毎度おなじみ（謎）、催行率。
今年から、講習含有ベースのみにしてます（誰）。
かなり数も多くなってまいりまして、来年からは年毎の集計にしようかと（誰）。
今年も押し詰まってまいりました。
さすがに年内の参加というか、決行（謎）は無いでしょう。
来年からの年毎の集計に備えて、これまでの催行率を年毎に算出。
２０１４年
６月 １日 ＰＳＤ ○（２） by 店Ａ
７月 ８日 ＯＷ ○（２） by 店Ａ
７月３１日 店Ｂ ○（１）
８月 ７日 店Ｃ × 海況（台風、翌日に延期）
８月 ８日 店Ｃ × 海況（台風、翌日に延期）
８月 ９日 店Ｃ × 海況（台風）
９月 ４日 店Ｂ ○（１）
９月 ７日 店Ｄ × ガイドさんの体調
９月２３日 店Ｄ × 海況（波、赤潮）
９月２３日 店Ａ ○（２）（上記店Ｄが前日夕刻に×にて探しまくり３店目）
９月２５日 店Ｂ × 海況（理由忘れました）
１０月 ４日 店Ｃ × 海況（台風）
１０月 ９日 店Ｂ × 海況（強風）
１０月１６日 店Ｂ × 海況（台風の影響残り、濁り）
１１月 ８日 店Ｃ ○（２）
カッコ内は所謂[本数]ですが、[日数]でカウントしています。
９月２３日が２つあるのは、お店Ｄでの中止を受けて、急遽探し回ったもので、
さらには上記の通り、細かく書くと９月２３日関連のお店は２つに留まらず、
お店Ｄ（中止）→Ｂ（たった今、満席）→Ｅ（ツアー中）→Ａ（（この段で、すでに夕刻になってから電話している）「明日･･･ですか･･･」とのお応えで、ご無理申し上げました）と中間に２つのお店を経由しており、
そこを分母にカウントするかについても議論のあるところにはならないといわれている（謎）。
さて。
６／１５ 、 ４０％です。
講習を省くと ４／１３、 ３０．８％です。
１１月８日以前には驚異の催行率２０％台をたたきだしていたわけで、
この低さが、催行率を記録してみようと考え付いた所以です。
（ちなみに、いちいち[％です。]としているのは、[％。]だと[パーミル]に見えるかもしれないからですが、そんなことはどうでもいいですかそうですか。）
２０１５年
３月２４日 店Ａ × 海況（波）
３月２４日 店Ｅ ○（２）（上記店Ａが３日前に×にて変更）
４月１２日 店Ｅ ○（２）
６月 ２日 店Ｅ ○（２）
６月２５日 店Ｂ × 海況（波）
６月３０日 店Ｂ ○（１）
７月２８日 店Ａ ○（２）
８月２７日 店Ｂ × 海況（波）
９月１７日 店Ａ ○（２）
１０月１３日 店Ａ ○（２）
１０月１８日 店Ｂ ○（１）
８／１１ 、 ７２．７％です。
３月２４日も中止から別のお店に変更していますが、
中止であっても３日前に海況の予報？から判断いただけるようなお店だと、変更等に便利な面もあります。
[面もあります]などと書いているのは、半ドンから海況がよければ出かけてゆこう、くらいのスタンスで構えていられる距離のお店だと、
たとえ正午頃に中止のお知らせをいただいても、そのまま仕事してれば済むだけの話、とか、いろいろ事情の違いがあります。
２０１６年
５月 ８日 店Ａ ○（２）
６月１６日 店Ｂ ○（１）
６月２３日 店Ｂ × 海況（波）
６月３０日 店Ｂ ○（１）
７月 ７日 店Ｂ ○（１）
７月２１日 店Ｂ ○（１）
７月２６日 店Ａ ○（２）
７月２８日 店Ｂ ○（１）
８月 ４日 店Ｂ ○（１）
９月 ４日 店Ａ ○（２＋１）
９月 ８日 店Ｂ × 海況（波）
１０月１８日 店Ａ ○（２）
１０月２０日 店Ｂ × 海況（波）
１０／１３ 、 ７６．９％です。
今年は利用させていただいたお店は２つにしぼられて、
お店Ａは ４／４、 １００％です。
お店Ｂは ６／９、 ６６．７％です。
催行率ではお店Ａ、催行回数ではお店Ｂに軍配（謎）があがります。
ご当地からのアクセスの差、お店のフットワークの軽さ、御伺いする際の気軽さ、海況に応じたポイント変更のし易さ等、
様々な条件の差からいずれにもお世話になってます。
ありがとうございます。
