8月30日(水)のつぶやき

さて、もうちょっとしたらリアディレーラーのケーブル交換、チェーン取り付けバーテープ巻きして換装作業を終わらせよう。
夕方くらいには晴れるっぽいので、それまでには完成させたい。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 09:43

なんつーか、パーツ交換する場合は、それなりの覚悟が要るのでなー。
外したり、切ったりするともう元には戻せんし、後戻りはできんw

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 09:46

特にカーボンだとネジ締めすぎると割れるからなー。
まぁ、仕事でもいろんなネジ締めるので、トルクレンチ無しでも、感覚的にどこらへんまで大丈夫か多少はわかるけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 09:48

日曜日のコウノトリチャレンジライドは、一応天気は大丈夫そうかな？
天気予報的には最高25度か。

前日も雨のち曇りなので、前日の夜にロードは積めるかなー？
まぁ、今の予報通りならだけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 10:13

明日以降毎日帰宅が21時過ぎなのがなー。
2日も21時過ぎに帰宅。んで、3日は4時起きで5時くらいに出発か。
一応、1時間かかるしなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 10:21

ちなみに、コウノトリチャレンジライドの駐車場の気比浜海水浴場から城崎中学校までは約5kmあるっぽいので、余裕を持っていかないとなー。
ここは、体力使うところじゃ無いしw

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 10:24

リアディレーラーのケーブル交換して、とりあえず変速するのを確認まで終了。アウターケーブル10cmくらいと大分短い感じになった。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 12:07

しかし、ロードによって構造が違うのでメリダと同じ様にはいかんなー。
色々と勉強になるわ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 12:09

やっと、変速調整まで終了。なかなかに難航したなー。Bテンションボルト調整の結果、アウターケーブルのカーブが微妙になってしまった。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 15:36

バーテープ巻まで終わったので、いつもの農道＆峠ではテストライド。
ブレーキ問題なし。

変速シフトダウンは問題なし、シフトアップギヤによっては変速にラグがある。

フロントの変速たまに微妙な時がある。

変速は晩御飯食べてからもう少し調整がいるなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 17:55

Yタウンの駐車場で、ミゼット2？かなんかを見かけた。まだ売ってるのかな？

日高方面行くと稀に、ケーターハムかロータスかわからんけど、スーパー7を見かけるなー。

昔の車だけど、一度は乗ってみたいなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月30日 - 19:12

8月29日(火)のつぶやき

いなちくロングライド、ロングコースはキャンセル待ちかー。やっぱり、申し込みはさっさとしないとダメだなー。ショートコースはまだいけるけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月29日 - 00:18

なんか、寝すぎたので作業ができなかったなー。
まぁ、明日だ。
とりあえず、RD-8000関係の動画とかだけは確認した。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月29日 - 09:34

んー、9月末と10月上旬にある。播磨地方で開催のエンデューロ出てみようかなー？
でも、播磨中央公園の方はコースがキツそうだ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月29日 - 16:54

8月28日(月)のつぶやき

今日は出勤時間が少し遅いので、仕事行く前にロードのパーツ交換実施。前後ブレーキをBR８０００へ。ブレーキはケーブルの長さに余裕があったのでそのまま使用。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 10:34

んで、アルテグラチェーンの長さ決めとチェーン切り。チェーンはあとはミッシングリンク使ってつけるだけ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 10:37

RD8000はとりあえずつけるだけ。アウターケーブルはRD8000付属の柔らかいものじゃないと、2016モデルのSUPERSIX EVO HI-MODにはつけられんなー。RD側との距離が短いからなー。
時間がないし、アウターケーブルの予備が無いのでちょっと調べてからだなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 10:40

ワイヤーカッターは、ニパ子カッターを使ってるけど、インナーケーブル綺麗に切れるから良いね。
値段もそんなに高くないし。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 11:32

