキャブ・・・欲しい・・・でも高い・・・。

後日クレーン屋さんに、中古車(PTOの設定のある)を買って

このクレーンをつけたらいくらになりますかって聞いたら。。。

とっても私の手の出る金額じゃなかった。

見つけた車よりはるかに高い・・・。

ちょっとまてよ。

見つけた車意外に安いのかも。

家内に車を買いたいと話了承を得た。

しかし中古車なので、一度見てみたい。

遠いなぁ～～茨城県の土浦市の業者さんでした。

１０月２８日（土曜日）に会社を休んで見に行ってきました。

夜中に出発して、下道で！！

遠かった。

車は驚くほど程度が良く、初めて乗るスムーサーＥというトランスミッションもよい感じでした。

購入を決意しました。

実は、翌週車で仙台旅行に行くので、その帰りに引き取ることが出来れば

片道の移動費用が浮く！！

このときは、まさかあんなことになるとは・・・（仙台旅行２をお楽しみ）

ただ、誤算だったのは、アトラスは1.25tベース、今度の車（タイタン）は2.0ｔと

積載重量が大きい・・・サスペンションが硬いんです。

ほとんど荷物を積まない私には、2.0tの積載は重すぎます。

これからの課題は、どうやって乗り心地を良くするか！！です。

しばらくは、トラックの改造も楽しめそうです。

それでは、失礼します。

アカツキマル