ヴィクトリアマイル

明日はヴィクトリアマイルです。
去年は馬連３万馬券を的中したゲンのいいレースだ。
今回も当てたい！
実はこのレースにはデビュー当初から応援しているニシノマナムスメが
有力馬として出走するのだ。単勝はデフォルトで買いますが、
予想としては私情抜きで考えてみたい。
メンバーを見渡せば、能力ではウォッカが断然の存在であることは
誰もが認めるところだが、問題は海外遠征、そして検疫を経て、
入厩して日が浅い状態で、能力を発揮できるかだろう。
８０％の力を出せれば勝てるという声も聞くが競馬はそんなに甘くない。
最終追いの動きは悪くなかったので、馬体重が４８０Ｋ以上なら、
買い目に加えたいと思う。従って△評価。
本命はブルーメンブラッドとした。転厩した後くらいから脚質転換に成功して、
終いの鋭い切れ味が使えるようになった。それと同時に馬体重は代わりはないが、
パワーアップした印象は明らかだ。前走も負けて強しの内容。
東京マイル戦はベストの条件。
相手にはベッラレイア、ニシノマナムスメ、マイネカンナ、エイジアンウインズ、
ピンクカメオを絡めて馬券を買ってみたい。

明日は調布市で不発弾処理があるとか。
不発弾で引っかかるのは、ウォッカが不発。
不発続きだったピンクカメオが爆発のどっちかな？

新型アルファード

トヨタの最上級ミニバン、アルファードがフルモデルチェンジした。
また、ネッツ店向けにヴェルファイアも同時デビュー。
まあ、基本的には同じクルマです。ノアとヴォクシーの関係だと思ってください。
第一印象はいい意味で言えば、アグレッシブなデザインです。
でも、正直な印象としては、相変わらずいかついなぁという感じです。
ミニバンにこのいかつさは要らないんじゃないの、押し出しの利いたデザインとか
いうけれどさ。といはいえ、メーカーは売れるクルマを造るわけです。
つまりは、買う側がこういうクルマを求めているというこなんでしょうね。
ハード面では燃費も良くなっているし、Ｖ６も３．５リッターになったし、
直４モデルもパワー、トルクともに向上が著しいので、前代モデルよりも
買い得度は大幅にアップしたことは間違いないでしょう。
最終的には試乗は必要かもですけど。

ヴィクトリアマイルの出走馬確定

ヴィクトリアマイルの出走馬が確定した。
残念なのは桜花賞馬キストゥヘヴンが除外の憂き目にあったこと。
ここへ出てくれば買いたい１頭だっただけに残念です。
明日は枠順決定しますが、東京のマイル戦はそれほど枠による
有利不利はないように思います。
いづれにしても楽しみなレースです。

ディープスカイが３歳マイル王に

ディープスカイがＮＨＫマイルカップを快勝！
位置取りが後方だったし、直線も馬場があまり良くない内めを突いたので、
果たして伸びるのかと心配したが、ブラックシェルを交わして先頭に立って
からは、さらに突き放す強い内容だった。本当に強いレース内容だった。
文字通り完勝の一言。
次走は未定とこのとだが、ダービーに出走してくれば有力な１頭になりそうだ。
ディープスカイは２月の５００万下で２着したあたりから急激に力を付けてきた。
レースを使いつつ成長した馬なんだろう。
馬券は三連複を少しだけ買った分が当たっていてラッキー。
来週のヴィクトリアマイルはウォッカ１強状態でしょうが、
ニシノマナムスメと吉田隼人騎手に期待している。

NHKマイルカップ

NHKマイルカップだが、現時点で重発表だから重のままか回復しても稍重までだろう。
良馬場ならディープスカイと決めていたが、馬券の中心はドリームシグナルを
狙ってみたい。東京にも実績があるし、父はアグネスデジタルなので、
主もこなす可能性を秘めていると信じたい。
馬券はドリームシグナルからディープスカイ、アポロドルチェ、レッツゴーキリシマ、
サダムイダテンを絡めて買ってみたい。

プリンシパルステークス

土曜日にプリンシパルステークスが行われる。
ダービー最終便としては京都新聞杯もあるけれど、こちらの場合は
勝たないと賞金的にダービー出走が厳しそうです。
マゼランが連闘での登録をしていますが、果たして出走するのか？

プリンシパルステークスはダイワワイルドボアに注目している。
東京コースは走ります。２０００Ｍはやや短いかもしれませんが、
大丈夫でしょう。ちょっとローテーションがきつくなるので、ダービーでの
上積みは望めないかもしれませんが、今回に関して言えば、軸として
信頼できる馬じゃないかと考えています。
良馬場で是非走らせたいですね。

土日とも競馬場に行けないのが残念なところ…
やっぱ競馬場でレースを観たいな(>_<)