30歳 | あなた好みのラーメンをつくると精神年齢がバレちゃう診断 buzzfeed.com/jp/hikaruyoza/…

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 21:40

@muramits2222 精神年齢というより胃の年齢な気がw

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 22:38

9月3日は今の天気予報だと天気良さげ。
ただ、30日は雨っぽいのでテストライドできんなー。
まぁ、ブレーキはケーブル変えてないので、張りだけの問題だなー。初期伸びもないし。効き具合もメリダと同じような感触。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 23:20

変速は、3本ローラーでテストになるかなー。
明日は、リアディレーラーにケーブル通してチェーン取り付けまでしたい。
アウターケーブルの長さが問題だ。切らずに付けると、最大まで開いた際にケーブルがグニッと曲がるので、切らないといけない。でも、どう切るかだなー。予備無いし。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 23:25

まぁ、105の5800からアルテグラに変えたからといって、そこまで性能が変わるわけでは無いんだよなー。まぁでも、変速性能やブレーキの効きに違いがあるのはわかるけども。
でも、アルテグラ8000はデュラエース9100を踏襲してるし、6800とはまた違うのかな？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 23:46

まぁでも、流石にフラグシップモデルに105つけてるのもどうかと思うしなー。シフトレバーは105のままだし、ホイールもレーシング3と安いほうなんだけども。
完成車だとマヴィックのカーボンディープリムがついてるっぽいなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月28日 - 23:59

8月26日(土)のつぶやき

30日天気微妙かー。今日仕事終わった後、パーツ交換できるところまで交換だなー。
まぁ、明日も仕事なので作業時間としては2時間までだなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 08:06

ペダル、クランク、FD、ホイールのスプロケ交換はしたい。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 08:07

なんか凄い色の虫がいた。 pic.twitter.com/OhyRSht4UB

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 10:22

@kesuida0917 これが、タマムシなんですね。
初めて見ましたよー。
名前教えてくれて、ありがとうございます！

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 10:33

今日の作業終了。チェーン切りって取り外し。クランク交換。スプロケ交換。ペダル取り付け。FD交換＆とりあえずの変則確認。
後は、前後ブレーキ＆リアディレーラー交換して、変速調整とブレーキの効き調整だなー。
まぁ、30日の午前中までには終わるはず？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 20:31

でも、結局バーテープ剥がすことになったし。
アウターケーブル類はハンドルバーにテープで止めたままでいけたのでおkだけども。
新型FDは、ケーブルの通し方が6800と全然違うので、他のもケーブル通し直しかなー？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 20:34

後、チェーン張りもか。まぁ、PWTのチェーンカッターだと上手く切れるのでもう失敗はしないはずw
流石にコツとかわかったしなー。
つーか、ほぼ組み直しだなー。
キャノンデールのも自分で組んだロードだなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 20:36

後は、30日午前中までに完成出せて、近所の農道＆峠でテストだなー。
変速はローラー台でも良いけど、ブレーキと負荷テストは実際の道でテストしないと怖いんだよなー。
テストできん場合はメリダで参加だな。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月26日 - 20:39

8月25日(金)のつぶやき

新型アルテグラが色々と届いたー。
まぁ、クランクの左側アームは、ステージズパワー105仕様を付けるので変な感じになるけども。 pic.twitter.com/I0nsDL2Fvz

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月25日 - 23:11

8月24日(木)のつぶやき

昨日シフトを見ると今のままなら、9月末は珍しく三連休になってた。
どこ行こうかねー？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 06:06

二泊三日でアワイチかビワイチのどっちかしようかなー？
しまなみ海道ももう一回行きたいけど、ちょっと遠いからなー。
大津駅やら淡路島の県立公園とかまでなら3時間前後でいけるので、2泊3日と余裕があれば車でもいけるかなー？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 06:08

小豆島でも良いんだけどなー。遠いなー。香川の高松に5年くらい住んでたけど、小豆島は行ったことなかったなー。島全体を使ってアート展とかしてたけど、今もしてるのかな？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 06:13

