大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第30回その２)

kan-haru blog 2012　梅屋敷高架駅下りホーム 　

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第２工区
・下り線梅屋敷駅高架ホーム回復工事
梅屋敷駅の在来下り線ホーム長は短く、踏切間に挟まれ6輌編成の前2輌はホームからはみ出してドアーカットの運用をしておりますが、10月に下り線高架化によりやっと解消します。前回の記述では、上り高架線の運用ホームが、下り高架ホームに板張りで拡幅した仮ホームから、本ホームに移設しました。
今回は、板張り拡幅の上り仮ホームとして使用していたホームを、本来の下り線ホームとして使用するための、回復工事を見て行きます。5月末には、拡幅板張り仮ホームの敷板をはがし始め、6月3日には板張りの半分ほどの板が剥されていました。
6月5日に見ると、拡張板張りの板は完全に剥がされ、ホーム枠台の根太が見える状態となりました。
　仮上りホームとして使用していた板張りホームの取壊し撤去１(左上・中上・右上・左下・中下・右下0605写真拡大)

同8日に見ると、ホーム枠台のみと分解されました。

　仮上りホームとして使用していた板張りホームの取壊し撤去２(左・中・右0608写真拡大)

同日上り線運行列車に乗り、先頭車窓から拡張板張り仮ホームの取壊しが進んで、ホーム枠台のみとなった状態を撮影しました。

　取壊し撤去の板張りホーム横を進行する上り線列車(左・中・右0608写真拡大)

同12日に見ると、拡張板張り仮ホームの取壊しが進み、下り線ホーム際の枠台支え金具のみとなりました。

　仮上りホームとして使用していた板張りホームの取壊し撤去３(左・中・右0612写真拡大)

同15日に見ると、拡張板張り仮ホームの跡は何も残さず、本来の下り線高架ホームの姿として復しました。

　板張りホームが撤去された下り線高架ホーム(左・中・右0615写真拡大)

また、同15日には下り線高架ホーム上では、10月の下り線高架化に備え駅ホーム設備の点検が行われており、さらに、7月4、５日には高架下り線線路設備の点検工事が行われていました。

　下り線10月高架化に備えて高架駅・線路設備点検(左上・中上・右上・左下：下り線高架ホーム駅設備点検0615、中下：下り線線路設備点検0704、右下：構内線路設備点検0705)

第１工区(続)
下り線大森町高架駅橋外壁板
7月4日に見ると、下り線大森町高架駅橋下部に外壁板の取付工事が始まり、階段部近くの一部に外壁版が付けられている個所から、エスカレータ取付部分までの個所に、外壁板が付けられ完成しました。

　大森町下り線高架駅橋下部の外壁板取付(左上・中上・右上・左下・中下・右下0704写真拡大)

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