ディヴァインライト産駒が英1000ギニーを制す！

ディヴァインライト産駒ナタゴラが英1000ギニーを優勝した。
いやぁ、凄いですね！
ディヴァインライトは日本で種牡馬をしていたら、成功していた可能性は
低かったと思いますし、ディヴァインライト自身のこれからの種牡馬生活を
みた場合に、この勝利は大きな追い風になるでしょうし。そうあって欲しいと
思います。

試乗

ＧＷも今日が最後。
ゆっくりしようと思っていたけど、天気もいいので自転車で近くのディラーへ
行って試乗してきました。
まず最初に乗ったのがスカイラインクーペ。実際にみるとなかなかスタイリッシュだ。
ハンドルも小径ハンドルっていうのかな小さめです。ハンドリングも確かで
思ったとおりに曲がれます。エンジンは３．７ＬのＶ６ですから十分すぎる
というか普通に使いきれないほどのパワーがあります。だけれどもジェントルな
加速と言ったらいいのでしょうか。もちろん踏込めば加速は凄いですよ。
快適な移動もできるし、スポーツドライビングも楽しめるというクルマなんでしょうね。
オトナのクーペですね。５０代位の人が品良く乗ると様になりそう。
よく出来たクルマだと思います。評価★★★。
お次はエクストレイルの２．５Ｌモデル。本当は２Ｌが良かったんだけどねぇ。
スカイラインの後に乗ったので加速は物足りなく感じるけど不足はない。
室内も広々としていてグッド。ハンドリングはイマイチかと思うけど、
ＳＵＶですからこれでいいのかも。タイヤの影響もあるんでしょう。
試乗はしてませんが買うなら２Ｌで十分だと思う。評価★★。
次はデュアリス。乗り込んでみるとエクストレイルと比べると頭上空間も含めて
全体的に狭さを感じます。でも走りはエクストレイルよりも好印象。
パワーも丁度いいくらいだし、ハンドリングもクイックではないけど
気持ちよく曲がれます。いいクルマですね。だたやっぱりちと狭いのが惜しいところです。評価★★★。
続いてルノーに試乗。
先ずは、カングー。車内は広々としています。後部座席も広いです。
荷室も使いやすそうに思います。
運転してみると１．６Ｌなんだけど思ったより活発に走りますね。
意外とスポーティだなぁというのが第一印象。
エンジン音はやや大き目かもしれませんが、気になるほどではないと思います。
自分は全く気になりませんでした。
欲を言えばＡＴがもう少しかなというところはありますが、気に入りましたよ。
カングー、設計は古いですが、こういうクルマをよくできたクルマと言うんでしょうね。
コンパクトクラスの輸入車でプジョー２０７辺りを買うくらいなら
カングーを買った方がいいと思った。（もっとも比べる対象じゃないと思うけど
自分の場合は比較対象なので…。ただ以前試乗した２０７ＧＴは運転して楽しい車でした。）
ただ残念なのは、もうすぐ新型に切り替わると言うこと。
新型はサイズアップして大きくなりますし、デザインも今風ですからね。
街に溶け込むカングーの味わいみたいなものは失われてしまいます。
そういう点では現行モデルのデザインは優れものだと思います。評価★★★★。
続いて、メガーヌカブリオレ。このクルマ。なかなかスタイリッシュでカッコいい。
運転してみると、ハンドリングはなかなかもので思ったとおりに曲がれますし、
運転していて楽しいですね！ただエンジンフィールは洗練された感じはあまりなく、
がさついた感も少しあります。あとＡＴがイマイチかなぁと思うところもあります。
あとハンドルが重く感じましたね。まあ慣れると問題ないのでしょう。
全体的には乗って楽しいクルマですよ。評価★★★

アサリもたまらない・・・

横浜市金沢区にある海の公園での潮干狩りを楽しむ写真をみたが、
もの凄い人だね。
これだけ大勢来るとアサリもたまったものではない気がします。
自分も３年前の４月頃に行ったけど、その時はここまで人は多くなかった。
そのとき獲ったアサリはやや小粒だったけど、味噌汁に入れたらすごく美味しかったのを
覚えている。スーパーで売っているのとは全然違いますよ。
確か、現地では稚貝(小さいの)は獲らないでとか、いろいろとルールが
あるので、ルールを守って楽しんで欲しいですね。
来年も楽しめるようにね。

ディープスカイ。いざＮＨＫマイルへ！

毎日杯を快勝したディープスカイがＮＨＫマイルに出走する。
皐月賞には目もくれずここに照準を合わせてきた。
広い東京コースは絶好の舞台だ。馬場も徐々に差しが決まるように
なってきたし期待が高まります。
いまのところ、この馬を軸にするつもりだ。
人気は３番人気か４番人気あたりかな。
まずは最終追いをみてみたい。