あー、11ー32tのスプロケも買えば良かったなー。2個アルテグラのを持ってるけど、両方ホイールについてるんだよなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 07:31

キャノンデールも山岳仕様にするので、平地用のエアロロードが欲しいなーとか思ったりするw
一々リアディレーラー交換してワイヤー張替えも面倒くさいしなー。
そうやって、どんどん台数増えていく人が多いのかな？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 07:33

まぁ、キャノンデールを山岳仕様にするなら、メリダのを平地仕様にすれば良いだけではあるのだけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 07:36

そういえば、この前のイベント第1回同様ファットバイクの人が居たけど、あれ鳥取砂丘で乗れるらしいね。今度、乗りに行ってみようかなー？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 07:44

ワールドサイクルから新型アルテグラとかの発送メール来た。
30日の午前中までにパーツ換装しなければー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 16:07

今日は、夕方に1時間くらい近所の農道＆峠ライド。平均勾配9.3%で約2kmの峠だけどオールシッティングで前登った時より速く登れた。
結局、座ってる方が速いんだよなー。

やっぱり、3kg荷物プラスでのロングライドイベントは、はぐれメタル的な位置づけだなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 20:01

個人的には、サドルの前の方にちょっとだけ座る乗り方が坂を登りやすいかなー？まぁ、脚にも来るけども。
自分自身体重が重いので、後方荷重でハムストリングス使用は中々前に進まないんだよなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 20:06

確か、弱虫ペダルで鳴子がサドルの前の方に座って腕の力使いながらヒルクライムしてたっけか？

真似してるわけではないけど、鳴子と同じような乗り方とかする時があるななー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 20:17

キャノンデールのロードシートポストというかヤグラの形状のせいで、サドルバッグの選択肢が少なすぎるので、違うのに変えたい。
どこのが良いのかなー？
カーボンだと高いのかなー？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 20:20

今日は、今更ながらに戦場の絆を初めてみた。初回登録後は無料プレイできたので、プレイして見たけど、モビルスーツの操縦は難しいなー。
まぁ、豊岡行った際に時間があったらちょいちょいプレイしてみよう。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 20:25

キャノンデールのについてる標準装備品FSAのK-Forceは定価26861円か。
グレード落とすのもアレだしなー。
どれが良いのやら。
後方の出っ張りがサドルバックに干渉するんだよなー。
意味がある出っ張りなんだろうけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 20:33

シートポストK-Forceのままで良かったわ。ISMに付け替えたけど、前と同じポジションというか、5mm前進したけど、オルトリーブのLサドルバック着けれたし。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 21:25

前はなんでつけれなかったのかなー？
謎だ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 21:31

次のライドイベントは気比の浜海水浴場駐車場からスタートの城崎中学校までは、約5kmと少し距離があるので、受付時に何もらうかわからんけど、往復が必要な場合はちょっとしんどいなー。道自体は平坦だけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 21:38

ちなみに、気比の浜海水浴場駐車場は今日行ってみたけど、砂地だった。
家からは1時間程度の場所なので5時にでればおkかなー？
つーか、スタート地点かなんかも中学校の運動場っぽいので、何処かしらでロードに砂が付きそうだ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 21:43

コウノトリチャレンジライドのパンフ見てたけど、給水所が3ヶ所あるけど、エイド自体は3つしかないのか。スタートから第1までが約29km、第1から第2は約48km、第2と第3は23km。
第1と第2が長い上に神鍋高原あるので、補給食ある程度用意せんと持たんなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月24日 - 22:40

8月23日(水)のつぶやき

今日は、パーツとか発送通知無かったなー。アマゾンで注文した。ケーブルとかはお急ぎ便じゃないのに翌日の朝届いたけども、やっぱりアマゾンは凄いなー。
パーツは大阪から発送なので発送されれば翌日届くんだけども。土曜日辺りには届いて欲しいなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月23日 - 22:30

8月22日(火)のつぶやき

しかし、鳥取すごいライドはコウノトリチャレンジライドの前哨戦って位置付けにしてたんだけど、ボロボロだったw
ただ、獲得標高はガーミンの記録上今回が最高だった。
そして最大心拍数も207bpmと記録更新。これに関しては良いのか悪いのかわからんなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 01:00

コウノトリチャレンジライドは、キャノンデールのフラグシップロードで参加だなー。んで、11ー32tを導入するので、リアディレーラーをGSに変更。アップダウンが激しいのでブレーキもアップグレードが必要だ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 01:02

スプロケとリアディレーラー変えるのでチェーンも交換しないといけない。ならついでに、クランクとフロントディレーラーも変えようということで、
キャノンデールのロードはシフトレバーとBB、ペダル、スプロケ以外新型アルテグラに換装することに決定ー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 01:06

シフトレバーは高いし、ケーブルとか全部一からなので面倒臭かったのと、イベントまで時間がないので除外。シフトレバーに関しては、アップグレードする意義があんまり感じられんね。操作性とか上がるらしいけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 01:08

これで、ぱっと見スーパーシックスエボハイモッドアルテグラ仕様完成車と同じになるなー。ホイールは知らんがw

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 01:10

とりあえず、全部新型アルテグラにしてレーシングゼロ装備がキャノンデールの方は完成系かなーと思う。
デュラエースは高いし、11ー32t対応してないからなー。
そもそも、レーゼロ自体いつ買えるかわからん。早くて来年か？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 01:13

あとは、パーツがいつ届くかだなー。
時間指定が8月30日からだったので、指定なしだともう少し早いはず？
8月30日の午前中に届かないと無理だなー。換装できてもスプリント、ヒルクライム、ダウンヒルのテストができん。
24日の午前中までに届く時が理想だ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 01:16

コウノトリチャレンジライドに出場されるフォロワーさ～ん🎵
役に立つどうか分からないですけど、交通規制がかかってる場所のスクショ貼っておきま～す🎵
#コウノトリチャレンジライド pic.twitter.com/jkKizhpZ56

— ブル (@tantanburu) 2017年8月22日 - 11:45

今年はあと１つロングライドイベントにエントリーしようかなーと思うけど、シフトとかの都合もあるので、11月にある いなちくロングライド くらいかなー？参加できそうなのは。また山岳コースな感じだけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月22日 - 22:15

8月21日(月)のつぶやき

脚攣ったり、攣りかけたりしたので少し筋肉痛。腰とお尻もちょびっと痛いけど、ISMのサドルじゃなかったらもっとお尻痛いんだろうなー。ISMサドルは慣れれば最高じゃね？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月21日 - 23:01

8月20日(日)のつぶやき

鳥大到着。駐車場それなりに車停まってるなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 05:45

さて、ロードの準備して受付だ。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 05:46

受付終了。駐車場に一旦帰還。鳥大から会場までは結構近かったな。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 06:19

ぢろうさん目立つなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 06:43

ハートビートレーシング？の人も来てるなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 06:51

イオナ(ヤマトバージョン)やっぱり良いデザインだなー。再販されたら買おう。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 06:52

ろんぐらいだぁす！ジャージ来てる人今の所いないなー。コンゴウやニパ子ジャージ着た人はいたなー。あとパオパオビールジャージの人とか

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 08:05

第一エイド。砂丘までの坂ですでに脚が死んだw pic.twitter.com/uNLmRrxVxe

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 08:07

第2エイド。ハタハタとサザエ？
魚の匂いがするエイド。
貝食べれないし、今魚は辛いのでここの補給はパスw pic.twitter.com/HIebpMsyJP

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 08:55

第3エイド。塩がないよ！！！
エイド前のダウンヒルで落車があった。
リアギア3つくらい残しながら峠登れた！でも、よく考えるとウチから4枚目でも22tだったw
11-32tだからなー。 pic.twitter.com/mVj8CTVtAH

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 10:24

ヒルクライムで一番辛いのは、目に汗が入って目が痛い事だなwサングラスズラして汗を拭う作業はしんどい。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 10:42

ロングイベント走ってると、意外とヒルクライム速いんじゃね？とか思ったりするけど、周りが遅いだけなのか、ペース落としとしてるだけで実は速いのかよくわからんから困るw
まぁ、速くはないけど自分より遅い人もいる事はわかる。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 10:44

第4エイド。焼肉とおにぎり具は複数からチョイスできる。
ただ、焼肉今在庫切れらしい。 pic.twitter.com/66E7e7hhE3

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 11:46

第5エイド。コーヒーとクッキー。
というか、近すぎるw pic.twitter.com/4SFltgP4o7

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 14:24

第6エイド。飴のジュースと最中。
飴のジュースはもう無いらしい。 pic.twitter.com/ohbkW2gcpC

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 14:25

15時過ぎにゴール。
スノーアイスイチゴ味食べた。初めて食べたけど、美味しいなー。 pic.twitter.com/GgDeTBMnZd

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 15:31

80kmの山で左太ももつりそうになり、85km地点で右ももつった。けど、最後10km、ａｖｅ23kph。
残り500mでアウター解禁して、ゴールスプリントw
脚が完全に終わってたけど、38kphくらいは出せるもんだなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 15:35

最後足攣りそうで。トルクでは踏めんのでケイデンス100くらいで走ってたなー。やっぱり、ケイデンス型のがあってるなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 15:36

今日の鳥取すごい！ライドは、前半のダウンヒルで落車。小学校のエイドでタイヤバースト。途中で、チェーン切れた人、タイヤパンクした人、温泉エイド後で道路のコブで落車して救急車で搬送された人とかいたなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 15:41

まぁ、気をつけていても、アクシデントはあるからなー。巻き込まれる事もあるし。ロングライドイベントの、本当のゴールは家に無事に帰るのがゴール。なので、帰り道気をつけて帰ろう。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 15:44

しかし、グランツールせとうち以来じゃね？50km以上走ったのは。140km出てたら、完走できてないなー。
コウノトリチャレンジライド完走できる気がしない。
キャノンデールを楕円11ー32t化しないとなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 15:45

ガーミン見たら、最大パワー915wやった。体重重たいのもあるけど、トレーニング不足でこれなので、頑張れば1000w行くんじゃね？無理かな？

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 15:48

帰ろうと思ったら、5千円と一万円しかなくて、鳥大の駐車場から出てなかった件w
仕方ないので、近くのコンビニまで行って崩した。
今日は、合計109kmくらいのライドだった。
久々によく走ったなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 16:48

とりあえず、日が沈むまでには帰宅できた。疲れたなー。明日も明後日も仕事で20時半まで残業かー。
ライドイベント時は三連休がいいなー。前日入りでイベント翌日ゆっくり帰る。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 19:22

きなんせ岩美で、なつひめというか梨があったのでお土産で購入。初めて見る梨だなー。幸水とか20世紀梨は食べた事あるけども。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 19:24

今日は、スタッフの人とか参加者の人とか何人かに話しかけられたなー。
登りの頂上がどこかとかエイド後の山の事教えてもらったり。あとすなば珈琲のエイド後にショートの最後尾スタッフの人に「ついてこれますか？」とか聞かれて、ショートとロングの分岐点まで引いてもらったりもしたなー。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 20:02

あとは、写真撮影を何人かに頼まれたなー。頼み易いんだろうか？
艦これオーケストラとかでも頼まれたしなー。そして、あの日は劇場のスタッフと勘違いされて質問されたりもしたなー。一応ドレスコードあったのでスーツは着てたけど、腕章はして無かったのに。

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 20:05

写真は、一応バランスとかを考えて撮るようにしてるんだけど、微妙だった場合はもう一回撮るよう頼まれるのかな？
別の人に頼むのかな？
念のため自分でもう一枚撮ることはあるけどもw

— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年8月20日 - 20:14